Cristiancl

A velocidade desses testes é de 50~64 Km/h, ingenuidade é pensar que porque recebeu estrelinha no teste o carro vai resistir quando bater a 80Km/h...100Km/h...120Km/h... Sem falar que você pegar o mesmo carro e fazer o mesmo teste duas vezes seguidas os resultados dão diferentes, não é uma ciência exata.

Apresento a vocês a seguir um grande canal, sempre que vocês forem comprar uma coisa vocês procurem aqui nesse canal se tem um video dessa dita coisa e vejam se o produto que vocês querem comprar resistiu ao teste pra depois decidir se vale a pena ou não comprar

https://www.youtube.com/user/Blendtec/videos

1 hora atrás, Roberto Cavalcante disse:

Bom dia, Sou proprietário de Onix 2015, Fiquei desanimado com a noticia da nota zero em segurança, Gostaria de saber se já esta sendo feita alguma coisa por parte da GM, em matéria de RECALL.

http://www.latinncap.com/po/resultado/52/chevrolet-onix-2-airbag-desde-ago-2014

Aqui o teste do teu carro

14 horas atrás, Vilanova disse:

Mas isso não exime a péssima nota do carro e a má fé da montadora. Segundo ela, foram feitos melhorias, usando aços mais resistentes em grande parte da carroceria. Onde isso foi feito? Se a coluna B teve esse péssimo resultado, você imagine a coluna A. Uma pena, uma vez que sou proprietário de um LT 1.4 comprado em 2012 0 km e me sinto desiludido.

Não, obvio que não. Mas todo mundo sabe que carro popular no Brasil é uma desgraça. Pegar um padrão de teste Americano/Europeu e jogar no Latin NCAP é pedir pra tomar nota zero. Vivemos num país com tantos impostos, tarifas, taxas que aliado à ganância dessas grandes montadoras de explorar o Brasileiro burro que compra carro zero, eles aproveitam pra depenar o carro item a item a fim de baratear custo de produção. Temos motores 1.0 ridículos por uma legislação retrógrada que resolve taxar IPI em cima da cilindrada do motor. Acabamentos sendo removidos a cada ano que passa, como por exemplo no nosso onix o do cofre do motor, etc. Isso sem falar nos cortes que nós não conseguimos ver. Mas isso não é exclusivo do onix ou da chevrolet, acontece em todas as montadoras. Acompanha aqui no site da Latin NCAP os testes que tem e que vão sair, filtra por 2016, 2017. Qual a nota você acha que um GOL, um UNO, um HB20 vão levar? O Palio levou 1 estrela apenas. Vai ser tudo assim. 0~2 Estrelas no máximo.

Sim, o onix foi o primeiro apenas, espera eles começarem a testar os outros populares.. Vai tudo levar nota zero...

Sinto o cheiro de comida requentada!

2 horas atrás, netobor disse:

no forum do cruze os caras trocaram o volante. pesquisei no Aliexpress, encontrei esse item.. porem nao informa o que vem..

 

https://pt.aliexpress.com/item/Savaini-Brand-New-2pcs-High-Quality-Aluminum-Steering-Wheel-Shift-Paddle-For-Chevrolet-new-Camaro-2016/32795082662.html?spm=2114.02010208.3.11.F3c8LN&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4_10152_10151_10065_10150_10068_10136_10137_10138_10060_10062_10141_10056_10055_10054_10059_124_10099_10103_10102_10096_10148_10147_10052_10053_10050_10107_10142_10051_10143_10084_10083_10119_10080_10082_10081_10110_10111_10112_10113_10114_10078_10079_10073_10070_10123_10120_10124,searchweb201603_6,afswitch_1_afChannel,ppcSwitch_4&btsid=fd8be0f7-e686-469e-951e-ba965fcb0733&algo_expid=bfce3282-135e-486f-9ed9-16589fe1094c-1&algo_pvid=bfce3282-135e-486f-9ed9-16589fe1094c

 

Isso é só uma capa pra colocar por cima do cambio borboleta.

3 horas atrás, antonacio disse:

Entendi Glauco. Eu ando bem nessa regra do 3mil giros hehe

Po talvez vc deu azar com o seu nao ? Espero pelo menos fazer uns 11 =/

Na cidade? Hahahahaha vai sonhando.

9 horas atrás, antonacio disse:

Exatamente. Pesquisei mais e vou optar pelo Onix mesmo. A mecanica vai sair mais em conta pois é um carro que vou ficar bastante tempo. Obrigado! 

 

Fiz o tópico la com o pessoal do HB20 também, mas nao recomendam o 1.0.

Serio que bebe tanto assim o 1.4 ?

Fui na revenda e vi um 12/13, fiz o test drive e gostei pra caramba! Achei o motor muito bom. Porem a lataria do carro ta bem surrada, internamente tbm. Parecia que o antigo dono deixava no sol direto.

Melhor consumo que consigo fazer é 7Km/L no Etanol e 9Km/L na Gasolina na cidade. 1.4 Automático

São iguais os bancos mas o espaço para as pernas é bem diferente. Experimenta andar de econômica e de executiva em qualquer companhia aérea e vê a diferença.

Você tá no Clube do Onix e não no Clube do HB20, ou seja, você vai conseguir boas informações sobre o Onix/Prisma aqui, repita a mesma pergunta lá no clube do HB20 e com base nisso tome sua decisão.

O Onix e o Prisma são carros exatamente iguais. A unica diferença é a carroceria e o espaço interno.

1.0 é muito fraco, mas bem economico. 1.4 é melhor, mas não é o melhor motor do mundo... bebe que é o capeta. Cambio AT é suave como manteiga derretida, o melhor na categoria. Uma pena o motor ser o gargalo do cambio. O carro é bem confortavel de andar, não costuma incomodar. Manutenção e peças "em conta".

Se vai fazer uber pega um prisma. Hatch tem banco traseiro muito desconfortável.

5 horas atrás, Mano disse:

O meu fazia um parecido, não tão alto, que vinha da coluna do cinto do motorista.

Meu mecânico informou que já arruou vários, e o meu tbem.

"SE" for o mesmo problema é muito fácil. Basta retirar as borrachas q vedam a porta( aquelas q estão fixas no carro.

Oque foi feito no meu, foi rebatido( ele usou um parafuso da mesma bitola dos rebites que aparecem quando se retira essa borracha) com um pano para não marcar a pintura, deu algumas marteladas em todos os rebites que ficam próximos ao cinto. E resolveu. e ele já fez e vários, teve até um q duvidou, mandou ele abrir tudo e isolar com espuma e nada resolveu, pois o cliente não queria usar a força, heheh. mas faça o teste.

Obs, rebater todos por dentro e por fora.

Abs

 

Não ficou muito claro... Tem como tirar uma foto de onde tais falando?

Ando com a tracker da minha mulher que tem o mesmo 1.8 do cruze e na gasolina a média é de 6-7KM/L, Cruze 2.0 7 no etanol acho meio duvidoso...

É essa mesma a média... O meu AT tá na faixa dos 15k e to fazendo 6.5~7.0 no etanol e 8.0~9.0 na gasolina

Não adianta fugir. O melhor controle de consumo esta entre o banco e o acelerador.

Se o onix é tão ruim me diz que outro carro do mesmo segmento possui uma melhor autonomia?

entra agua ali no sensor e fica apitando, é normal.

1. Não dê seu usado na troca. Venda pra particular primeiro, CSS desvaloriza demais o carro.

2. Não chegue falando que vai pagar a vista, determinado a comprar o carro, espere o vendedor oferecer o preço no financiamento primeiro.

3. Explore o preço de diferentes CSS, e deixe os vendedores saberem que você tá pesquisando em outros lugares.

4. Não negocie brindes no começo, senão eles vão supervalorizar eles. Use os brindes como extras no final da negociação.

5. Vá onde você planeja fechar a compra diferentes vezes no mês, até coincidir com o dia que o vendedor esteja precisando de uma venda pra fechar a cota.

28 minutos atrás, Eduardo G disse:

Muito obrigado, Cristian!!! Esclareceu tudo! Abraço!

Independente de qual você escolher, não compre na CSS, compre por fora e leve pra instalar.

Os dois são literalmente iguais. Se instalarem e não te contarem qual for você não nota a diferença.

Compre a camera original apenas se você se importa com o teu carro ter todos os acessórios originais.

Olha a diferença comprando no ML. Compra e leva pra eles instalar.

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-808870713-cmera-de-re-my-link-cobalt-onix-prisma-spin-_JM

Só a camera mesmo que é bom instalar em CSS pra eles liberarem no modulo do mylink... De resto, instala tudo por fora que é plug and play, pois instalação em CSS é desnecessário.

Então no caso você teve que trocar o volante inteiro?

Esse volante que voce mandou esta sem o airbag, você conseguiu reaproveitar o airbag do onix? qual o revestimento do volante? tudo plug and play?

Em 12/11/2016 at 09:20, Jorge da Silva Rocha disse:

Caro amigo, sim tudo funcionando,  praticamente plug-play, no volante a cinta fita onde que passa os comandos de todo o volante  existe 4 contatos reserva, na manopla existem dois fios que vem do botão (+ e -  rosa e amarelo), o importante existem eletrônico para funciona o botão, vou fazer melhor, a manhã e preciso trocar o parafuso que prende o volante, para tirar deu trabalho e precisei bater para sair, vou tirar mais fotos, e mais importante, é preciso do paddle Swift do volante do Camaro SS , ele já tem a parte eletrônica que eu sitei.  

 

se puder mostrar onde comprou pra podermos adquirir o mesmo paddle shift... procurei aqui no ML mas sem sucesso

Pode botar o tutorial então  

Brincar de manual no AT na manopla é muito ruim

CSS = Preço agregado

Tá muito feio o risco? mostra uma foto

Se o risco não tá muito gritante eu não repintaria a porta por causa disso. Pode ficar diferente, pode ficar degrade, e pode ter certeza que 100% não vai ficar

Em vez de pegar o codigo da cor do carro, leva na funilaria pra eles pegarem a cor pela tampa do combustivel. 

Não acharam nenhuma solução que não envolvesse fazer um furo no parachoque? :/

15 minutos atrás, ViniciusHF disse:

Pessoal, gostaria de uma ajuda na compra de um ONIX 0KM! Sábado fui à concessionária da minha cidade e dei uma olhada em carros novos para substituir meu CORSA 1.4 2012, o vendedor ofereceu o novo ONIX 1.4 LT 2017 por 49.890. A condição seria a seguinte, meu CORSA por 20.000 (achei o valor baixo, mas é o valor que receberia na concessionária) + entrada de 13.500 + 24x858 = 54.000 reais ao todo. Depois disso fiz o test drive e gostei muito do carro, realmente é um projeto bem mais moderno que meu corsa, eu fiquei decidido pelo onix porque prefiro carro 0 km e a chevrolet aqui nunca me deu problemas. A questão é a seguinte, posso fechar esse negócio até o fim da semana ou então esperar até meados de março do ano que vem que conseguiria dar mais ou menos 20.000 reais de entrada junto com meu carro, diminuindo bem mais as parcelas. Gostaria de uma opinião se esperar é uma opção mais racional pra mim, se posso conseguir mais descontos no mesmo carro até essa data, se a tendência do valor do novo ONIX é aumentar até ano que vem ou diminuir (pelo fato de ser novidade), etc!

*Dúvida Extra: Na loja não tinha a versão LTZ a mostra, então não consegui ver essa versão. Essa versão é muito melhor que a LT a ponto de investir mais grana? Ou é mais uma escolha emocional e a LT já supri bem as espectativas?

1. Espera até março
2. Vende teu Corsa pra particular até la, entregar na CSS vc perde muito dinheiro.
3. Junta a grana que der até la
4. Vai na CSS como quem quer comprar o carro financiado sem entrada pra eles darem um valor baixo total
5. Pega LTZ
6. Tenta pagar o carro a vista ou paga o maximo que der a vista e o minimo de parcelas 
7. Não existe sem juros

21 horas atrás, Renato Jerônimo disse:

kkkkk. Obrigado cara! De tanto causo negativo, criei medo de passar em uma simples poça! O que dirão agora os críticos?

O recomendado é que você não ande quando a agua estiver acima da metade da roda. Quando for passar, você deve passar numa velocidade baixa (10KM/h) e constante, sem ficar freando e acelerando. A entrada do duto de admissão está posicionado no paralama dianteiro no lado do passageiro, o fato de ter acontecido ou não com o onix do video não muda o fato que o problema existe. Vai depender muito da sorte da pessoa, você esta andando com uma bomba relógio nas mãos toda vez que tira o carro da garagem. Pode passar por uma pequena poça em dias de chuva e ter calço hidráulico como também pode passar por uma area alagada como a do video acima e não acontecer nada. 

Vai depender de quão sortudo você se considera na vida 

Gasolina de alta octanagem só é vantagem para veículos que rodem exclusivamente com gasolina e possuam um motor mais "encorpado"

Nosso Onix é um carro popular, tem um motor velho e fraco com um painel moderno. A diferença na octanagem vai ser efeito placebo. Se você realmente quer notar efeito no combustivel ande com etanol, se não fosse o preço abusivo aqui em SC (R$3,29 vs R$3,69 da mijona) eu só andaria com etanol