SERGIO NODA

Quanto a embreagem não senti nenhuma diferença. A altura dos dois se equivalem.No celta tenho certeza que era mais macia.

ALÇA DE TETO????? No onix já vem com alça de teto.

Sinto uma diferença com falta de força. Sai de celta 2013,Que era um foguete.Ainda estava amaciando,estava com 12 mil km.

É que na foto o odometro esta marcando 2 mil km.

Seu carro esta com pouco mais de 2 mil km. Igual ao meu. Assim da para amaciar o motor mais rapido. Eu uso mais na cidade.O carro ainda esta um pouco preso.Ai troco as marchas por volta de 4 mil rpm.

Eu já iria no KA de entrada com preço de 36 mil. Se eu tivesse esperado 2 meses pegaria agora.Mas eu quiz o onix.

Todas versão tem o banco rebatido. Na versão 1.4 da LT e LTZ tem banco bi-partido.(encosto 2 partes)Na versão LS e LT 1.0 os encostos são interiço.

É igual ao meu. Eu comprei as capas no mercado livre duas semanas antes da retirado do carro.

É verdade. Eu já não vou mais pelas barras. E sim por km. Eu coloco R$ 50,00 de etanol que dá por volta de 27 litros. Calculo que da para rodar em media de 200 km. E como meu carro ainda esta com 2200 km,eu faço as trocas de marchas entre 3.500 a 4.000 giros. Ai que o consumo vai para o espaço.

Vc pode procurar no mercado livre.Lá vc acha usado. Ou manda pintar.Que cor é seu carro?

Se for modelo 2015,não. Vinha na cor do carro ano e modelo 2014. Só na versão 1.4 continua vindo com retrovisores pintado.

Corsa 96 e classic são o mesmo carro.Até a montana nova é o mesmo do corsa.Celta que começou a produção no ano 2000,então com ctz usa mesma plataforma do corsa.

E agora com o onix vai ser a mesma coisa. Ainda mais que temos 3 anos de garantia,ai que vão exigir.

Tenho certeza que não. As linhas antigas eram protejo do antigo corsa.

As css querem ganhar dinheiro exigindo a troca a cada 5 mil km. É isso que a VOGORITO faz comigo. Quando eu tinha o celta,me ligavam a cada 6 meses querendo marcar a troca de oléo.Eu sempre ia adiando porque o carro tinha baixa km.

O meu eu comprei na disbrasa que é do mesmo grupo não me ofereceram nada. O seu só esta incluido o oleo?

Obrigado.Mas só trocaram o oleo ou os filtros tambem? E esse cupom onde vc conseguiu?

Nesta quarta passou no canal bandsports no programa auto+ falando sobres as substituição das lampadas. Não prestei atenção direito por que estava dando mais atenção no site do clube. O que entendi que são ilegais por iluminar mais e fazendo ofuscar a vista do motorista que vem em sentido contrário.

Em que css vc fez o serviço e quanto te cobraram.

Quando eu tinha o celta tambem era melado. Deve vazar pelo respiro da tampa. Que eu saiba não interfere em nada. Deve ser um pouco pesado por causa da largura do pneu e peso do carro. Meu celta era bem levinho.

Hoje não compraria 1.0. Iria de 1.4 Hoje vi em uma css cobalt ltz 1.4 ano 2013 por 39.000,00 Inves do onix iria de cobalt.

Olá,Vilanova. Segui o link do filtro. http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-576712709-filtro-ar-condicionado-cabine-gm-cobalt-cruze-sonic-onix-spi-_JM#redirectedFromParent

Eu acho pouco.O meu tbm na gasolina comum fazia essa média. Por isso uso etanol que faz média de 7. Meu celta com gasolina comum chegava a 12 km por litro.

Pergunta o que eles incluiram no oeçamento e liga para outra para ver. Quando eu tinha o celta,pagava o valor do site.

Aqui em SP,veja a FERKAUTO. Tem preço bom. No mercado livre tem da VOLTPEÇAS que trabalha com original.Que é membro do clube.