Bruno Degan

Sim enilson, a antena da tv é separada da antena de recepção de sinal am/fm do ML. Ficaria mais ou menos igual da foto do meu carro! Eu optei pelo módulo de tv + desbloqueio original da gm que é vendido nas css! Não tenho nada do que reclamar! Esse módulo da faaftech é de excelente qualidade também

Dependendo do pneu pode ser necessário sim, o carro do SnupP ele tirou algumas rebarbas de plástico da caixa de roda! No meu caso eu n tirei pq o pneu era /35 e não estava tão baixo nível pneu-paralama, tinha um dedo do pneu ao paralama. Desse jeito não raspava, mas depende da altura e pneu que você optar né

É sim Biajante, 4x100! Quanto ao rebaixamento tu pode optar por esses métodos que o SnupP colocou no tópico! Já andei de susp fixa preparada e molas esportivas, gostei das duas mas a fixa ficou do jeito que eu queria bem mais baixo que as molas esportivas e com um conforto muito bom!

Que estranho kkkkk nunca ia imaginar que existira esse pneu! Poisé como o SnupP disse a banda de rolagem não pode exceder os 2%, no aro 17 com pneus 215/45 a banda de rolagem fica igual original, sem nenhuma mudança e no aro 18 os pneus 205/40 não mudam em nada o original! Mas vc pode escolher outros pneus não excedam os 2%! Seria desse jeito não é não SnupP?

Nunca vi e acho que não existe 165 para roda 17 nem 18, o máximo que vi foi 185 em aros 17! Além disso isso mudaria muito a banda de rolagem em mais de 2% ou bem menos como o SnupP comentou no post! Ficaria muito ruim de dirigir, bem instável quase impossível! Fora que o aro ficaria pra fora do pneu

Já me falaram a mesma coisa que o WDA disse! E um colega me falou que era interessante mesclar trecho urbano e estrada nesse dia que você andasse mais! Seu carro é 1.4 ou 1.0 ? Faz quanto km/l ?

Esse problema do vidro não subir com a ativação do alarme é um velho problema do onix, o meu acontece raramente por isso quando travo dou uma checada sempre pra ver se fechou tudo! Esse módulo de vidro elétrico é uma bela porcaria, mas nunca será pior que os módulos da Volkswagen, ali sim é o pior que já vi na vida kkkkk

Dessu, já ouvi falar sim do problema da corrente ser mais alta e esquentar demais a fiação e isso pode causar problemas maiores! Além disso outro fato chato dos xenons 55w é que eles "amarelam" as lentes dos faróis mais rápido que o xenon 35w dando aspecto de velho pro farol! Já pensei em colocar os 55w mas meu eletricista disse todos esses "contras" que eu acabei instalando o bom e velho 35w comum que já me atende super bem e ilumina muito! Coloquei bixenon no farol e nos milhas ambos 8000k, ficou show demais!!

snupP, qual marca de pneu vc tá usando nas 18 e quanto pagou ?

snupP, tira uma dúvida! To pensando em comprar umas rodas 18x8 tala 8 offset 45, será que vai ficar pra fora da caixa de rodas ? Ia colocar pneu 215/40 ou 205/40, o que tu acha ?

Seguem as imagens Wallace, foi mal pela demora, tava corrido essa semana! Receptor Antena

Wallace, o instalador da css posicionou a antena no parabrisas com adesivo 3M pertinho do retrovisor, bem colado na junção do forro do teto com parabrisas mesmo! O receptor ele colocou meio escondido colado na parte lateral do porta objetos do meio do carro! Achei que ficou bom porque fica escondido e ao mesmo tempo tanto o motorista quanto o passageiro conseguem usar o controle!

Pessoal, fui a 1 mês atrás na css e resolvi instalar esse módulo da Caska original pra GM Onix que todo mundo tava falando! Paguei R$650,00 instalado. Instalação foi bem rápida. O módulo inclui tv digital e desbloqueio do vídeo quando o carro está em movimento! É feito por hardware mesmo, um módulo que conecta perfeitamente no MyLink e tem toda interface da GM combinando com o MyLink. Como disse paguei 650 reais quando fui fazer a revisão de 5000km do meu carro, acho que valeu a pena! A tv pega bem o sinal, não falha com carro em movimento, tenho vídeo desbloqueado e tudo isso original pro carro! A câmera de ré me deram como "cortesia" na compra do carro

Meu carro também é 13/14 fabricação de setembro de 2013 se não me engano!

Aconteceu comigo duas vezes esse problema, em dois momentos distintos com ondulações na pista também! Não tem nada relacionado a frenagem ou abs já que eu não estava freando no momento! Levei css da minha cidade também, rodei com o mecânico numa rua bem acidentada e NADA do diabo do barulho aparecer! Até estava acompanhando outro problema similar a esse em outro post de outro membro daqui do forum, mas não deu em nada também! Acredito que isso pode ser problema e lote das peças, provavelmente as BIELETAS ou PIVÔ(esse menos provável). Isso é passível de recall porque são várias pessoas afetadas pelo mesmo problema! Que ano é o carro de vcs que estão com esse problema? Pretendo levar o meu na revisão de 10.000km pra ver se novo esse problema, atualmente com 5.400

Ficou bem legal, teria como fazer um how to de como você fez pra gente ? Queria fazer no painel do meu também, ao redor do MyLink

Não tem como adriano, só trocando o Mylink por outro multimídia! Não vi ninguém aqui pelo gruopo com JFA + Mylink

Com perfil 65 seu carro pode ficar mais confortável! O meu é original 15 com pneus Bridgestone Turanza ER300 originais também! Sobre as rodas maiores, há quem diga que até duas polegadas acima da roda original do carro é o "ideal", no caso seria uma roda aro 17 pra onix que vem com aro 15 originais!

Se seu xenon está ligando na luz baixa então ele tá aterrado, senão nem ligaria na baixa quem dirá na alta! Acho que o problema é na lâmpada ou na instalação errada e não no reator, pq nos kits xenon h4-3 não tem aumento de tensão e corrente quando joga luz alta, porque ele só faz jogar o feixe de luz pra cima através de um sisteminha mecânico que usam molas dentro, algo muito simples!

Anderson, mudando para uma roda 13 você corre o risco de perder estabilidade do carro em curvas dependendo do perfil do pneus também! Não é muito aconselhável diminuir a polegada das rodas originais, mas em relação ao consumo acho que não muda muita coisa não.

Ney, você tem o preto fosco automotivo ? Queria comprar com o recorte pronto pra colar, sou horrível com essas coisas minimalistas hahaha

Bem diferente, curti! Ele tem quantas posições? Digo isso porque acho bonito quando fica só a abinha dele pra fora, igual os tetos originais!

O meu caso ele mantinha o xenon aceso por alguns segundos e depois cortava totalmente a corrente do xenon, mesmo com o carro desligado! O que eu fiz foi instalar o chicote do bixenon e trocar as lâmpadas do h3-2 pelas h4-3, agora funciona numa boa! Mas infelizmente os erros continuam...

Meu carro é 1.4 moro numa cidade extremamente quente? (manaus) e só rodo na gasolina (aqui não compensa andar com alcool) e o consumo está estável em 10.5, 10.8 na cidade e 15,00 na estrada! Estranho a diferença de consumo do AT pro MT ser tãoo gritante! Muito estranho mesmo, por isso um possível problema com o módulo da injeção noa ATs não pode ser descartado!

Também acredito nessa possibilidade, mas não vejo isso com menos de 1, 2 anos pra frente pra ver gente adaptando nos modelos 2014,2013...