edson.hu

Na realidade, amigo, não é nem q esteja quebrado, e sim que coloquei o link errado. (mas já corrigi lá)

Segue, então, novamente o link:

http://www.chevrolet.com.br/meu-chevrolet/recall.html

 

Vlw! Abç.

 

Será se não seja fácil de verificar esta data, "entrando" debaixo do carro, sem a necessidade de levar na css para removê-lo para só então conferir?

o filtro fica proximo da caixa de roda traseira lado do passageiro, acho que é possível alguem magrinho se deitar embaixo do carro e conferir a data e se está vazando, no meu caso tive que ir ate a css, sou um pouquinho robusto,kkkk

acho que o jeito é parar de dar ibope pra essa galera que só vem aqui pra detonar e falar mal do carro,que não ajuda em nada com suas participações, principalmente para aqueles afirmam que já venderam e ainda assim estão por ai enchendo o saco. é isso, pronto ,falei.

Agendei o recall do Ônix da minha esposa e a CSS informou que devo levar o carro para uma avaliação do filtro de combustível. Se tiver que trocar, eu deverei agendar outra data para realização do serviço. Ridículo. Se tiver que trocar deverei ir duas vezes lá. Para eles ninguém trabalha, né?

é uma coisa boba de se fazer, local de acesso super tranquilo, o problema é que nao devem ter em estoque. 

abçs

 

O meu Onix LT 13/14 apresenta os seguintes problemas:

 

 

Maçanetas soltam sujeira, graxa, óleo ou sei la o que é aquilo

Trepidação das rodas da frente quando virava o volante para estacionar

 

pode ser ar no sistema,já vi alguns relatos por aqui que com o carro parado e o motor ligado dar algumas voltas no volante ate o final do curso de cada lado, as vezes resolve ou tente verificar na css.

boa sorte

bem rapaziada, acabei de vir da css ponto 1 aqui de Floripa, verificado o filtro, não tem nenhum vazamento, meu carro estava fora deste novo recall, mas como  o seguro morreu de velho, fui na css me certificar. voltando ao assunto do pos vendas, pelo menos aqui em Floripa, o atendimento das duas css, Ponto 1 e Santa fé, que aliás são do mesmo dono, o atendimento, a cordialidade e os problemas que levamos para resolver, são resolvidos de maneira sempre muito respeitosa e gentil. Graças a Deus aqui estamos bem servidos de css. falo isso baseado em experiencia propria.

abçs

Não perde nada Edson, tudo fica como original. Digo isso pois uso no meu carro. Abraço!

blz então, grato pela correção.

Parceiro o meu fica parada uma semana inteira e pega na chave normalmente!!!!

o meu tambem, fiquei fora uma semana e quando voltei bateu e pegou de primeira.

Os fornecedores estão ferrando com a GM...

 

O que me pergunto é: O mesmo fornecedor de filtros de combustível pra GM, fornece para outras montadoras e até para o mercado de autopeças em geral. Pq as outras não chamam para o recall e porque nunca é divulgado o nome do fornecedor da peça em questão?

faço minhas as suas palavras...

Que ponto chegamos né, rsrs .. comemorar pq não esta no recall, chega a se cômico se não fosse trágico.

GM deveria ser banida da terra, nunca mais vender esses carros mal feitos, mal acabados, inseguros, beberrões e com péssimo pós vendas.

questao de opiniao "mo quiridu" kkkk

Oi pessoal, tenho acompanhado esse e outros threads há um tempo, mas evito de comentar pois não tenho conhecimento na área de software.

Deixo desde já meu apoio à esta verdadeira luta por um bom software, já que a GM não se disponibiliza.

 

Procurando hoje por outras soluções, encontrei esse site aqui: 

http://www.faaftech.com.br/loja/produto.php?id=121&titulo=FT-VIDEO-FREE%20GM%20LAN

 

A empresa promete o seguinte:

 

Me parece um override, então não sei se isso comprometeria ou não a garantia, que é o que esse thread tanto procura.

 

Claro, não é exatamente o que o pessoal nesse thread tá procurando (desbloqueio do FW / gerenciador de OS) mas quis compartilhar pois não vi essa opção ser comentada aqui.

Imagino que se esse produto consiga desbloquear o vídeo e outras conexões, conseguiria abrir espaço pra outras alterações.

isso, acho já foi discutido em outro tópico, com este equipamento, o veiculo perde os avisos sonoros de porta aberta, farois acesos e setas, se estiver errado me corrijam.

o chassi do meu carro não está convocado para o recall, mas o estranho é que meu veiculo foi produzido nesta época, ele é um 13/14,mas para garantir já agendei pra amanha uma verificaçao pelos mecanicos da css, amanha posto o resultado. Nao sei se comemoro ou se choro. kkk

abçs

Edson, recebi sua mp, mas não consegui abrir o link. Poderia abrir um tópico sobre o encontro?

Enviado de meu GT-N8010 usando Tapatalk

já foi aberto:

http://clubedoonix.com.br/topic/12819-1%C2%BA-encontro-clube-do-onix-florian%C3%B3polis-dia-1506/#entry165974

faça primeiro a revisao, e depois com calma o recall, se entre a revisao e o recall acontecer alguma coisa, Deus queira que nao, pelo menos o carro estará na garantia e vc nao pagará nada pelo conserto. ok?

Essa era a minha intenção mais agendei o recall mais não tem previsão d qnd vai ser pois existi um fila daí a moça disse pra não passar d 21 mil pra fazer a revisao

Pessoal ontem liguei na concessionária pra saber se o meu onix esta nessa lista d recall, pra minha surpresa está sim, agora pergunto a vcs, como comprei ele usado dia 27/04/14 tento desfazer o negócio ou marco o recall e fico com ele?

se vc gostou do carro, não há motivos para desfazer o negócio, nem sei se como o carro esta na garantia será possível desfazer, mas agende o reparo na css e vá ser feliz. boa sorte

abçs

Edson, vc está eleito por unanimidade para tomar a dianteira e marcar !!!

Edson, vc está eleito por unanimidade para tomar a dianteira e marcar !!!

agradeço a indicaçao. vou trocar umas mps com o nei viana pra pegar umas dicas de como organizar este encontro. se nao for muito complicado, pois todo mundo tem seus afazeres poderemos marcar. semana que vem estarei fora a semana toda viajando a serviço. entao so começarei a ver estas questoes depois do dia 10/05. se concordarem, poderemos tentar organizar o encontro.

hoje, fui ate a css Ponto 1 aqui em floripa, para fazer um teste no abs. o chefe da oficina foi muito atencioso comigo, pois já de antemao o alertei que era meu 1º carro com abs. saimos a fazer um  teste de rodagem rápido, e me explicou como funciona o abs e fez algumas freadas e realmente esta funcionando perfeito.

aproveitei e lhe perguntei sobre as tais "travas de valvulas" e ele me explicou o que nos aqui já estamos carecas de saber, que na quebra ou soltura delas o motor vai pro beleléu. tambem me disse que a GM está fazendo um "chamado" este foi o termo usado por ele,que conforme o nº do chassi seria feito ou nao. checou o chassi do meu carro e graças a Deus nao tem nenhum chamado, a nao ser um "livreto" uma especie de adendo ao manual do proprietário que deverá ser entregue a mim na primeira troca de oleo, eu acho. sempre muito atencioso e cordial, nota dez para o pós vendas da css Ponto 1 .ahhh e ja ia me esquecendo, perguntei o valor da troca do oleo dos 5k, e me foi informado que seria de R$ 127 dilmas, achei o preço razoável, comparado aos relatos aqui mencionados pelo forum.

abçs

de São Paulo, mas moro em Floripa... LT 1.4 R7N (emplacado em FLORIPA tbém)... comprei o meu em um Sábado de manhã, e peguei na quinta de manhã.. fiquei botando pressão no vendedor pra faturar o carro.. senão ele ia ficar enrolando...

 

qto ao encontro, é só marcarem que tô na área...

 

abs

Alguem tem que tomar a dianteira e marcar, quanto ao local, teriamos que fazer uma enquete, pra mim, seria ótimo na beira mar de sao jose ou na beira mar do estreito.

Alguem se habilita?

É bem tranquilo

uma coisa que fazem nas css tambem, é retirar as palhetas e inverter o lado, tirando fora e recolocando do outro lado, as vezes melhora mas sempre volta a vibrar e fazer barulho. ainda acho que essas palhetas de silicone, são a pior coisa que inventaram, as tradicionais com alças de metal limpavam muito melhor. hoje fui atras em lojas de auto peças de palhetas tradicionais, e nao achei nenhuma com a estrutura tradicional, por causa do "pe'" onde encaixa as palhetas no bracinho do limpador. a soluçao eu acho, seria trocar os bracinhos e colocar de outro carro que seja no mesmo tamanho e caracteristicas. se nao me engano os limpadores da eco esport sao similares, mas teria que ver se dariam certo, para dai sim partir para a troca do braço e colocar as palhetas tradidionais e finalmente resolver o problema.

Pra mim, o problema do limpador é que ele é de silicone. Se fosse daquele material metálico que vinha seria melhor. Vou ver se acho as palhetas com aquele material. Pois uma vez troquei do meu astra por essas de silicone e era ruim assim mesmo. Fui trocar pelas tradicionais e ficou jóia.

Pessoal, há 5 dias percebi que o vidro estava demorando muito pra desembaçar e imaginei que o para brisa estivesse engordurado. Até que nesse fds resolveu fazer calor na minha cidade e, ao ligar o ar condicionado pude perceber que o mesmo havia deixado de funcionar. Já verifiquei todos os fusíveis que tem ligação com o ar e não identifiquei nenhum com problema. Apesar do led indicador funcionar corretamente, é possível perceber que o compressor nem ao menos liga pois o motor não "abaixa" e nem muda o ruído. O ventilador funciona corretamente e não percebi qualquer outra função com problema no carro, além do condicionamento do ar. Esse problema talvez tenha aparecido há mais de uma semana, no entanto não havia percebido, pois estava frio e não precisei do ar condicionado (salvo ao desembaçar o vidro, quando ainda não tinha percebido). Alguém mais esteve ou está com esse problema?.

é um pequeno vazamento na vedação de uma válvula que fica atrás do motor,ocasionando vazamento do gas. uma arruela de aluminio e um anel de borracha, um defeito que vem de fabrica em alguns carros, no meu caso, ocorreu com 5 dias de uso e menos de duzentos km. coisa fácil e rápida de resolver, não se preocupem.

abçs

tambem concordo que o teste foi bem, nada mal para um  carro recem lançado.

abçs

galera, vou dar meu pitaco tambem com o intuito de ajudar. andei olhando num forum do camaro e mylink, onde o tradutor do google colocou alguma coisa em digitar a senha com a chave ligada e a porta do motorista aberta, nao sei se tem algum fundamento, mas vai ai uma dica pra de repente pensar sobre isso. claro que quando tiram o mylink do carro e botam pra funcionar numa bancada nao faz sentido isso, mas.....

abçs

Edson, tenho conhecimento de carros 2014 que quebraram.

não me diga uma coisa dessa.... caraca, vou ficar torcendo e rezando pra nao acontecer o mesmo com o meu. putz!!!!

E ai pessoal. Sou novo no Clube. Tenho uma duvida. Os botões do controle do ar condicionado (veintoinha, ar quente e frio) mesmo sem estar com o aor condicionado ligado ficam como leds acessos constantemente (quando ligo o carro) . Isto é normal?

E ai pessoal. Sou novo no Clube. Tenho uma duvida. Os botões do controle do ar condicionado (veintoinha, ar quente e frio) mesmo sem estar com o aor condicionado ligado ficam como leds acessos constantemente (quando ligo o carro) . Isto é normal?

sim é normal, a unica exceção é a do botão com o "floquinho"de gelo, que só acende quando está em funcionamento.

abçs