edson.hu
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reunidos na casa do zeca79, hoje a tarde eu e mais o mawcor, fizemos vários testes, nos dois my links de nossos carros. Por infelicidade, somente o ml do zeca, que era versão antiga e sem atualizaçao, era a unica que se acessava os arquivos. galera, não quero jogar um balde de agua fria nas expectativas geradas esta semana com o "milagre" do zeca, mas acho que voltamos a estaca zero. O sentimento de frustração, não nos deve acometer, vamos continuar na luta, uma hora dessa a gente abre essa "caixa preta" ,
abraços
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Edson me passa teu celular, pode ser por msg aqui no forum se preferir.
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Me coloco a disposição para ajudar.....Só adiantando minhas versões:
HW: 52074748
FW: 20.03-52072018
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Fabrício voltei a realizar os testes sem o fio do VIN, para ter um controle melhor adicionei o interruptor e quando o mesmo está desativado realmente ele apaga ao clicar no botão desligar assim como demonstrado no vídeo de Zeca, porém ao realizar todos os testes novamente ainda assim não foi possível obter acesso aos arquivos,
Sempre que o dispositivo é reiniciado com uma conexão ao usb ativa tocando uma música ou um vídeo ele reconhece o dispositivo JUSB Stack e o dispositivo móvel Microsoft USB Sync porém o ActiveSync não reconhece o dispositivo
já que o ML realiza uma conexão válida durante este procedimento acredito que o único passo é ativar o compartilhamento de arquivos que possivelmente é realizado via senha do DevMod mas vamos estudar mais estes dispositivo de conexão para saber se é possível forçar o acesso a estes arquivos sem a efetiva conexão pelo ActiveSync.OBS: não utilizei exatamente o modelo de adaptador do SD/USB de Zeca porém acredito que infelizmente seja uma falha de versão já corrigida nas novas versões...
Zeca fico no aguardo do teste no outro dispositivo para tirarmos essa dúvida, se poder também nos informe onde adquiriu o Mylink já que não veio originalmente no seu veículo e caso não foi direto na Chevrolet possivelmente o mesmo possa já ter passado por algum processo de "desbloqueio" "ativação da conexão via DevMod" ou até alguma alteração de hardware que possibilite explorar esta falha, precisamos somente eliminar estas possibilidades para ter certeza que é possível explorar esse tipo de acesso aos arquivos nos nossos dispositivos...
to começando a achar, que foi alguma coisa que tem a ver com a liberação do ML funcionar em outro veiculo que não o original. essa "atualização" para funfar em outro veiculo.
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Aguém já acessou a pasta
mylink\Storage Card\system\script
Nesta pasta tem o arquivo BRAZILIAN PORTUGUESE onde nele tem os chamados de scripts com as mensagens. E neste arquivo tem a msg
"Vídeos e imagens não estão disponíveis enquanto o veículo estiver em movimento."
Será que não seria apenas apagar essa msg???
acho que é por ai, deve ser algo tão simples, que quando descobrirmos daremos risadas de tão obvio que é.
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Zeca, mora aonde em Floripa? Tbm sou daqui. Podemos fazer alguns testes no meu Prisma esse final de semana se você estiver disponível. Tem o Edson que também é daqui e tem um Onix.
é isso ai, tamo junto....
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Agradecendo aqui ao zeca79 acredito que você descobriu exatamente como o pessoal que comercializa o desbloquei em SP tem acesso ao sistema....
Os arquivos do MyLink que você postou são praticamente iguais dos que conseguimos utilizando o método russo de renomeio do arquivo .BIN do firmware para .LGU descrito aqui: http://clubedoonix.com.br/topic/12586-mylink-full-free/?p=172959
As poucas diferenças que encontrei nos arquivos são provavelmente pq o seu firmware é versão 10.23-52049355 enquanto a que usamos foi a versão 13.01-52065164
Com esse método do zeca79 porém, não há necessidade de recompilar o arquivo LGU para um novo BIN, o que estava gerando problemas para nós.
Tendo isso em mente, aquela tela e senha do development mode acreito que pode ser descartada :-)
Ainda sim precisamos descobrir o que foi modificado dentro desses arquivos que liberou o video em movimento.
ai neste caso, alguem que teria feito o desbloqueio via Ru.... aí em SP, teria que fazer o procedimento que o Zeca fez e enviar a cópia dos arquivos ao 4 shared, para então ser baixado e se fazer as devidas comparações e alteraçoes que forem necessárias, e mais, num sonho perfeito, "copiar os arquivos e colar" no nosso my link, não sei se seria tão simples assim....
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cade esse vídeo? vou ter um troço daqui a pouco.
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em ação inédita, a GM dará 30 dias de prazo para clientes que não estiverem satisfeito devolver o veiculo, mais informaçoes no link abaixo, Fonte:UOL
http://www1.folha.uol.com.br/mercado/2014/10/1529099-carro-0-km-da-gm-podera-ser-devolvido.shtml
Carro 0 Km da GM poderá ser devolvido
A Chevrolet está investindo em uma ação publicitária polêmica. De acordo com a campanha que começa nesta quinta (9) e termina dia 19, o cliente que comprar um automóvel zero-quilômetro e não ficar satisfeito com o produto terá um prazo de 30 dias para devolvê-lo.
Se isso ocorrer, haverá restituição do valor pago até aquele momento, desde que o carro tenha, no máximo, 2.000 km rodados e esteja íntegro. O cliente terá a obrigação de fazer o seguro do bem.
A nova campanha abrange até o Camaro (R$ 222,1 mil) e não vale para vendas diretas. "Não queremos ser líderes em vendas para empresas ou governo, nosso foco está no consumidor final", disse Jaime Ardila, presidente da GM América do Sul.
Apesar dos sorrisos que executivos estamparão nas peças publicitárias, a expectativa é de um fim de ano difícil. "Acredito que o mercado brasileiro irá fechar 2014 com queda de 10% nas vendas [hoje está em 9,1%]", afirmou Ardila.
O ano ruim reflete-se em ações como o plano de demissão voluntária que a montadora abriu nas fábricas paulistas de São José dos Campos e São Caetano do Sul.
ARGENTINA, NÃO
Além do Brasil, Chile, Equador, Colômbia e Peru participam da nova promoção. Contudo, a Argentina ficou de fora. Recentemente, a GM suspendeu as exportações de carros e componentes ao país vizinho.
"Hoje temos estoque suficiente na Argentina, que teve uma queda muita grande em vendas. A média anual de 80 mil Chevrolet que emplacávamos lá caiu para 30 mil", disse Ardila. -
seja bem vindo, amigo aproveita e curta nossa pagina no face book :
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Pessoal, alguém me ajude...
Tem 15 dias que comprei o meu carro mas ainda não consegui rodar vídeo nenhum no ML... sempre dá uma mensagem "formato não suportado"
Eu uso o Format Factory para fazer conversões, mas não estou entendendo oque falta... alguém sabe como devo formatar para rodar no ML??
já tem um tópico sobre isso:
http://clubedoonix.com.br/topic/10075-video-tutorial-baixar-videos-para-o-mylink/page-6
abraços
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Leva na css. Pede pra revisar o sistema de ar condicionado, se não está vazando gas ou faltando.Meninos e meninas,
Meu carro é um Prisma 1.4 At, percebo que o ar não resfria tao bem, demora muito para resfriar a parte da frente e o pessoal que anda atras tb reclama.
Alguém mais tem esse problema Ou meu carro realmente veio premiado (cheio de problema)?
Boa sorte
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Tópico morreu?
Não, quem morreu foi o My Link, kkkk
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fui até a css , falei lá com o meu camarada e vi o "bichin" é este da Caska, pela bacatela de 750 dilmas, achei caro. quando se popularizar mais coloco no meu carro.
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conversei agora com um instalador da css. o mesmo falou que é uma interface que é ligado entre o mylink e os conectores do carro,é tipo o da faatech só que este tem tv digital. não é preciso fazer nenhuma atualização do ML. é plug and play....
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Aqui na css ponto 1 em Florianópolis, estão pedindo 750 dilmas pelo serviço tv+desbloqueio de vídeo em movimento. Muito caro.
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Três questões - será que tem sensor do pré-tensionador do cinto em todos, será que tem a LÂMPADA no painel (pode até ter a máscara, mas precisa da lâmpada!) e como faz para reprogramar o painel? Não deve ser algo fácil, se a gente nem consegue desbloquear o MyLink sozinhos...
é provável que tenha, a programação é feita em css, através de um arquivo coisa bem simples. no caso do meu astra, lá no clube do astra, atraves de um scaner que tem a venda no ML, no caso o OPCOM, as pessoas faziam um backup do arquivo e disponibilizavam num servidor para ser baixado, e se transferia atraves do scaner para o novo carro. com esse OPCOM era possivel tambem alterar a KM do odometro total.
em tempo: a lampada ou o led acho que já saem completos.
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acho que esta luz de aviso está lá em todos, basta uma reprogramação do painel. tive um astra advantage 2009, que não vinha de fabrica o cruise control (piloto automático) sendo que para ter este acessório, bastou eu comprar uma alavanca de seta e reprogramar o painel do carro e pimba funcionou perfeitamente. existe um código que é usado pela GM para alterar estes detalhes, por exemplo o tamanho das rodas, tem onix com roda 14 e com roda 15, certo? então para baratear os custos eles não iriam fabricar um painel com velocimetro para roda 14 e outro pra roda 15, a mesma coisa se aplica nesta situaçao. acho que uma "atualizaçao" no painel, com o cód. do modelo 2015 o negócio vai está lá funcionado.
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se for o original, não. ele é o de conceito mais simples, só dispara de alguma porta ou porta-malas e capo for aberto,se quebrarem um vidro e nâo abrirem a porta, já era, levam tudo que tem dentro.
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Obrigado Edsom.
Pois é, foi sacanagem, mas o pior é que contratei o seguro através de um corretor indicado por eles e aparentemente o cara conseguiu fazer o seguro.
Possivelmente paguei mais caro por culpa desse sinistro...
mais caro por isso, acho que não. e só não se consegue fazer seguro quando o carro teve perda total.
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Olá pessoal do clube,
A 2 semanas comprei um Onix LTZ 2014/2014 preto, com kit aeroparts (saias e aerofolio) com 320km rodados, pagando 43 mil (fiz o negocio pq dei o meu na troca e a avaliação foi a melhor que tive).
Acontece que desconfiei do negócio, afinal pq alguém venderia um carro com 320 km rodados?
Mas como estava comprando de uma revenda renomada, e como não gosto de desconfiar tanto das pessoas, acabei fechando o negócio.
Ontem fui na css ver sobre o recall do filtro de gasolina e acabei descobrindo que o carro teve sinistro, e que foi consertado na propria css.
Segue a lista dos itens trocados:
- Porca farol dianteiro LD
- Forro cx roda
- Longarina
- guia pára-choque dianteiro LD
- Cobertura para-choque
- Amortecedor dinateiro
- Emblema grade radiador
- Pivo, direção externa
- semi-eixo roda dianteira LD
- Liame barra estabilizadora
- Braço cont inf dianteiro (?)
- Duto, ar dianteiro
- ponta de eixo
- rolamento roda dianteira LD
- Reforço da coluna AR
- Para-lama dianteiro LD
- Farol LD com moldura
- Dobradiça porta dianteira LD
- SUporte do para-lama
- Porta, dianteira LD
Agora vem a pergunta. Fui na revenda e reclamei, me ofereceram um possivel extorno do valor pago. Acontece que o carro esta alienado no consorcio, e sei a burocracia que vai ser trocar de veiculo...
Gostaria da opinião de vocês.
Devo trocar o carro? Ou o fato de tudo ter sido trocado e feito na css não desvaloriza tanto?
O fato de ter pego longarina afeta a estrutura do carro?
Agradeço a opinião de vocês o/
poxa lucaszirbes, lamentável essa situação. Eu no seu caso, desfazia o negócio, por que por melhor que tenha sido o serviço, na hora da revenda vão depreciar seu carro. sei tambem que a "burrocracia" é grande, mas a revenda que te "enrolou" tem que correr atras e te auxiliar no desmanche do rolo. pelos itens trocados, a pancada foi grande, mas tambem se sabe como as css gostam de trocar peças. no mais, boa sorte amigo.
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Funciona com o mesmo princípio. Já foi testado e blz.[emoji1]
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Eu não esperei estragar, comprei logo uma de tres cornetas a ar e mandei instalar e desligar a original, ficou legal.
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A única diferença é que essa gambiarra é feita em css. Kkkkk
Barulho na porta
em Geral
Postado
no meu carro, apareceu um estalo na carroceria no lado direito,que fazia sempre em algum desnivel na pista, inclusive em asfalto, levei na css Ponto 1 onde comprei, e só "melecaram" com spray de lubrificação, então tentei na css Santa Fé, na oficina de São José, lá um mecanico muito atencioso, entrou comigo no carro e começamos a batalha para descobrir o que ocasionava o barulho. Andamos com o carro sem o banco dianteiro do carona, sem o forro das portas, com as portas abertas, e o barulho seguia lá. Então ele indignado com a falta de solução, trocou umas ideias com o chefe da oficina da matriz que fica em Floripa, que sugeriu o rebatimento dos pontos de solda daquele lado da carroceria, e ir jogando spray de lubrificante, ele rebateu com alguma coisa parecida com um "pino" e uma pequena marreta, não ficaram marcas aparentes e o barulho desapareceu, já fazem quatro meses e nada do barulho, graças a Deus. Fica ai a dica...
abraços
Edson