engcolombo

Fui roubado e tive que fazer uma nova chave, no carrefour são Caetano eles fazem por 350 canivete igualsinho a original, alias é o chaveiro que vende para as CSS da região ! Na CSS Itororó estava 450

O meu 1.0 não faco mais que 8 nem andando abaixo dos 3000 rpm, esta com a mesma quilometragem, por isso sempre que alguem fala em pegar o onix e querer economizar combustível recomendo o 1.4 ...

Pos venda deprimente da GM !

Acho que seu onix é carburado amigo ! Kkkkk brincadeira, eu tinha um corsa que coloquei gasolina uma vez em um posto muito barato, e ele ficou assim um pouco, depois descobri que quando acelerava tudo saia uma fumaça branca do escape, junto com um pouco de liquido, talvez agua, ou seja, tinha mais álcool do que gasolina kkkkkkkkk mas no álcool eles costumam colocar agua, muito provável que seja isso !

Cara sinceramente, tem centrais multimidia com Android pelo mesmo preço do mylink ! Com garantia de 1 ano pela marca, e de quebra, para desbloquear é só aterrar um fio, ate criança faz kkkk sei lá não vejo motivo para comprar o mylink depois de ter comprado o carro sem ! Mas gosto é gosto ne

Qual o problema com sua suspensão traseira amigo ? É complicado seu caso em =\ Passa pra frente e compra um honda cívic ou um corola ! Toyota não tem erro

Ele quis dizer que o comando que mistura o ar do sistema de aquecimento com o sistema do ar condicionado é feito eletronicamente, mas para o ar condicionado ser eletrônico, falta muita coisa ainda ! Basicamente isso tudo que vice falou, só que isso custa muito dinheiro, principalmente quando chega a nós meros "escravos" do dinheiro ... Nada te impede de fazer tudo isso sozinho =D vai gastar pouco e se fizer bem feito vai ter um resultado bom ! Eu pediria apenas um ar condicionado no meu carro,não precisa ser digital nao kkkk

nada que uma turbininha pequena nao resolva essa falta de torque em baixa não é ?! =D kkkkkkkk

Se o barulho ocorre engrenado e acelerando, então não é normal, é problema mesmo ! =\

Amigo, desculpa a pergunta, mas porque você afirma que ele é digital ? A diferença do digital para o analógico, é que o digital você controla cada grau da temperatura, tem ate controle automatico de temperatura, o analógico vai esfriando e esquentando conforme você gira o potenciômetro, ai você tem que girar e ver qual temperatura fica melhor pra você..... você conseguiria deixar a temperatura do carro a exatos 21 graus com o ar que tem no onix ? Acho que não...para isso é preciso, pelo menos no ramo industrial de um sensor chamado gota de orvalho, tem um outro nome mais tecnico, mas não me lembro agora, ele te da a temperatura de saída da serpentina, e o calculo a ser feito é, com a saída da serpentina a 15 graus, quantos graus o ar vai chegar ao ambiente ? 21 ? Então para se ter 21 graus, a saída da serpentina tem que estar em 15 graus. Com um ar analógico, esse controle não existe, e você apenas controla a quantidade de ar que vem da serpentina que esta funcionando sempre, e a quantidade de ar que vem do sistema de aquecimento do ar ( são dois sistemas distintos ), mistura os dois e você que tem que definir se esta bom ou ruim a temperatura ! Na verdade eu acho que para o ar do onix ser digital, falta todo o sistema digital de controle ! Ou seja, tudo ! Kkk o controle dessa mistura do ar que vai para o carro pode ate ser feito por um sisteminha digital, junto com o potenciômetro, mas isso esta longe de tornar o ar do onix digital ...

Obrigado pelas dicas ! Vou verificar o aterramento da canaleta ... Ja vi esse big3 mas da um certo trabalho aterrar o alternador e o motor, eu ia aterrar só a bateria mesmo kkk esse FDS vou mexer e posto aqui se paro de desligar =D Meu medo é eles me cobrarem para tirar o parafuso pra mim ! Kkkk SP é !#@&*%$ os cara só pensa em $$$

Cara seus aparelhos são bons ! E se souber usar vai te dar um som de qualidade, só troca esse sub da kicker por favor ! Sao muito ruins Kkkk compra um bravox e2k de 2 ohm bobina dupla e bota esse modulo pra tocar no maximo vai ficar top te garanto ! =D Quanto a garantia, você não perde a garantia do carro todo, e nem da elétrica do carro todo, você vai perder apenas aonde mexeu e se eles encherem o saco e você não conseguir provar que não foi você, na maioria das vezes eles nem vão ficar olhando tudo o que poe no carro, muito menos deixar de trocar a central de injeção ( se der problema ) só porque você colocou umas caixinhas no carro ! No maximo você perderia a garantia do mylink se não tiver como instalar sem cortar fio, se fosse assim quem compra o onix sem mylink não pode instalar radio e nem falante ? Pq tem que mexer no conector que fica preso na porta ....

Pessoal deixa eu tentar entender a duvida de voces, suponhamos que você esteja em uma descida, engate a 2 marcha e continue com o pé na embreagem, é nessa hora que faz o barulho ? Porque se for, isso é completamente normal ! Ele faz quase um assobio, mas é só você engrenar que para, se for esse o barulho que estão ouvindo, não é nada demais é só o cunjunto da transmissão girando junto com a roda meio que em falso com o motor por estar com a embreagem "ativa" ou pisada ! Kkk

Pois é Edu ! Um motor pesado desse não arrancar o protetor preso por parafusos em uma estrutura meia boca, feito também de metal meia boca, ja pegou eles na mao ? Eles entortam com facilidade, é só botar um pouco mais de forca e ele entorta ! Se o motor não arrancar isso, não sei mais o que arrancaria ! Kkkk isso descontando o impacto causado pela batida frontal, que certamente a primeira coisa que iria cair antes mesmo do motor é o protetor !

Kkkkkkkkk é simples, não aguento ! Kkkkkkkkk Paguei 29000 no meu 1.0 LT, meu tio trabalha na GM e pegou desconto de 3000 para carro sem ar e de 1000 para carro com ar....um 1.0 LT com ar não tinha a pronta entrega na minha região, e o preço ia subir de 29000 para no minimo 34000, pesada diferença de 5 mil reais ! Kkkkkk Meu colega trabalha com instalação de ar condicionado automotivo e me disse que o kit é fácil de instalar e vem o kit todo, todo pronto, sai tudo por no maximo 2000 reais, o kit é original....mas ainda vou esperar a garantia porque preciso resolver uns outro defeitos do carro

Marcador de temperatura, computador de bordo "descente" , uma versão Sport, mais agressivo com motor 1.4 turbo e teto solar =D. Sonho meu ne ? Kkkkkk Abertura interna da mala e do combustível sem dar a chave já vem em todas as versões 14 ( menos na ls eu acho )

Vou olhar essa parte do step não tinha parado para olhar ali ! Então amigo, o meu esta com um terminal e tudo ! Muito bem lixado e apertado ! Só que o fio que esta lá aterrado no cinto, tem 8mm, e o manual pede 10mm tanto que fiz o teste com 10mm e não desligou ! Outra coisa que vou fazer é reforçar o aterramento da bateria no chassi, isso deve ajudar também, agora não sei explicar muito bem porque ligado direto no negativo ele não desligou, e ligado no chassi ele desliga.... Estou supondo que seja esses 2mm de diferença ! Estou perguntando outro lugar para aterrar porque o cara apertou tanto o parafuso do cinto, que não estou conseguindo desapertar ! Kkkk acho que precisa de alguns a chave especial que eu não tenho ...

Acabei de fazer o teste, liguei o fio por fora mesmo do negativo ate o modulo e ele não desligou ! Aumentei bem o ganho, o modulo chega a piscar a luz de clip mas não desligou ! Realmente o problema é aterramento ! Agora resta saber aonde aterrar ele, em um local diferente do parafuso do cinto ! Kkkk A proposito, tinha um ht600 da corzus como comentei no inicio do tópico, um modulo maior e bem mais caro do que esse da SounDigital, mas por incrível que pareça, o som ficou bem mais forte agora ! OO vou tentar fazer um video mostrando pro pessoal assim que eu arrumar esse problema no aterramento, mas o som ficou top agora ! Disparei um alarme do carro que estava estacionado na frente da minha casa kkkk com 1 uxp só imagina com dois ... Quem quiser eu recomendo ... Mas é pra quem curte um gravao forte !

Não tenho ar como faz ? Kkkkkk

Estranho mesmo o 1.0 e 1.4 ter a mesma relação na marcha ré, redução de custos ? Kkk Quanto a ré e a primeira marcha, ja chegou a comprar essas informações em outros modelos ? Lembrando que o engrenamento da ré é diferente da primeira marcha, a ré usa engrenagem de dente reto, justamente para aguentar mais força que as outras ... E também porque é mais barato a sua fabricação, alem de ser usada apenas em baixas rotações

Meu player é um 1 din DVD da Sony, mas não entendi a pergunta o player não influenciaria no funcionamento do modulo .... Mas estou usando o cabo RCA ! Recebi a resposta da central técnica da SounDigital e me falaram que possivelmente é o aterramento, pediram pra eu fazer um teste, ligar um cabo do negativo da bateria ate o modulo de 10mm e ver se ele desliga, se não desligar o problema é esse, se desligar é problema de falta de bateria/alternador mesmo ! Alguem sabe um outro local onde eu possa estar aterrando o ampli sem ser o parafuso do cinto de segurança ?

Isso porque não ouviu a dos outros carros como fiesta, Toyota kkkk é aguda bem feminina ! Kkk meu pai tem uma RAV4 carro grande, bom, 4x4, mas quando ele buzina parece mais um kazinho do que uma SUV kkkkk acho a buzina do onix encorpada e boa, maos alta que a do meu antigo corsa ... Mas não se compara com a marítima ne =P kkk

Também, com um pneu desse tamanho ne ! Kkk

Não envelopei nem um nem outro kkkk mas fiz as colunas B e envelopei outras partes do carro ... Ja tinha um pouco de pratica também, mas não tem segredo é isso ai ... Você pode tirar a placa, envelopar e colocar de novo !

aplique um pouco de agua+detergente, mas bem pouco mesmo, com um borrifador, vai fazer o papel deslizar melhor e vai sair as bolhas de ar, mas tem que ter pratica, poruqe se borrifar muito o papel nao cola e vai ter que esperar secara para começar a moldar, se borrifar bem pouco fica ideal ! as bolhas que sobram ( sempre sobram ) voce fura elas com o estilete e esfrega a região fazendo circulos, a bolha vai sair pelo furo que voce fez....acho que é só isso =D da ate para adesivar tranquilamente o teto tambem dessa forma !