marcos barreto

22 horas atrás, ANDRÉ-RPSP disse:

O meu está acontecendo no forro da porta do motorista.
O carro tem 2 meses de uso e começou a aparecer umas manchas esbranquiçadas e não apliquei nada na porta. 
Passo pano úmido melhor por uns dias e volta.

Vou tentar esse  3M Refresh Revitalizador  que você recomendou.
Só uma dúvida, na descrição do produto diz:

É um excelente protetor a base de silicone que restaura a aparência e o brilho original de superfícies de vinil, couro e peças plásticas internas e externas em geral.
• Ameniza os efeitos dos raios ultravioletas do sol, principal causa do envelhecimento das superfícies feitas dos materiais mencionados.
• Mantém e protege o brilho das superfícies novas.
• Não é gorduroso e repele o pó.

O brilho não vai ficar mais intenso e atrapalhar mais com o reflexo do sol?

André , o produto é a base de silicone mas não é gorduroso e deixa a superfície com a aparência de original , usei para limpar o painel e tentar tirar o reflexo do sol , melhorou em relação ao brilho que diminuiu mas mesmo assim o reflexo ainda existe .

Achei o produto bom para limpeza inclusive para retirar o brilho gorduroso de outros produtos !

18 horas atrás, PilotoVirtual disse:

Apliquei silicone na parte interna do meu Ônix e ficou esbranquiçado, além de liberar uma espécie de gordura no vidro quando o sol aquece a parte superior interna sob o vidro, embaçando por dentro, apesar do cuidado em não esbarrar no vidro. Esse fato aconteceu após uma geral num "lava jato" de confiança no meu bairro e o produto (silicone aplicado) para preservar a parte interna do painel, deu como se estivesse evaporando. Galera, pode encher o post de palpites, sugestões e respostas. Grande abraço a todos

Amigo sugiro tentar retirar o máximo que puder o silicone do painel da parte de cima , o Onix já tem um defeito crônico de reflexo do sol no para brisa e com brilho, piora mais ainda .

Já usei um renovador de plásticos da 3M Refresh Revitalizador  que remove bastante o silicone e não deixa brilho ou passar varias vezes um pano limpo de algodão ou malha.

Em 08/04/2016 at 14:19, AndréM disse:

Não que eu te deva satisfação sobre algo, mas conheço o bairro em que moro e a maneira como dirijo. Obviamente sempre uso cinto em estrada, mas dentro de bairro não. Sobre ocupar lugar em hospital, pago plano de saúde como qualquer outro que use cinto e, portanto, caso ocorra algo, tenho tanto direito quanto qualquer outro.

Enfim, a pergunta ainda é válida.

Abs.

Amigo , não conheço seu bairro mas deve ser um local abençoado e por favor nunca deixe de pagar  seu plano de saúde  

Em 04/04/2016 at 18:51, TocNoc disse:

Pessoal aconteceu o seguinte, hoje acabei subindo a rotação (perto de 4000) e sem querer larguei a embreagem em primeira, daí já deu pra ouvir que o carro não curtiu aquilo. A partir desse momento a luz de controle de emissão acendeu e agora sinto que o carro não tá rendendo as marchas, tá sem potência. Eu vou levar na GM mas queria saber o que vocês acham. 

Sua mãe tá  sabendo o que voce fez ?

Esse tipo " comigo nunca acontece " está cheio nos hospitais e pior ocupa a vaga de quem usa de modo correto o cinto de segurança .

19 horas atrás, Rezende171 disse:

Olá bem o meu onix e 2013 ltz, só que ele não veio com o botão , consegui compra um no ml com o conector ,  mais desmontei o console e vi que não avia espera da ligação p o botao??

Vi na consesionaria e o que vem com o botão do portá mala só aciona com o carro desligado e sem a chave na ignição, será que tem como fazer a ligação que tenha como eu acionar com a chave na ignição? ?

 

Existe um post na Elétrica e Iluminação com mais informações sobre a instalação do botão de trava para o porta malas , espero que ajude.

Amigo , tem sim como acionar com o carro em movimento, voce vai ser alertado como porta aberta.

Que ano é o seu ONIX ?

5 horas atrás, Luan Santos disse:

Fala galera, estou prestes a colocar led no carro, porem gostaria de saber se é só na PLACA e FAROLETE que acusa no computador de bordo?

Amigo , só não dá erro na luz do teto , porta malas e porta luvas .

1 hora atrás, SERGIO NODA disse:

Continental tbm não dura muito.

No máximo 40 mil km.

voce acha 40 mil km pouco para um pneu !!

Em 21/02/2016 at 10:42, diagonel disse:

Amigos, ontem meu prisma 2014 não pegava mais , code 89, só fazia" tec tec " , fizemos uma chupeta nele e voltou a pegar , deve ser bateria . Será que a garantia de 03 anos do carro vai cobrir mesmo com a chupeta ?? Porque depois da chupeta deixei ele um tempo ligado e agora está pegando...

Amigo , eu levaria na CSS e mandaria medir a tensão da bateria na hora da partida se for abaixo de 10 volts pode pensar em trocar , pois  voce vai ficar sem partida a qualquer hora mesmo parecendo normal agora.

4 horas atrás, Filipi Braga disse:

Olá Marcos. Obrigado pela resposta.

Então, acabei de fazer o teste ligando o scanner depois que o veículo já estava ligado.

A unica coisa que aconteceu foi que o veículo começou emitir um som (igual quando a por está aberta) e valor do hodômetro sumiu (ficou apenas uns _ _ _).

Tentei procurar o sinal de bluetooth do Scanner pelo meu celular mas meu celular não conseguiu encontrar nada além do MyLink.

Obs.: Meu Scanner nunca ascendeu nenhum LED.

Será que pode estar estragado?

Filipi , tá estranho mesmo , o led no aparelho fica na frente ele acende quando está na tomada do painel do carro e fica piscando quando está conectado e pela foto do aparelho parece ser igual ao meu .

Tenta testar em um outro carro , se acontecer o mesmo acho que o leitor está bichado mesmo .

Em 06/02/2016 at 11:55, Filipi Braga disse:

Bom dia pessoal,

 

então, comprei um ELM 237 Bluetooth. Instalei o Torque no meu Android.

Quando fui ligar o veículo, ele não liga com o leitor. Se eu tiro o leitor ele funciona normalmente, quando plugo, o carro ele não liga. Estou fazendo algo errado? 

 

No carro do meu pai, um GOL G6 eu coloquei, ele ligou mas logo desliga.

Essa é a imagem dele.

 

 

Amigo , eu tive um problema parecido com o seu mas depois não aconteceu mais , eu conecto o leitor sempre com o carro ligado e no celular eu abro o aplicativo Torque e espero o sinal de conexão logo o led do OBDII começa a piscar indicando a leitura .

Dá uma checada nas configurações do aplicativo Torque prá ver se não tem alguma coisa errada .

Outra coisa que acontece até hoje , eu não deixo ele conectado no carro se não for usar o aplicativo , notei que o ponteiro do conta giros da umas osciladas .

15 horas atrás, RamonCE disse:

Isso aconteceu comigo hoje.

Cheguei em casa, acionei o alarme e os vidros subiram e prontamente fechados.

Hoje mesmo fui na CSS e prontamente o serviço foi autorizado para conserto da parte elétrica do carro (dizem que foi o alarme do carro que causou a pane) e a lavagem e secagem dos bancos. Prometeram a entrega dos bancos amanhã pela manhã.

Ai me vem a seguinte duvida: E se ocorrer novamente? E se ocorrer de novo e o carro estiver no meio da rua e eu tiver meus bens furtados, como eu devo proceder?

 

Ramon meu amigo ,o  perigo é se acontecer no meio de uma rua cheio de gatos com vontade cagar .............

6 horas atrás, BrunoZP disse:

Galera esse problema não será solucionado pela CSS enquanto a GM não autorizar o uso de um fluido de nivel 4, pelo que meu mecanico explicou(fazendo uma analogia a fluido de freio) o fluido utilizado é parecido a um DOT3 e o correto seria um mais espesso tipo o DOT4.

Eu resolvi o meu colocando militec-1, como nosso onix usa 1l, coloquei 20ml apenas, e além de ter resolvido o barulho o volante ficou levemente mais leve.

Amigo acho que ficou confuso , mas a principal diferença nas especificações do fluído de freio DOT3 e DOT4 é a temperatura de trabalho durante a frenagem .

Não entendi , voce colocou MILITEC no fluído do sistema de direção hidráulica ?

Eu entendi que não é mais obrigatório o extintor no carro , se fosse prá comprar ou renovar não compraria mais não , mas na minha opinião eu não removeria do carro.

4 minutos atrás, Garcia disse:

Presilhas internas !!

Obrigado pela resposta, vou tentar colocar também , acho que fica mais bonito com essa moldura !!

7 horas atrás, Garcia disse:

Muito tranquilo...marcar o corte ..cortar e instalar ...use cola para forró !!

Amigo , voce fez só o recorte para as presilhas ou recortou para colocar o arremate da borda ?

2 horas atrás, Leonardo Nacif disse:

Colegas,

Boa tarde!

Tenho um Onix 1.0 LT 14/15  em perfeitas condições e com todas as revisões em dia, inclusive a ultima feita na primeira semana de Dezembro ( 30 mil KM ) Gostaria de saber dos colegas se alguém teve algum problema na marcha ao reduzir de 4 para terceira? Pois é, vou explicar o pq da pergunta.

Estava eu feliz e contente no dia 24 de Dezembro( Natal)  indo visitar familiares que moram no interior do Estado do Rio de Janeiro, ao chegar no topo da serra de Teresópolis na BR 116 sentido Além Paraíba, você  passa por algumas cidadezinhas e em umas dessas cidades eu fui obrigado a reduzir a marcha de 4 para terceira, pois os dois carros que a minha frente estavam foram obrigados a diminuir em virtude de um caminha lento estar a frente, sendo que eu tb reduzir, não estava correndo, acredito que no máximo uns 70/80 km. E para a minha surpresa ao reduzir a marcha, para a minha surpresa e efeitos, a marcha que estava direcionada para a terceira marcha sem dúvidas alguma, ela simplesmente engatou a terceira no campo visual e na caixa de marcha acabou entrando a ré... isso mesmo que vcs leram... ENGATOU RÉ...  acha que acabou por ai? rs ainda não.... em consequência da marcha ter engatado na ré eu automaticamente pisei no freio tendo em vista q iria colidir e para mais uma surpresa minha e acredito que a dos senhores  também, o pedal do freio ficou duro! Isso mesmo ele não descia, ou seja, o carro tinha freio e o pedal ficou duro, sendo assim, não conseguindo freiar! 

O que em fração de centésimos de segundos eu tive que pensar e a unica solução na qual eu tinha dentro daqueles milésimos de segundos foi a alternativa de puxar o freio de mão para evitar a colisão no carro a frente, ufaaa.. consegui me livrar de um acidente, porém ao puxar o freio de mão e evitar um acidente no dia do natal ( imagina) eu automaticamente rodei, atravessei a pista contraria ( graças a Deus não vinha carro, caminhão ou Ônibus que pudesse me pegar)  e colidi no acostamento da pista contraria... sim meus colegas, um verdadeiro passageiro da agonia.

Na vdd não era nem para eu estar aqui contando isso, Porem como DEUS é muito bom na minha vida eu quero compartilhar a todos a minha experiencia e saber se alguém  passou por isso. Se alguém teve algum problema na marcha ao reduzir de quarta para terceira ou algo do gênero.

 

 

Imagino o desespero , mas como voce percebeu que era a marcha a ré , sua caixa de transmissão detonou ? 

23 horas atrás, luanjampa disse:

Perfeito, ai sim seria !#@&*%$ \o

Seria bem &%$*($@!   $%esmo

Em 23/12/2015 at 14:13, Cristiancl disse:

Nossa, mas o teu é um LTZ! 

Cara, na boa, até hoje não entendi. Pra que serve essa rede?

É para colocar objetos pequenos no porta malas e eles não ficarem soltos rolando de um lado para o outro .

É um pena a GM não colocar os ganchos no porta malas , enfim parece que o carro vem cada vez mais pelado...

Em 22/12/2015 at 10:05, alisson simão disse:

Desculpe em fugir do assunto. como faço para usar esse app torque sei q tenho q comprar um dispositivo pra plugar no carro e etc. tem como me mandar o link de onde vc comprou ?

 

Abrços 

Amigo, fiz a compra no site da Ali Express, mas tem  vários outros , a entrega é meio demorada levou uns 2 meses mas o preço é bem mais em conta do que o mercado livre ou sites brasileiros .

Para usar é muito simples voce conecta no plugue do carro , no Smartphone voce precisa instalar o aplicativo Torque Free ai é só habilitar o GPS e Bluetooth para a conexão , existe um LED no dispositivo OBD2 que fica piscando quando a conexão está normal .

As configurações do aplicativo são muitas voce pode alterar do seu jeito e escolher o que voce quer .

Espero ter ajudado .

Em 18/12/2015 at 21:01, Alexandre Nunes disse:

Oi galera, alguém poderia me dizer como faço para completar o líquido do arrefecimento ( qual o líquido, proporção de mistura etc...) valeu desde já.

Amigo , na pagina 208 do manual do proprietário tem as informações sobre o liquido de arrefecimento que pode te ajudar .

3 horas atrás, moreira2093 disse:

BOA TARDE , GOSTARIA DE SABER SE ALGUEM PODE RESPONDER A QUANTOS GRAUS A VENTOINHA DO ONIX 1.0 LIGA,JA VI NO CLUBE FALAREM EM 90 OUTROS 100 GRAUS.

OBS:O MEU ESTA ARMANDO COM 100 GRAUS ACHO QUE ESTA FORA DO PADRAO. ABS

Pelo app Torque no celular ,o meu liga a ventoinha com 100°C  também.

Em 12/12/2015 at 02:45, Matheus Adonai disse:

Fala galera do clube! Adquiri um ônix ltz 15/16 no dia 03/12/2015 e tive um pequeno problema com 2 leves batidas nesse período. Tenho 3 meses de habilitação e comprei o ônix sem câmera de ré e sensor de estacionamento. Para piorar ainda coloquei sem experiência o insulfilm mais forte permitido nas laterais e atrás(erro grosseiro só me fudi) e todas essas batidas leves ( com alguns arranhados) foram feitos devido a esse problema. O que o pessoal do clube costuma usar para tirar os riscos dos carros? Aquela caneta tira riscos é válida? Pretendo colocar uma câmera de ré e um sensor de estacionamento pois foi MT desgraça em tão pouco tempo. Qual facilitaria mais a minha vida entre essas duas? 

 

Obs: não tenho nem 1 ano de carteira

 

Obrigado

Matheus , minha sugestão retire o insulfilme e só coloque apos bastante experiencia com o carro , não precisa de câmera de ré , faça bastante manobra na raça mesmo, voce vai ver que consegue tudo isso sem nenhum acessório extra e por ultimo não faça já o conserto dos riscos deixe mais alguns meses .

Um abraço 

23 horas atrás, Rodrifox disse:

Galera, gostaria de saber se alguém já descobriu como eliminar esse problema das maçanetas que ficam com as marcas de sujeira escorrendo nas portas???

Amigo ,depois de um bom tempo acaba , tentei de tudo mas era só pegar uma chuva e aparecia a mancha embaixo da maçaneta mas depois de quase um ano não aparece mais, já fiz até um teste jogando água nas maçanetas e não suja mais .

Importante limpar sempre depois de manchado pra não ficar marcado .

Um abraço