gabrieljaq

Mais um pouco eu arranco fora o banco do carona e os cintos de segurança dianteiros. Pra me ver livre dos trec-trec...jah tentei um bocado de coisa, passo o percurso todo movimentando o banco pra achar uma posição que não faca barulho... Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk

O meu estou amaciando na base da pancadaria tambem, e desde que peguei o carro esta bem mais despachado, é bom dar uma aceleradinha nele para o motor trabalhar quente. Mas não é só ficar acelerando sem motivo, precisa ter pista para exigir o carro... Mas nunca cortei o giro nele, simplesmente pq não existe necessidade de elevar o giro para mais que 5mil giros e pouquinho, apos isto o carro não rende mais nada, é mais conveniente passar a marcha para continuar em aceleração. Acho meio burrice deixar cortar o giro em terceira ou quarta, talvez uma segunda poderia ser....já que a primeira não serve para ganhar velocidade, pois é muito curta e o carro tambem é mt fraco abaixo dos 2,5k giros.

vou prestar atenção no meu em relacao ao gps, nunca tinha percebi nada do genero...

O meu estava com 28km qnd retirei. Eu fiz o test drive nele mesmo antes de fechar o negocio. Rodei uns 2 ou 3km com ele. Fechei, estava perfeito, sem detalhes, e olha que eu analisei ele todinho. Acho que antes de eu andar, mais alguns devem ter feito o test drive nele da mesma forma (ele nao era carro de test drive). Eu achei melhor. Propus isto ao vendedor, "quero dirigir ele, ou um igual ele". Pois nada mais correto que testar o carro que vc vai comprar. Já que quase sempre no test drive eles te dão um LTZ com todos os acessorios, e itens que podem adicionar, para encher seus olhos. Nem argumentei sobre a quilometragem inicial. Reparei que estava um pouco a cima qnd fiz o test drive nele, mas nao notei quanto, reparei nos 28km apenas na retirada dele. Se vc vai ficar encucado que alguem digiriu ele antes de vc, ou que o motor já foi usado em grandes acelerações em demostrações. Sinto muito, mas todos os carros passam por testes, antes mesmo de ligarem os equipamentos de aferição dele. Todos já foram dirigidos estacionados em um grande patio. Pegaram chuva, geada e sol por cima. Andaram mais de 100km (para alguns mais de 1500km) em um caminhão cegonha, até chegar na loja que vc esta vendo ele. Foram polidos e higienizados para engregar para vc. Então minha gente, esse carro já passou pela mão de muita gente. Desencana! Se ta novo, e tudo certinho é a conta. Eu compraria até com 50km sem problemas, logico que revisaria ele todinho. abraço ae, e boa sorte para os novos proprietarios (vai da sorte mesmo).

Show de bola esse ai, parece que dá um acabamento melhor que os meus, que comprei na CS. Ele cobre mais area. Faz o contorno certinho do espaço, se encaixar, é perfeito. Mas não troco os meus não, estou satisfeito com eles. Carpetado com borda laranja. Ficou show tambem.

Já senti tremores no pedal do freio, sempre que esta fazendo uma frenagem constante e o pneu passa por alguma irregularidade na pista, geralmente buraco onde o amortecedor trabalha a ponto de desprender a roda do chão. Notei isto tambem ao fazer curvas em velocidade, e tinha areia solta qnd a roda deslizou sobre o solo, ocorreu o mesmo tremor no pedal e um barulho, vindo das rodas, de algo solto. Isto é quando o sistema de ABS entra em atividade. Quando vc esta freando o carro e uma das rodas perde parte do atrito com o solo. Causa um pouco de medo e incerteza no inicio, mas logo acostuma. O importante é não tirar o pé do freio com o susto. Realmente o ABS aciona em momentos que não seriam necessarios, mas trata-se de um sistema baseado em sintomas atipicos na roda em situação de frenagem, é normal ele fazer estas interpretações em momentos como estes, e acionar o sistema.

A bateria original aguenta numa boa este projeto. Precisaria bateria auxiliar caso colar um SUB de maior potencia que exigiria um modulo mais forte, que consequentemente precisaria mais amperagem. Caso contrario as luzes do teu carro enfrequeceriam qnd o sub bater, hahahha. (isto, se ele não distorcer primeiro, roncadeira). Mas não é o caso, a bateria tem força pra tocar este modulo, o teu radio, e as luzes do carro...se vc não ficar com som funcionando por duas horas com carro desligado, nao vai ter problema. a armonia, não saberia ao certo sua preferencia, com certeza vai puxar mais para um som estridente, bastante agudo. Pra vender pamonha é uma maraviha... hauahuahau mas não se preocupa depois vc utiliza os recursos do player e ajusta as frequencias que mais te agradam. boa sorte..

interno, para a maioria sim. Mas alguns nunca escutaram qual quer barulho O ruido do motor ouvido de dentro do carro, é o mais suave existente na categoria.

Tenta dar partida sempre com o carro em ponto morto e com a embreagem pisada ate o fim. Melhor maneira para náo ter problemas nesta situacao Sent from my Nexus 4 using Tapatalk

Eu instalei. Mas veio no tamanho certo e com dupla face pré aplicada. Foi só descobrir o lugar de cada um e colar. Acabamento perfeito. Olhe na minha garagem o resultado Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk

Nenhum carro eh normal vazar óleo. MT menos um carro novo. Mas VC precisa ter certeza se eh óleo mesmo ou agua do ar cond. Agua eh normal pingar se VC usou o ar condicionado. Se for óleo leva logo na CS. Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk

Ou foi feito alguma gambiarra para atender o pedido deles. Forcando os encaixes e parafusos para a moldura ficar onde náo eh o natural Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk Mecânico náo entende nada de engenharia talvez o defeito ta no projeto. Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk

Colei torto também. Hahha mas ninguém vai fica observando pra ver que náo segue a linha da porta enquanto entra no carro. Soh o dono vai saber mesmo. Nem stress a fica lindoo. Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk

No meu ambos lados náo eh no mesmo nivel. Pensei que fosso assim mesmo Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk

Ate onde eu sei o mylink náo conecta na internet. Se fizer o pareamento corretamente o bringgo funciona. Tem no forum tópicos explicativos para fazer a conexão . para escutar música pelo celular, na minha opniao, eh perfeito. Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk

Qual o truque para colar na parte curvada da lanterna? Onde pega a parte lateral, para náo ficar com bolhas ou estrias ? Tentei uma vez com filme de vidro automotivo e náo consegui... Valeuu Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk

O meu náo faz som ao ativar. Apenas pisca as setas. O som faz apenas qnd algo esta aberto Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk 4

R7I. Ta certo amigo, não prestei atenção direito quando verifiquei na nota, diz assim: OPICIONAIS: PDJ, R7I, R9Z e faturado no inicio de agosto. Logo quando comecou distribuir o 2014. Passei o olho rapidamente e vi apenas o ultimo. Mas veio com o protetor. O banco traseiro é inteiro. Veio sem capa de extintor..

Realmente não tem mais o pacote que eu comprei, a pedido do amigo a cima fui verificar o pacote, que era R9Z agora tem a R7I no lugar e na descrição já nao tem mais os itens citados. Lamentável tirarem os itens de serie e ainda por cima subirem o valor...

o tapete de pvc que veio no meu carro era do tipo universal, tive inclusive tive que recortar ele pra encaixar no extintor, mesmo assim ficava todo dobrado, mau encaixado com as curvas do assoalho. Alem disso o jogo completo acho que pesa uns 10kg, é um borraxao. Fuja destes. Não recomendo. No meu optei por trocar pelo originais de carpete. Dá mais trabalho para limpar, mas fica muito bonito. Obs. Ainda não vi os originais de borracha para o onix. Vá na loja e peça para ver, talvez vale apena vc comprar na loja do que pagar caro o frete...

Tenho as Diamond Vision no farol, notei hj enquanto estava lavando o carro que a ponta dela, onde tem uma especie de capa azul, esta toda descascada e rachada.. Alguem com estas lampadas pode verificar se esta assim tambem? minha duvida é se esta normal ou deu defeito, não notei diferença na luz... Aguardo a ajuda ae galera...

agile é feio de mais da conta...face é quase bonito, mas fico muito basico esteticamente não tem nada de muito atraente. Quem sabe um JAC?! menos feio que os outros...rsrs

Meu TB veio Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk 4

So acrescentando para fazer e atender ligação o mylink eh muito melhor que meu antigo 8480. Alem de ser mais sensível ao toque o q facilita navegar na agenda. O microfone do mylink esta bem localizado e náo passa ruido como no Pioneer q tinha. Nesse quesito mylink vence fácil. Alem de originalidade e armonia com carro. Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk 4

Amigo. Eu utilizo da seguinte forma tenho o bringgo em um telefone com android, tenho tambem um app chamado maparadar instalado no telefone, quando eu vou utilizar o gps no carro, eu abro antes o maparadar, ele fica rodando por tras do bringgo, e sempre que existe algum radar ele emite um aviso no som do carro. Funciona perfeitamente, ele faz o papel do aviso, e tem varias configuracoes para vc escolher como e o que vc quer ser alertado, eu coloquei o meu para avisar os radares, pedágios, e lombadas eletronicas, os pedagios ele emite um som diferente a 1km de distancia para dar tempo de vc procurar a grana rsrs, e os radares um pequeno bip, para vc diminuir a velocidade tambem. Pode colocar apenas para vibrar o telefone acaso vc utilize ele no bolso. Este aplicativo tem como função apenas alertar, nao funciona como gps, ele nao tem mapa de navegacao. Espero ter ajudado, boa sorte, se tiver duvidas prende o grito. Baixa pra fazer o teste...