morineck

Bom dia. Exatamente isso q foi feito, culparam a gasolina. Mas limparam o tanquinho e a luz de injeção não acendeu mais. Ontem msm coloquei podium no tanquinho e completei alcool no tanque. Hoje pela manhã, tb estava meio frio e qdo bati a chave injetou gasolina do tanquinho e pegou d primeira. Ontem tb após voltar da ccs passei meu scaner obd e nao acusa mais a falha no sensor, portanto acho q está td ok. Qto a me tirarem a garantia por conta da gasolina podre, não podem. Mesmo porque eles recomendam e tem até selinho informando p utilizar gasolina aditivada no tanquinho, mas a aditivada estraga bem mais rápido que a podium e nunca me recomendaram a fazer limpeza no tanquinho de tempo em tempo. Nem na revisão fazem isso. Abs

Opa. Manda email q é mais facil p eu ver. Nem sempre entro no forum. Se a pergunta era onde comprei, comprei no ML mas ja tem uns 3 anos, até postei isso ano passado neste msm tópico. Qqr coisa me mande email blz? Abs

Boa noite pessoal. Semana passada abasteci meu carro com alcool justamente para verificar se o sistema está tudo em ordem. Porém hoje amanheceu uns 12 graus por aqui e qdo fui dar a partida não pegou. Tentei umas 4 vezes e sempre escutando a injeção da partida a frio. Na quinta tentativa pegou porem acendeu a luz de injecao. Passei o scaner obdII e deu código de falha p0137 q é sonda lambda noa codigos gm. A questão é q sempre monitorei o reservatório e ele não baixou, acho q pq peguei pouco frio, e a gasolina do reservatório apodreceu. Com uma mangueira vc nao consegue tirar a gasolina pq a entrada faz mta curva até o tanquinho. Terei q levar o carro amanhã p concessionária verificar o código de erro ae tem relação com este problema e mandar desmontar o tanquinho p tirar essa gasolina podre.

Pessoal, GM me ligou ontem informando q entraram em contato com a css, e o responsavel pela oficina informou que na ultima revisao (10k) eu nao fiz alinhamento e balanceamento. Informei q nao se trata de alinhamento d pneu e sim o eixo. Pediram entao para eu agendar na css vistoria tecnica para apurar o que houve. Em visita ao forum do cobalt, que utiliza msm plataforma do onix, tb ha relatos sobre este problema. Addim q eu tiver novidades da css, posto novamente.

Eu acredito que o cara nao esta falando de defeito da parte eletrica, mas sim de como foi projetado o esquema eletrico. Ele nao curtiu pq e totalmente fora do convencional, td parte eletrica do onix passa por uma central eletronica, por isso o pessoal fala em habilitar farol d milha, a lampada d lanterna e freio e somente d um polo, quem comanda td e essa central. Para qm trabalha com isso, qqr probkema eletrico q der no onix deve dar uma canseira maior p resolver.

Bom dia pessoal, nao consegui tirar as fotos ainda. Levei o carro na css ontem e o mecanico disse que o caster esta com diferença d 1,5° e q tolerancia eh 3°. Porem consultando alguns sites, informa q tolerancia eh 0,5°. Mandei uma reclamaçao diretamente a GM e estou aguardando retorno deles.

Bom dia pessoal. Dias atrás estava passando pretinho nos pneus do carro e notei que o pneu traseiro direito é mais próximo da porta enquanto o traseiro esquerdo é mais próximo do parachoque. Alguém percebeu isso ou é só o meu carro? Abs

Cara, estranho. Mas nunca o seu mostrou temperatura coerente? O app Torque, acredito soh mostrar a temperatura, caso o veiculo possua este termometro. Eu tinha um fox, que o pessoal do clube q tinha o fox com CB tinha termometro, mas no Torque a opçao era congelada. No Onix mostra e aparentemente eh a temperatura real. Mas tb nunca verifiquei onde fica o sensor no meu.

O onix msm com alcool no tanque ele puxa gasolina do reservatorio somente em dias mto frios, tipo 10° p menos. E qdo puxa vc escuta a bombinha junto com o motor de arranque. Com relaçao a tirar a gasolina do tanquinho, nao eh tarefa simples pois o tanquinho tem um formato todo irregular. Eu levei numa oficina para tirar mas o cara nao conseguiu, disse q teria q desmontar. Fui tirar pois a concessionaria mandou com gasolina aditivada, e essa gasolina em um ou dois meses apodrece e numa necessidade, acaba.entupindo o sistema, sei pois tive esse problema no meu carro anterior. Tambem me falaram que nao eh bom deixar o reservatorio vazio pois acaba ressecando mais rapido os materiais do reservatorio. Abs

Neste caso, a seguradora pergunta se eh maior ou menor que um cartao de credito, eh soh dizer que eh maior e a empresa que efetua a troca se encarrega do resto. a

Se a pedra atingiu o campo de visao do motorista, geralmente nao fazem o reparo, pois fica uma pequena mancha. Se tem cobertura de vidro, acho q vale a pena trocar. Abs

Tb queria ver o botao de abertura do tanque de combustivel...

Esses dias o porteiro do meu predio, fechou o portao no meu carro. Estava tao sujo q nao era possivel ver nada, mandei lavat no mesmo dia e descobri uma desgraça. O paralama estava com uns 20 cm d arranhao e uma lasca de 0,5 cm. Fiquei doido, mas me acalmei e deixei p la so pedi p ele ter mais cuidado. Depois analisando vi q o arranhado era tinta do portao, entao com thinner tirei todo o arranhao e la lasca q tava no aço, apenas pinecei uma canetinha permanente e agora mal percebo. Somente olhando bem de perto msm. Infelizmente nao existe proteçao contra esse povo sem noçao e com o passar do tempo sempre vamos encontrar novos pontos nos nossos crros. O pior eh q qto mais a hente procurar mais arranhoes vamos achar rsss. Mas verifica se nao foi a tinta do carro do cara que marcou o seu, de repente uma polida tira. Abs

Nao sei se voces lembram, mas houve relato identico da Jessica, membro deste forum, mas nao sei o q q deu no dela.

Nunca verifiquei, mas acredito q sejam todas modelo de freio de um polo.

Eu sempre troco de marchas pouco acima d 3 mil. No meu 1.0 eu sinto torque do motor a 2700 j 2800, sendo q pelo manual torque maximo eh a 5 mil e poucos, mas o motor eh mto ruidoso da ate do rsss. Com relaço a soltar o motor apos troca de oleo dos 5 mil, comigo nao ocorreu. Troquei no sabado, andei mais.de 300 km ate domingo, mas td normal.

Nuss...caro msm...Troquei sábado do meu, 5mil km e foi 135,00. Se vierem me cobrar mais de 250,00 na de 10mil ja vou achar caro...

Alguem aqui no forum certa vez postou que colocou led na luz de cortesia e o Onix dele tinha esquema q o Ricardo ta falando, pelo menos parecia. Aparentemente deve ser para o sensor volumetrico. A nao ser que exista ainda Onix com luz de leitura individual para motorista e passageiro.

Nossa, mas vc estava muito rapido, viu q nao ia fazet a curva e freiou? O carro saiu de frente e depois d traseira? Sei q o onix nao vai fazer milagres, mas o EBD nao ajudou rm nada?

Reparou se isso ocorre, tanto com o ar ligado commo desligadi?

Kkkk...Acho q foi vc q me questionou isso uma vez. Entao o meu apresenta temperatutras coerentes. Acredito q esteja correto. Abs

P qm tem adaptador elm327 e tem o App Torque, eh possivrl ver temperatura externa e ddo motor tb. Abs

Hoje vi um modelo q deve ficar bom no aro 14, uma montana zerada com uma.calota d 5 pontas, estilo roda do Cruze.

Cara com este player, vc podua comprar um modulo estereo p utilizar os paralelos e utilizar os rca somente p sub, nao seria melhor? E o som ficara bom. Usava assim num Corsinha e num fox. Abs

O bom seria igual o Novo Fusca, anunciado 200cv e colocaram 3 modelos nofinamometro, nenhum com menos de 220 cv