eduhst

Essa função era necessária quando o carro não tinha na estrutura saídas para pressão interna... hoje todos os carros tem isso, no Fox fica logo abaixo da fechadura do porta-malas... no Onix não sei onde fica a vazão.

Acho que vale a pena para o pessoal que não costuma ir na parte Geral.

hti... preferiria o meu com grilo do que com o motor fudido. =(

hti, resposta bem completa... realmente TUDO é uma variável. rs Uma coisa que você não citou... até a direção do vento influencia. Ele pode estar contra ou empurrando o carro... e sim, influencia muito!

O meu faz muito barulho no motor... rs

Mesma coisa com o meu... que está parado na concessionária. rs

Mano, só para complementar... o ECU detecta a mistura do tanque através do que ele o motor queima (sonda lambda). Por isso muita gente acha que não faz muito sentido ter que andar tudo isso, já que na partida é aplicado o modo "genérico", em que a ECU não sabe qual a mistura do tanque... aplicando na partida os parâmetros genéricos por alguns segundos até ter informações suficientes para fazer o ajuste ótimo da injeção de combustível/ar/tempo.

snupP, mas o que você adicionou ao carro para ela não durar nada assim? 50A é mais do que suficiente para aguentar o carro "padrão"...

Lembrando que o "tanquinho" também já não existe mais no Fox 1.0 2014 Bluemotion, que se tornou uma opção muito interessante... motor 3 cilindros, 12 válvulas, 82cv, mesmo torque do anterior, partida assistida...

Mas quando se desliga o carro, a ECU armazena as últimas informações de mistura para quando for dar a partida, já trabalhar com o combustível que está no tanque. Até onde eu sei, a ECU trabalha em um modo "genérico" no momento da partida até ter parâmetros suficientes para ajustar a mistura de acordo com o combustível no tanque. Agora não sei por qual motivo o Onix tem essa recomendação.

Pois é David... a produção do etanol também polui muito. Principalmente por que a produção da gasolina deriva também em outros produtos, como óleos e demais derivados do petróleo; já a cana é para etanol ou para açúcar... não tem meio termo. rs Não sou especialista no assunto, mas já li diversos artigos que questionam a propaganda feita em cima do etanol de que é um combustível limpo. Realmente o resultado da combustão do etanol no veículo é menos poluente... mas temos que pensar globalmente e analisar toda a cadeia. E pensando na cadeia... qualquer acidente em uma plataforma de extração provoca danos gigantescos! Um acidente na moagem da cana resulta quase sempre na perda de um dedo... e um novo presidente. rs

David... mas aí que está, existem pesquisas que dizem que etanol não é tão limpo assim, pois as queimadas para preparar o terreno pra plantação, mais um monte de outras coisas fazem com que a poluição num geral, seja quase a mesma que a gasolina. E quem conhece a região de Ribeirão Preto sabe muito bem que etanol não é nada limpo. Acho que 10km ou 10 minutos acaba dando na mesma, pois com o motor ligado a sonda lambda está fazendo a leitura e o carro ajustando a mistura. O que não pode é abastecer e estacionar o carro logo em seguida...

Não tem nada a ver... o que é realmente recomendado é andar 10 minutos depois da troca do combustível principal no tanque. Por exemplo: seu carro está na reserva com etanol, aí você abastece somente com gasolina. Neste caso é MUITO RECOMENDADO que você dirija mais alguns minutos (10 no mínimo) para que a central do carro identifique corretamente o combustível. Para evitar problemas com a troca do combustível, o interessante é abastecer com o outro combustível ainda com uma boa quantidade de combustível no tanque e substituindo aos poucos o combustível. Com o tanque em 1/4 de etanol, coloque mais 1/4 (ou até mesmo 2/4) de gasolina, desta forma misturando o combustível. No próximo abastecimento, já complete usando gasolina. Eu pelo menos ando somente com etanol, mesmo que o preço não esteja assim tão bom... gosto da potência extra que o motor ganha. Além de ser um combustível que agride menos o motor...

Imagem cartográfica é feito para auxiliar na condução e geralmente tem a fala dos próximos passos... o que é muito diferente de um DVD de um show ou filme, que é feito para prender atenção de quem está assistindo. Agora, só para matar o assnunto... segue resolução que permite o uso do GPS: http://www.denatran.gov.br/download/Resolucoes/RESOLUCAO_CONTRAN_242.pdf "e acho que cada um faz o que quer... assistir video em movimento ou nao é problema de cada um..." Responsabilidade no trânsito é problema de todos...

"Ja havia rodado 3 carros antes do meu. Mas tive culpa também foi bom para aprender a ser mais cuidadoso." Já rodou 3 carros antes e SÓ AGORA APRENDEU A SER MAIS CUIDADOSO? Na boa, tomara que não cruzemos pelas rodovias por aí... você é um completo inconsequente.

Olha só... responderam! Já é ótimo! Acredito que vão corrigir.

"Ainda mais qdo coloca videoclips sai com o carro trava a tela do vídeo que vc nem consegue passar o clipe >> e GPS pode com o carro em movimento? esse nosso BRASIL é tudo errado..." Pleno conhecedor do Código Nacional de Trânsito... parabéns, você que está todo errado.

Nunca li tanta bobagem na minha vida... E acredito que o único ponto do Mylink que deveria melhorar, é realmente o aplicativo de GPS... que deveria aceitar o Waze também. No mais, está tudo dentro do esperado. Se for seguir a mesma lógica... a Sony vai ter que vender PS4 desbloqueado pois não deixa eu rodar meu jogo pirata. A Microsoft vai ter que liberar o Windows pois não quero pagar pela cópia original. Por favor né pessoal... não viagem tão longe assim.

Desliga a bateria do carro, aguarda alguns segundos e ligue novamente.

Lembrando que o Motorola Razr i é um smartphone com processsador x86 da Intel, fugindo totalmente do padrão do mercado que é processador ARM. Provavelmente a desenvolvedora apenas colocará o Razr i na lista de smartphones não compatíveis... tomara que eu esteja enganado.

!#@&*%$ !#@&*%$... que coisa baranga.

Acredito que seja possível instalar um novo MyLink em um carro... mas instalar um MyLink usado em outro carro não.

Também tenho um Motorola Razr i e tenho o mesmo problema. Provavelmente é problema no BringGo mesmo, pois o TTS do Navegador do Google funciona normalmente. No Waze também funciona sem problemas. Enviem e-mails para a desenvolvedora relatando este erro.

Realmente a lataria mais fina não seria o único responsável pela melhoria na segurança do carro... tem que se levar em consideração todos os demais aspectos, desde a forma da lata, que se possuir muitas linhas retas, é mais difícil de se deformar... até mesmo a quantidade de solda utilizada. Temos que lembrar também que o principal impacto de uma lataria mais fina é no peso do carro, que consequentemente, reflete em economia de combustível. Um simples pneu descalibrado faz o carro (principalmente os mais fracos, 1.0 e 1.3) a consumir muito mais... o peso do carro também influencia muito. O design do carro também ajuda o carro a ser mais aerodinâmico e andar melhor... Bom, não estou defendendo a lata fina... mas vejo isso mais como uma tendência do que uma economia porca (apesar de também refletir em economia para a fabricante). Lembram da época em que os carros tinham para-choque de ferro e foram introduzidos os para-choques de plástico? A mudança se deu, principalmente, pela segurança... mas na época todos criticaram, acusando de ser economia porca e que qualquer esbarrão amassava. Hoje muitas vidas já foram salvas por esta mudança de paradigma...

O crashtest depende da GM... ela literalmente dá o dinheiro para a organização, que vai até uma css quaquer, sem que a GM saiba, claro... e compra o carro. A única forma de agilizar o crashtest é cobrarmos da GM... todos enviando e-mail, ligando, registrando reclamação formalmente. Pelo menos o CAR Group classificou bem o Onix do ponto de vista de reparabilidade..