eduhst

O vídeo está legalzinho e faz sentido quanto ao GPS... realmente o app é caro. Mas quanto ao bloqueio do vídeo em movimento... é lei, não tem o que discutir. E eu penso que quem quer ver filme ou show, que assista em casa na televisão ou no cinema... carro é para dirigir.

Sinceramente, eu acho que é até passível de processo esse nosso problema do Mylink. 90% das pessoas que compraram não sabiam que era apenas um rádio touch. Em nenhum momento, nem mesmo durante a negociação do carro, é passado que só reproduz vídeo parado e que o GPS é pago e nem tem o idioma (áudio) correto (é sintetizado e parece até que é de Portugal).

Agora que eu vi o comercial! Ficou MUITO bom!!!

Passivel de processo por que voce quer descumprir a lei e o MyLink esta bloqueado para que isso nao aconteça? Por favor ne... ;-)

Não funciona. =)

Exatamente... de forma bem simplificada, o MyLink só vale a pena se comprado junto com o carro... se comprou sem, é melhor colocar uma central.

O MyLink é vinculado ao VIN do carro... e cada carro tem um VIN único.

Além disso, se você comprou um Onix sem MyLink, terá que comprar também todo o chicote de instalação, vai precisar de diversas adaptações para funcionar no seu carro.

 

Após instalado, terá que procurar a única empresa que sabemos que consegue zerar completamente o MyLink para instalar em um carrod e VIN diferente, esqueci o nome, mas acho que é Ruza e é de São Paulo.

Existe também o SHA256sum... será que usaram este para validar a integridade do BIN?

http://www.labtestproject.com/using_windows/step_by_step_using_sha256sum_on_windows_xp.html

Aqui está o Checksum Calculator... ferramenta para gerar o hash.

 

http://www.sinf.gr/en/hashcalc.html

Sim, pelo que eu me lembro, é no SMD mesmo.

Acredito que o problema esteja justamente aí... gerando um MD5 novo e colocando lá vai permitir o MyLink aceitar o update. Este recurso é usado justamente para que um BIN corrompido não seja carregado no MyLink e brickar o aparelho.

 

Pessoal, consegui resolver o problema da compilação assim como fabriciogcbh citou também estava executando na VM do XP e o compilador só funciona a partir do 7 assim recompilei e rodou até o final, logo ao fim estava com meu primeiro BIN customizável pronto para iniciar o processo de atualização do Mylink, porém é ai que mora o problema:

 

Ao realizar a compilação dos arquivos aparentemente correu tudo certo, o arquivo fico próximo dos 111 MB e ao descompilar novamente percebi que ele segue exatamente a mesma estrutura do BIN original, porém ao iniciar o processo de atualização no veículo ocorreu um erro que impede de prosseguir com o processo, segue abaixo as telas: 

TELA 1

 

TELA 2

 

 

Depois de refazer várias vezes o processo inclusive com os arquivos originais sem fazer qualquer alteração para efetuar o teste mais básico recomendado por Roudholf ainda assim ocorre o mesmo erro depois da recompilação. 

Assim tentei realizar o processo de atualização com a "BIN original do sistema" e o processo iniciou corretamente como pode observar abaixo:

TELA 1

 

TELA 2

 

( OBS: interrompi o processo antes da verificação do Certificado, só foi pra verificar se corria com a bin original,  quem quiser pode testar que dá tempo de cancelar durante a verificação )

Assim acredito que tenha mais algum detalhe que possa estar diferenciando os arquivos bin durante o processo de compilação pois como pode observar na imagem ele chega a identificar a atualização e iniciar o processo porém não exibe a versão do novo sistema e ao tentar atualizar aparece a mensagem "BIN não encontrada" diferente da atualização original que além de aparecer a nova versão o processo se inicia normalmente, leva-se a crer que ele não reconhece esse tipo de compilação de arquivo.

Aguém já conseguiu recompilar e atualizar? algum russo relatou sucesso no processo? sinceramente espero que não seja este o problema pois sera complexo identificar e produzir outro modo de compilação ideal para o sistema, assim quem poder favor realizar o teste para identificar possíveis erros no processo ou se realmente este processo utilizado pelos lgu2dir e dir2lgu não são compatíveis com o sistema de atualização do Mylink.   

 

 

 

Navi, você chegou a refazer o MD5 para validar? Se eu não me engano, no pen-drive de update da concessionária tem mais de 1 arquivo... e um deles é justamente um que contém um MD5 para verificação de integridade do BIN.

 

Mesmo que se extraia e recompile os mesmos arquivos sem modificação, os atributos deles mudam... última vez modificado, acessado e estas coisas... o que em tese altera o MD5.

Então pessoal, ontem tentei efetuar o procedimento que fiz na minha Tucson para desbloquear por se tratar de WInCE no Onix também mas sem sucesso! O procedimento consiste em espetar um teclado USB na saída da central e pressionar a tecla Windows desse modo é exibido o menu do WinCE onde navegamos pelo Windows Explorer (isso mesmo igualzinho no Win98/XP etc) daí acessamos o diretório do software da central (Nand) e trocamos alguns parâmetros de dois arquivos e pronto tá feito. Mas no mylink deve ser mais fácil e ter um menu próprio para isso naquele menu que é exibido "Development Mode" mas a senha para acessar ainda é uma incógnita, se é geral pelo modelo do carro ou é individual. Mas tenho um primo que trampa numa CSS da GM vou tentar contactar ele pra ver se levanto como é feito para descobrir a senha. Sorry. Vamos tentando. 

Caso alguém consiga essa pasta (como vi em comentários acima) baixem no site da Microsoft o emulador de WinCE e testem pra ver no que dá.

 

Abç.

 

Acontece que no MyLink o Explorer do Windows CE não chega a ser carregado, já é carregado de cara o menu do MyLink. Na Tucson provavelmente ao iniciar o Explorer ele inicia também o app da central e fica os dois funcionando simultaneamente.

qnx-ddk-devu-6.3.0-20041351148-win32

este arquivo e usado para modifica o mylink

baixe este programa mas da erro (nao foi possivel encontrar uma JVM adequada. execute esteprograma utilizando a opcao -is:javahome <JAVA HOME DIR>)

 

LINK PARA  DOWNLOAD

http://www.mediafire.com/download/b063yr66ttjcbus/qnx-ddk-devu-6.3.0-20041351148-win32.exe

 

Acredito que seja o caso de instalar o JDK, Java Development Kit.

 

Já tentou definir o JDK nas variáveis do sistema do Windows?

 

 

Find JDK Installation Directory

First you need to know the installation path for the Java Development Kit.

Open the default installation path for the Java Development Kit

C:\Program Files\Java

There should be a subdirectory like

C:\Program Files\Java\jdk1.6.0_10

Set the JAVA_HOME Variable

Once you have the JDK installation path:

1. Right-click the My Computer icon on
2. your desktop and select Properties.
3. Click the Advanced tab. Click the
4. Environment Variables button. Under System Variables, click New.
5. Enter the variable name as JAVA_HOME.
6. Enter the variable value as the installation path for the Java Development Kit.
7. Click OK.
8. Click Apply Changes.

You might need to restart windows.

 

 

 

Fonte: http://stackoverflow.com/questions/2619584/how-to-set-java-home-on-windows-7

Find JDK Installation Directory

First you need to know the installation path for the Java Development Kit.

Open the default installation path for the Java Development Kit

C:\Program Files\Java

There should be a subdirectory like

C:\Program Files\Java\jdk1.6.0_10

Set the JAVA_HOME Variable

Once you have the JDK installation path:

1. Right-click the My Computer icon on
2. your desktop and select Properties.
3. Click the Advanced tab. Click the
4. Environment Variables button. Under System Variables, click New.
5. Enter the variable name as JAVA_HOME.
6. Enter the variable value as the installation path for the Java Development Kit.
7. Click OK.
8. Click Apply Changes.

You might need to restart windows.

 

 

Fonte: http://stackoverflow.com/questions/2619584/how-to-set-java-home-on-windows-7

Não, aquele lance de voltar a data era por causa do certificado de verificação de integridade do arquivo de atualização... este certificado estava com data de expiração vencida, por isso tinha que voltar para o MyLink "achar" que estava na data dentro da validade do certificado.

Este "Explorer Mode" que me dá esperanças... pelo nome tudo indica que é acessar o Windows CE e de lá fazer qualquer coisa, mas fica aí o mistério de precisar do VIN para a empresa lá desbloquear...

 

Acredito que para gerar a senha do development code se use o VIN naqueles geradores que depende do dia/hora para se ter o código para aquele carro naquele dia específico.

Talvez tenhamos que buscar por alguma parte do código que tenha indícios do que é composto o development code, já que não parece ser um código fixo/único.

No caso do Android não tem necessidade de certificado de instalação... e no caso específico do VNCServer, ele precisa de root para poder "printar" a tela (ler o buffer de vídeo). No Android nenhum app pode ler o buffer de vídeo para evitar que se copie senhas. Mas no mais, caso o app não utilize nenhum recurso bloqueado, qualquer um pode instalar o apk sem dificuldades e sem root.

Para quem já viu algo sobre o VNC Automotive... essa interface do CarPlay da Apple é bem semelhante... com uma lateral representando os botões físicos do smartphone.

Acredito que a atualização não vá demorar... e minha aposta é que provavelmente será um app oficial da Chevrolet para instalarmos no smartphone e espelharmos no MyLink. Só que pensando por outro lado, nos testes que realizei tentando instalar um VNC Server no Android, precisa de ter o aparelho rooteado. Como um app oficial poderia ter esta autorização de root sem o aparelho ser rooteado? Fica a dúvida.

Mas no seu isso sempre aconteceu, desde quando comprou ele?

 

Bom, quando trocaram a chave foi na troca de óleo de 5.000 km (eu sei que não é obrigatória, troquei por que queria limpar o motor de possíveis desgastes de usinagem...sacomé, né? Adiantou nada. rs)... então foi com +/- 5~6 meses de uso do carro.

O kit original tem tilt down?

O meu apresentava este problema... só resolvia quando eu desligava a bateria e ligava novamente. Na css trocaram até a chave em garantia e nada de resolver, acontecia de vez em quando.

# Colocaria Isofix para cadeirinhas

# Sensor volumétrico no alarme

# Melhoraria a confiabilidade do motor

# Manta termoacústica no cofre do motor para diminuir ruído

# Opção de retrovisor abaixar na ré para auxiliar estacionamento

# Computador de bordo embutido no MyLink com informações de aceleração, consumo e tudo mais em tempo real e com dicas para melhorar a condução

# Uma atualização do MyLink com opção de espelhamento da tela do celular (ficaríamos livres para usar qualquer app, principalmente o Waze)

# Comandos no volante

# Luz de cortesia no tapa-sol

# Mais saídas USB e não apenas uma, convenhamos, hoje utilizamos muitos dispositivos e seria interessante termos mais para carregarmos mais de um celular

# Câmera de ré de série.

# Opção de motor 1.6 para o LTZ automático.

Prefiro não opinar... sacomé né. :-)

Virtualize o Windows XP pelo VirtualBox... é rápido e simples. =)

Infelizmente não tenho como fazer muitos testes diretamente no MyLink... mas logo logo acho que poderei ajudar mais. ;-)

Quem extraiu o BIN do Windows CE já procurou por algo relacionado com o VNC?

Confesso que ainda estou curioso pelo lance do VNCViewer... poder espelhar o Waze na tela do MyLink seria sensacional!

Eu não estou nem aí para desbloquear vídeo... mas ter Waze no MyLink... haa, isso sim seria bom de mais!

Bom, parece que estamos bem perto... pois pelas mensagens do development mode, tem como entrar no modo explorer... que acredito ser o explorer do Windows CE. Se entrarmos nele, acabou o mistério. ;-)

Acho que deveríamos focar em tentar descobrir a senha do development mode analisando todos os arquivos que temos acesso.