eduhst

Além disso tudo... tem a confiabilidade do motor que não é das melhores. Se com a potência atual já andam quebrando... imagine só com mais.

Ue meu onix fundiu o motor, por causa da não verificação das travas de valvula. E foi colocado o motor novo, embreagem, entre outras peças que acompanham o novo motor.

Vou leva lo a CSS agora para verificar, pq ao atingir mais de 120km  a luz de anomaliza acende. O som  já esta normal.

Amigo, pede um carro novo... o seu carro sofreu desvalorização com a troca de tudo isso... e é seu direito garantido por lei. ;-)

Eduardo, acho que não hem.. Bom pelo menos nos celulares da apple não permite usar sem 3G.. da erro

Ao longo dos quase 2 anos de experiência com o MyLink... já usei 3 smartphones Android diferentes e todos rodavam o BringGo muito bem sem 3G.

Deve ser alguma característica do iOS que faz exigir a internet... tanto que estou sem pacote de dados (maldita Vivo que bloqueia a net após a franquia) e uso o BringGo normalmente.

Eu só vou realmente atualizar quando o MirrorLink estiver disponível... ou descobrirmos algum meio para isso.

Pessoal reclama do MyLink, fala que é ruim e que não atende as necessidade... tudo bem, cada um tem sua necessidade. Mas TODAS as concessionárias tem um carro de test-drive com o MyLink para teste, qualquer um pode sentar lá e ver como funciona o aparelho.

Para mim, não é o MyLink que é ruim... e sim o comprador que não sabe pesquisar antes comprar.

Concordo com o Jeferson...Precisa pesquisar antes de comprar. Eu iria comprar 1.0 e pesquisei mais um pouco e fiz o esforço de comprar um 1.4 e não me arrependo. Mylink? esta servindo para as minhas necessidades mas isso tudo depende de cada pessoa. Mylink por exemplo não permite tantas funções de equalizações sonoras e outras opções que outros sons permitem isso para algumas pessoas é fator diferencial por incrível que pareça... GPS? realmente uma bela de uma porcaria.... porém até se mudarem de software não confiarei nele pois depende do sinal 3G do celular e isso pra viagem não da certo... Eu sabia disso porém uso um GPS móvel que não me deixara na mão quando falhar 3G..... Isso já não ocorre com o sistema multimídia dos carros da Renault que usam o NAV, já usei o mesmo e é ótimo porem tenho certeza que o carro deles tb tem seus defeitos.... então tudo depende... o que serve pra min pode não servir para você e se não esta satisfeito corra atrás para devolver...

O BringGo não precisa de 3G para funcionar... ele é completamente off-line.

Já liberou no iOS para que o BringGo possa usar o GPS?

Erro de licença? Que erro é este?

A configuração de ativação da câmera de ré é feita via porta OBDII... quando o MyLink liga ele "pergunta" para a central do carro se o carro tem câmera de ré... se a resposta for positiva, o MyLink vai usar a câmera... se for negativa, o MyLink sabe que não tem que fazer nada quando a ré for engatada.

PROVAVELMENTE não vai atrapalhar essa configuração, mas acho melhor você ir até a css e atualizar. As primeiras versões do MyLink (o do meu carro anterior foi assim) precisavam de uma reconfiguração via T2I (scanner).

Ai galera me desculpe se estou pegando o bonde andando.

 

Mais será q ninguém aqui do fórum tem algum conhecido, um cara mais chegado que trabalhe na chevrolet que mecha com isso não. talves esse chegado possa ate passar o programa que é utilizado para atualizar e etc e tal .

Não tem programa para atualizar... é só colocar o pacote no pen-drive e espetar no MyLink. E é assim que as concessionárias fazem... não sabem nada além disso.

Como assim? Posta ai.

Não era nada não... o cara me chamou no Facebook. Era apenas os links do portal open source da LG... isso já checamos e não tem nada por lá.

Boa tarde Eduardo,

 

Até concordo em parte, acho que deve ser regional ou um arquivo de configuração.  

 

Pois no americano já tem o Pandora, mesmo sendo uma versão mais antiga do firmware do MyLink (13. alguma coisa)

 

Mais ai voltamos para o principal problema, a senha para podemos acessar o Development Mode, para podemos alterar as configurações do WinCE e QNX.

 

Ainda não atualizei o meu para essa versão, mais pelo visto não irá mudar muita coisa..

 

Sem essa senha para pelo menos começamos a mexer no WinCE fica difícil habilitar as coisas.  

Mas foi exatamente isso que eu disse...

"O que me leva a ter quase 100% de certeza que tem um banco de dados de apps por modelo... se o modelo do carro for X e no banco de dados interno o modelo X pode ter os apps 1, 2, 3 e 4... ele vai aparecer estes apps disponíveis na tela. E vai ter o app ativo caso o smartphone tenha o app instalado (o MirrorLink é tratado como um app dentro do smartphone)."

Esta interface na verdade é um dispositivo que é faz o "gato" entre a placa mãe do MyLink e a tela... e "captura" os dados do touch.

É uma solução bem interessante e teoricamente não é causa problemas graves, já que se trata basicamente de uma "chave" que seleciona a origem da imagem e para onde vai ser enviado o toque do touch.

O MirrorLink vai aparecer no Smartphone Apps independente do celular ser compatível ou não... o que vai mudar se o smartphone for compatível é que o ícone vai ficar "ativo"... caso contrário, fica "inativo"... da mesma forma que acontece quando o BringGo não está instalado no smartphone e nos nossos carros aparece o ícone inativo.

O que me leva a ter quase 100% de certeza que tem um banco de dados de apps por modelo... se o modelo do carro for X e no banco de dados interno o modelo X pode ter os apps 1, 2, 3 e 4... ele vai aparecer estes apps disponíveis na tela. E vai ter o app ativo caso o smartphone tenha o app instalado (o MirrorLink é tratado como um app dentro do smartphone).

Sobre o MirroLink não aparecer nos nossos carros e nos dos russos sim acredito se tratar de uma restrição por modelo de veículo.

Lembrados daquele erro que dá no MyLink quando você dá a partida EXATAMENTE no momento que ele faz a leitura na ECU de qual modelo de carro ele está instalado? O MyLink neste caso específico ele não reconhece o modelo do veículo e inicia como se fosse um Spark, inclusive com opções de rádio XM, alguns apps que não temos no Brasil e até mesmo a configuração de canais de som exibe somente 2 alto-falantes (o Spark só tem 2 e o Onix 4).

Pois é, acredito que no banco de dados interno do MyLink só esteja liberado o MirrorLink para determinados modelos. O que pode-se tentar é "forçar" essa inicialização do MyLink sem reconhecer o modelo do carro, talvez em bancada ou desligando o cabo de comunicação e validar minha tese.

Uma solução, se validada e confirmada a minha suposição... é descobrir onde está este banco de dados de features per model e alterá-lo.

E ai povo..

Tenho um Sony Xperia SP.. fiz o teste do MirrorLink e realmente o celular reconhece o MyLink como um dispositivo compatível para o MirrorLink.

O Xperia até abrir uma tela para exibir as informações no MyLink o problema que não habilitou nenhuma opção no MyLink..

No celular funcionou, abriu o menu do MirrorLink da Sony e diz que já estava transmitindo as informações.. Mais não achei nada no MyLink para exibir..

Vou fazer o download da versão Russia do firmware do MyLink (23.01-42334159) para teste.

Estou com a versão 20.03-52072018.

Que atualizei não faz muito tempo.


Fiz uma comparação entre os dois DUMP da versão 20.03-52072018 e a versão 23.01-42334159

E encontrei dois arquivos que tem na nova versão que não existe na anterior.



Podem ver que são dois arquivos

RTPClient.exe
MgrRTP.exe

Pode ser que esses arquivos seja o novo aplicativo do MirrorLink.

Também reparei que as datas de criações dos arquivos são de certa forma antigos.

A versão: 20.03-52072018 é de 26/07/2013
A versão: 23.01-42334159 é de 04/08/2014

O meu MyLink vinha com a versão 13. alguma coisa.. rss

E o meu Onix é de 2013/2014.

A Atualização do MyLink aqui no brasil está bem atrasada.. se é que eles pretende atualizar os mylinks por aqui.

Alguém já deve ter uma versão até mais atualizada do que esta dos russos.

MirrorLink™ certification
The CCC has established a standardized MirrorLink™ certification process. Only those devices and applications that have been evaluated against the CCC’s certification requirements are granted the right to use the MirrorLink TM logo. For more information please go to: http://www.mirrorlink.com/
MirrorLink™ offers seamless connectivity between a smartphone and the car infotainment system. Drivers connect their phone either wirelessly or with a USB cable and immediately gain access to phone applications via the car’s navigation screen and dashboard/steering-wheel buttons.
MirrorLink uses well established, non-proprietary technologies such as Internet Protocol, Bluetooth®, USB and WLAN. The access to applications is made easier thanks to Universal Plug and Play (UPnP™), Virtual Network Computing (VNC™) replicates the phone’s display on the navigation screen, and in addition to Bluetooth ®, MirrorLink™ streams audio with Real-Time Protocol (RTP).

que piada engraçada

Não foi piada. A GM tem que seguir as normas... e o CTB proíbe o uso de vídeo com o carro em movimento. Em tese toda central multimídia deveria ser instalada corretamente para bloquear o vídeo em movimento... por isso TODAS AS CENTRAIS possuem um fio que deveria ser ligado no freio de mão. Nenhuma central pode ser vendida legalmente (e homologada na ANATEL) no Brasil sem isso.

Ficar indignado com isso é o mesmo que ficar indignado com a proibição de se atropelar alguém... :-P

Andreata, também trabalho com eletrônica há anos, fiz a leitura da mesma memória e vi que o vin está gravado nela nas linhas de comentário, tem gente vendendo no mercado livre o mylink totalmente desbloqueado, será que trocando os dados do vin" e editando a parte onde é responsável pelo vídeo não desbloqueia ele ?

Essa sua descoberta abre margem para o aumento de roubos de MyLinks, já que MUITO provavelmente é aí que fica a informação do veículo original que impediria a instalação do MyLink em outro carro, inibindo os roubos do aparelho.

Realmente, não tem como negar que a GM inovou a trazer uma tela no painel de um carro popular, sempre frisei isso lá no blog pros reclamões de plantão... :-P

 

Mas o que eu quis dizer (e não me expressei bem rsrs) é que os nossos atuais provavelmente não serão agraciados, já que o interesse da industria é sempre trazer novidades forçando a troca do já existente por um novo (trocando de carro, neste caso). Claro que se descobrirmos uma forma de mexer no sistema (tipo o que fazem com GPS, mudando o SW) ficará muito mais fácil de "instalar" sem trocar de carro.

 

Seria um baita ponto positivo se ela atualizasse todos os já existentes, mas pensa no seguinte: hoje só com o aplicativo BringGo já tem milhares de reclamações que "não consegue conectar", "meu celular não é compatível", não consigo fazer isso", "esse GPS é uma b***", etc... Já pensou o caos que seria todos esses "gênios" não conseguindo usar? Sinceramente, tenho até medo.

Mas acho que vai ser atualizado... pois são obrigados por lei a dar suporte ao sistema... e duvido muito que vão manter dois sistemas diferentes sendo desenvolvido paralelamente... tipo, um MyLink OS para Onix e outro para Captiva ou Cruze... até então o hardware e sistema dos dois é o mesmo, desenvolvimento é o mesmo... vão manter a mesma coisa por um bom tempo para manter os custos baixos. ;-)

O que pode emperrar é implantação do Android Auto e do Car Play é a possível existência de um contrato de exclusividade da Engis (BringGo) com a GM, forçando a GM a não adotar nenhum concorrente do BringGo no MyLink... e no caso o Android Auto e o Car Play seriam concorrentes.

Agora, se a GM tiver "contratado" a Engis para desenvolver o aplicativo para o MyLnk simplesmente como uma fornecedora, aí sim as chances da atualização são maiores.

Para cada Hardware há um Driver específico, e os arquivos do driver não vem com o Windows, ex: você pluga um mouse USB no seu computador, um método chamado autorun instala os arquivos de driver gravados na memória interna do Hardware no Windows permitindo a comunicação mutua..

 

No caso do mylink o aparelho do Zeca79 como você disse tem alguma permissão especial para liberar a instalação dos drivers... na minha opinião esta seria a chave, cada um aqui tem uma especialidade, programação, analise de sistemas, criptografia etc... se cada hum conseguir acessar os arquivos do próprio mylink e principalmente adicionar e substituir arquivos teremos muitos avanços..

Não é bem assim não cara. Existem padrões que são seguidos... para hardwares básicos (mouse, teclado, pen-drives e etc) o Windows tem seus drivers sim. Somente para hardwares bem específicos que se deve instalar o driver... que não necessariamente está no próprio dispositivo. Uma placa de vídeo por exemplo funciona com os drivers básicos do Windows, mas só funciona 100% quando se instala o driver correto da fabricante da placa.

Alguns smartphones acompanham drivers ao se plugar no USB, pois eles são inicialmente reconhecidos como leitores de CD... depois de instalado, um software reconhece o dispositivo e altera a forma como ele é reconhecido pelo Windows. Alguns modens 3G também funcionam desta forma.

No caso do Zeca79 já chegamos na conclusão que a versão do MyLink dele é uma das primeiras... e tinha essa vulnerabilidade. Mas esta brecha aparentemente já foi corrigida, por isso ninguém está conseguindo reproduzir o mesmo processo.

 

Estou indignado em ter o mylink e não poder usar todas suas funções(vídeo) pois sendo central multimídia deveria ter

já se passou um ano e não posso desfrutar disso

sei que teria a possibilidade de enviar o mylink para uma empresa do rio, mas em questão de segurança e confiabilidade é um pouco complicado

 

Uai, só parar o carro que a função funciona... conforme determina o Código de Trânsito Brasileiro. :-)

Muito legal Eduardo, mas as possibilidades de chegar pra nós é praticamente zero né? Talvez em novos carros... :/

 

Apesar da complicada tentativa de desbloquear o MyLink, seria possível "instalar" isso nos nossos atuais?

 

Confesso que gostei muito!

Jeferson,

Talvez saia em algum modelo novo do Onix... modelo 2016... aí como neste caso o MyLink serve apenas de "tela" e todo o processamento é no smartphone, então o hardware atual do MyLink não seria nenhum limitador. Lembrando que já temos exatamente a mesma tecnologia no MyLink, mas que é usada no BringGo. ;-)

Atualmente não existe limitador para que o MyLink tenha uma atualização que suporte o Android Auto e o CarPlay, basta apenas a boa vontade da GM de fazer. E acredito que ela venha a fazer isso em breve, pois é um investimento baixo já que praticamente toda linha utiliza o MyLink... logo, toda linha se aproveitaria do investimento.

A GM já "ousou" em trazer o MyLink de fábrica... foi uma das primeiras no Brasil a colocar a tela no carro de fábrica... não acho muito difícil dela "ousar" novamente.

Tanto o Android Auto como o CarPlay não são sistema operacionais para serem embarcados no MyLink. Na verdade é que o sistema do MyLink terá uma camada de compatibilidade com estes dois sistema, da mesma forma que acontece hoje com o BringGo.

No caso do BringGo, toda a biblioteca de interface gráfica fica no sistema do MyLink... e o app do smartphone comanda e monta as telas na tela do MyLink.

O mesmo vai acontecer com o Android Auto e o CarPlay. Inclusive um novo BlueLink da Hyundai foi apresentado na CES deste ano suportando os dois sistemas (Android Auto e Apple CarPlay).

Pessoal, fizeram um crédito da devolução do dinheiro no meu cartão. Ainda sem solução do caso para o problema.

Saiu a atualização do Razr i para a versão 4.4.2 do Android e o TTS do BringGo voltou a funcionar! ;-)

Eu estava pensando em trocar de aparelho... agora nem precisa mais.

Boa noite.

Eduardo qual a fonte?

Arial 13. :-)

Brincadeiras a parte... já tem vídeos na internet demonstrando o Android Auto e seu funcionamento. Já li documentação sobre também. Num reply anterior neste post mesmo tem os vídeos e mais informações que postei.

Navi, não vai ter "novo CarPlay"... pois hardware vai ser basicamente o mesmo do atual, mas com uma camada de integração para que o smartphone espelhe no MyLink a interface.

Na prática o Android Auto e o Apple CarPlay são na verdade semelhantes ao BringGo... vai ter um app no smartphone que vai espelhar no aparelho o conteúdo. ;-)

Já tem inclusive vídeos de carros da Chevy com o MyLink e rodando o Android Auto... nestes exemplos a transferência se dá via USB (tem mais capacidade que bluetooth). Por isso as inúmeras referências ao VNC e MirrorLink... provavelmente será a tecnologia usada.

Tacaram um modem 4G wi-fi dentro do carro, só isso. A ideia é boa, mas é aquele tipo de coisa que facilmente se tem ativando o hotspot do Android. =)

Acredito que esta atualização já contenha algo relacionado com o Android Auto e o Apple CarPlay. Já dei uma olhada nos dois projetos e os dois estão diretamente relacionados com espelhamento e não com o próprio sistema operacional no aparelho do carro. Vocês realmente acham que a Apple iria desenvolver um iOS para funcionar em qualquer device? rs

O que me deixa um pouco receoso é que o MyLink brasileiro não tem rede wireless e acredito que o Russo tenha, é por este meio que geralmente se utiliza espelhamento (mirrorlink); mas é possível via bluetooth apesar da taxa de transferência inferior.

 

The basic idea is that you connect your phone to your car (right now over USB, but Bluetooth or Wi-Fi are possible for future implementations), and the car gives up its primary infotainment display to the phone. The phone then renders a simplified user interface, something that is easy and safe to use, even while driving.

http://www.cnet.com/news/android-auto-how-google-is-bringing-the-apps-you-want-to-the-dashboard-safely/

Observem os vídeos... estão num Chevy e usando o MyLink!

Nós já temos USB no nosso MyLink... em tese, bastaria espetar o smartphone no USB e ter o espelhamento... mas aí perdemos a função do som USB... ou é só usar uma adaptador para ter mais portas USB. rs