Vilanova

Mas essa grid não é a mesma supra de antes? To achando que seja marketing!!! rsrs

O carro estava com o nome COMB aparecendo e coloquei 11 litros de alcool. Rodei 112 km e fiz 10,18 km. Foi um misto de cidade e estrada sempre com ar ligado e andando na maciota. Achei muito bom, fora que tinha esquecido como o carro fica quando se está com álcool. rsrs

Show de bola Maicon. Dava para colocar no contorno azul do farol e ficaria muito bom. Pena é o preço. Fora também o trabalho de abrir o farol e não ficar bom depois.

Belos LEDs Guilherme, iguais ao meu. rsrs

Aqui a que eu vulgo de confiança está cobrando 90 reais. Achei o preço bom, não sei nada de eletrônica, sei o básico dos básicos, fora que não tenho o material necessário para instalação rsrs

Conversei com um colega meu sobre isso, ele deixou bem claro que é aterramento. Seja do módulo, seja do som. É algum equipamento eletrônico que não está aterrado corretamente e está fazendo esse ruído.

Como assim Marcos? E onde que vai esse rele de fábrica? Qual foi o link que tu comprou mesmo Maicon? rsrs

O seu canceller é igual ao meu, show de bola. Tenho eles há mais de um ano e funcionando perfeitamente.

É um pouco mais escuro dá para perceber. Esse azul parece ser o do Agile, o do Onix é levemente mais claro.

Quando troquei as minhas originais pela Osram NB Unlimited a iluminação aumentou de forma significativa. Nem se compara. A única coisa que fiz foi regular o faixo direito que estava um pouco alto.

Ela é ligada junto a luz da cabine. Mesmo que você desligue a luz da cabine ela permanecerá ligada. O que você pode fazer é tentar trocar assim mesmo, ou esperar o sistema do carro cortar a energia para economizar a bateria (gira em torno de 3-5 minutos isso). Abraços

Que economia porca essa do tampão cara, pelo amor de DEUS.

A chave pode ser uma Philips ou de Fenda mesmo. Mas aconselho a Philips por encaixar no dispositivo de regulagem. Ele fica pelo lado de dentro, só abrindo o capô para ter acesso. A foto abaixo explica melhor (ver os círculos amarelos):

Bem explicado Wearver!

Eu sei que o nosso carro tem duas sondas, agora dois catalizadores? Eu acho que não. Onde que tu viu essa informação Wesllen?

Mas se está "soado" é água condensada no acrílico do farol. Logo, é umidade que está dentro do mesmo. Normal é o farol ficar seco, sem umidade por dentro. Galera vamos ser realistas. Normal não é. Se fosse assim, a gente ia ver na rua todo dia farol embaçado. Vocês estão tentando explicar uma coisa inexplicável. É o mesmo caso da galera que tem Punto e o farol traseiro só vive embaçado...

Na primeira foto Thersyw, você nota a parte branca lobo abaixo da lâmpada do pisca. Deu pra notar?

Ao ver vocês falando isso, vou até analisar o meu som também.

Seria um sonho lançar um Onix RS com o motor do Cruze 1.8 16v haha. Mas o motor do Sonic cairia bem, principalmente na versão AT6.

Isso tá parecendo ser infiltração. Ou a vedação do silicone entre a lente e a carcaça está ruim ou existe uma folga no encaixe da lâmpada do pisca. Imponha a concessionária para que eles olhem. Abraços

A foto não apareceu Edson.

Média tá ruim mesmo em estrada hein? Tem quantos KM rodados com o carro? Minha última média foi 10 km/l. Achei legal, 98% cidade e o resto estrada. Mas foi um percurso curto. Ar ligado direto!

Tirei uma foto agora a noite com a NB Unlimited ligada. Liguei apenas o farol baixo e nota-se que o farol é mais branco que o original. A medida que você se afasta, a percepção é maior. Nem se compara com a original, quem estiver pensando trocar vale e muito a pena. Abraços

Verdade Adivalson, bem lembrado essa do etanol.

Sobre o bocal do reservatório eu já tinha feito isso. O problema mesmo foi o conector que liga o chicote a lâmpada do carro, estava muito duro kkkkkk E o xenon ficou show viu? É o que eu vou colocar no meu. Qual marca tu comprou Edson?