Vilanova

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Tudo que Vilanova postou

  1. Eu já pedi, ele tá vindo por PAC (era pra ter pedido por e-sedex, fui economizar no frete e me quebrei kkkkkk). Assim que chegar instalo, coloco o xenon 4300k e posto fotos aqui para vocês. Abraços
  2. Vilanova

    Média de consumo.

    Estão boas suas médias hein? Principalmente no álcool. Se pegar um trecho só estrada, passa fácil dos 16 na gasolina e de 11 no álcool. Pelo jeito é essa "resenha" mesmo para ter economia, não passar de 110 km/h.
  3. kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk exatamente, aí que tá a jogada!!! Então não sabemos quanto tempo vai durar a NB. Espero que dure pelo menos 1 ano rsrs
  4. Vi sim Ney, até na caixa vem falando isso. Mas isso é muito relativo, pode ser que dure mais pode ser que dure menos. É uma mera expectativa do fabricante. Você sabe quanto dura uma lâmpada halogena comum que vem nos nosso carros? Porque eu não sei.
  5. Nada, sem erro no painel nem nada. Pode ficar tranquilo!!!
  6. Patrocinando a Philips né Ney? kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
  7. Já pow, já estou usando elas. Show de bola, principalmente o farol alto a noite na chuva. Pense no refletor. Na baixa a luz é levemente amarelada, quando vai se distanciando, a mesma se torna bem branquinha. Agora o farol alto é a característica da NB. Um faixo branco levemente azulado que ilumina tudo. Pode comprar que não irá se arrepender. Hoje a noite tiro foto e posto aqui (estou devendo em outro tópico também kkkkk).
  8. iuaheiuhaeiuhaeiuaehiueahiae não faço a menor ideia. Acho que o cérebro bugou!!!
  9. Isso, o kit é paralelo. Mas vou instalá-lo como se fosse um original. Fazer a ligação tudo certinho e o relê existe embaixo do porta fusível, aí nesse caso não precisarei usar o relê paralelo.
  10. Entre Xtreme Vision e NB Unlimited da Osram fique com a Osram Dric. Ambas são a mesma coisa e tem qualidade, fora que a Osram é mais barata. O encaixe do nosso farol principal é o H4 (alta e baixa na mesma lâmpada).
  11. É complicado viu, sinceramente... Mas já vi gente trocar amortecedor em garantia, muito depois dos 90 dias de garantia.
  12. Ainda não, só instalei o botão do LTZ no meu carro e funcionou de boa. Falta ainda chegar o kit do farol.
  13. Acho que isso de pastilha de freio com ABS ou sem ABS é lorota. Qual carro hoje na GM que ela fabrica que não saia com ABS de fábrica? Esses mecânicos sei não veio...
  14. Não dão porque é um halogena comum como a original. Só iria dar caso fosse xenon ou LED.
  15. Galera, ótimas notícias. Fui em busca hoje na rua do botão original de um Onix que deu PT. Pra minha alegria encontrei no ferro velho 2 carros (Onix e Prisma ambos LTZ) com esse botão. Negociando daqui, negociando de lá, fechei em 59 reais (o cara pediu 60 kkkkkkk). Funcionando perfeitamente tanto o neblina no painel, o controle de iluminação e a cor igualzinha ao resto dos botões. Agora é esperar chegar e instalar. PS: O Onix que deu perda total estava novinho, zerado. Tanto que o botão está novo. Tanto ele como o Prisma foram batidas de frente, sempre do lado do motorista. O bom que olhando pessoalmente, a coluna A ficou intacta... PS²: Mais tarde posto as fotos. Abraços
  16. Tenho certeza que você não irá se arrepender, principalmente a noite na chuva. Minha maior felicidade foi ver que a noite na chuva ela cumpre o que promete com folga, principalmente a luz alta. Abraços
  17. Geralmente os itens que não são cobertos pelos 3 anos são itens que se desgastam naturalmente com o tempo. Correia nunca vai se desgastar em pouco tempo, ela foi feita pra durar no mínimo uns 50-60 mil KM e olhe lá. Vendi meu Celtinha com 5 anos de uso e 50 mil KM sem nenhuma zoada de correia... Os caras são espertos, tem que ficar de olho. Tem que indagar, dialogar, fazer valer a garantia de 3 anos e não se deixar dar por vencido. Abraços
  18. Esse ruído Dric da bomba da DH acompanha a rotação do motor, se eu estiver estacionando e girando o volante, e acelerando para o carro se movimentar, esse ruído aumenta junto da rotação entendeu?. O ruído que você está se referindo eu sei o que é, é o barulho de sucção que a bomba faz quando se chega até o fim do curso da direção. Mas esse fluído do freio que está causando problema na embreagem não poderia também causar problema nele mesmo? Tipo, o freio ficar borrachudo, demorar mais para frear e etc...
  19. Não sei se vocês confundiram o que eu escrevi, mas o meu carro não trepida o motor nem nada. O funcionamento do mesmo é suave e não existe barulhos estranhos vindo do motor. Não engasga nada, seja em baixa ou alta velocidade, seja com gasolina ou álcool. Meus problemas são ao tirar o carro da inércia com a embreagem, o carro trepida (mas não morre - é como se a embreagem não aguentasse o peso do carro), ruído no(s) rolamento(s) e ruído na bomba da DH ao estercar o volante.
  20. Agendei na CCS quarta pela manhã. Quero ver o que eles tem a dizer. Fora essa trepidação, sinto um ruído do rolamento dianteiro em diferentes velocidades e também um som estranho vindo da bomba de direção ao estercar o carro para manobrar. Quando voltar da CSS posto o relato para vocês. E snupP, seu carro é um trator é? uiaheiuaehuiaheuiaeuiuheia
  21. Você não irá obter tanta iluminação com esses faroletes. Esses LEDs são muito fracos (1210). Tente comprar T10 com LEDs 5050 ou 5630. São mais fortes e iluminam mais. Se não me engano essa placa de LED que você botou no porta malas contém LEDs SMD 5050. Abraços
  22. É aquela questão Zaidanaeros. Se quiser estética com o comprometimento da iluminação, vá de Diamond (e ela ainda é fabricada? Soube que parou de fabricar e as que estão sendo vendidas são falsas). Agora caso queira iluminação e estética também (minha opinião), vá de Night Breaker. Abraços
  23. Pior que eu queria comprar esse xenom. Complicado veio... Já testou outro reator?