David Añaña

Hoje fiz uma curvinha mais fechada, a trepidação foi lenta, bem estranho. Thiago, é a mesma sensação que tenho, e assim, ABS a gente usa bem pouco né, acho que não precisa se preocupar com isso.

O entre-eixos do Onix tenho quase certeza que é maior. Ele deve ter o interior um pouco maior

Bem legal o artigo, Apesar de discordar de algumas partes (poucas), a maioria realmente é interessante. A dica de não ligar o carro e já sair acelerando é excelente, sempre ligo o carro e termino de ajeitar as coisas, por o cinto, ligar o som... Atualmente, eu tenho tentado manter a rotação abaixo dos 3 mil, mas claro, é impossível não dar uma esticada, acabei cortando o giro duas vezes já, e também fiz alguma ultrapassagens. No geral vou tentar seguir as instruções desse cara mesmo.

Ganhei aquele tapete horrível, chaveiro inútil e EMPLACAMENTO!! Valeu a pena.

hahahahahahaha

To procurando o trabalho aqui, mas como foi no começo do curso não to achando. Mas basicamente era pegar a distância dos sensores, a variação de erro deles, erros assimilados às distâncias, etc... No final eram somados na maneira correta. Acho que o resultado era de cerca de 7% de erro aceitável. Se não me engano, eles dão 10% para garantir que não multarão ninguém por engano.

Bom dia! Antigamente, qualquer carro novo tinha obrigatoriamente que fazer amaciamento, mas hoje em dia não se fala mais nisso. Como vocês estão usando o carro de vocês no começo? Tem gente que prefere manter o giro alto, tem gente que prefere levar o giro até em cima, porém gradualmente, tem gente que não passa de 3krpm...

Pois é Guilherme, também achei o custo benefício do LTZ pequeno, Agora, a scorro é linda, talvez mais bonita que as originais!

Eu nunca utilizei, mas essa parece interessante, e para quem viaja muito deve valer a pena. Eu coloquei seguro para as lanternas e vidros do carro, caso alguma pedra os atinja na estrada, o que é bem comum.

Alguém já fez algum teste com Windows phone? Eu tenho um lumia, e essas foi umas das principais razões por eu não comprar o mylink...

Bom dia Fábio, fiquei triste com o seu resultado também, mas tenhamos fé que vai melhorar. Entrei na reserva hoje pela primeira vez, mas usei álcool, acho que vou bota-lo novamente. Meu carro antigo eu só abastecia com V-power, inclusive o álcool que uso é do posto da shell. Por isso me identifiquei com seu post. Meu terceiro tanque certamente vai ser de gasolina. Assim que puder posto o resultado do meu tanque. Pessoal, analisando os dados, acho que seria interessante a gente observar se realmente, a proporção de consumo do álcool é 70% da gasolina mesmo, tenho observado consumos bons para álcool, e não tão bons para gasolina. Se este percentual for maior mesmo, seria interessante rever se vale a pena ou não abastecer gasolina em alguns estados, haja visto que no Brasil a gasolina tem mais de 20% de álcool.

Recomendo ligar o GPS, e tentar acompanhar as 3 velocidades juntas. Uma vez fiz um trabalho na faculdade que era para verificar a acurácia dos pardais, era mais um trabalho de erro percentual, e realmente ele da uma pequena diferença. Por isso que eles dão uma porcentagem para a multa começar a valer, por exemplo, no pardal de 60 vc tem que passar acima de 67km/h. O GPS é bem exato mesmo, dos 3 o mais preciso.

Não lembro de muito barulho também não, só a sensação de que ele raspa no chão... Mas enfim, agora estou despreocupado.

Recebi a orientação de dar nota em cinco também, hehehehe, Ainda não me ligaram

Pois é, cheguei a assustar pensando que o assoalho do carro estava raspando no chão, desci do carro para verificar também, mas não encontrei nada.

É uma tristeza, realmente somos tratados como palhaços, sanguessugas mesmo, fazem de tudo para tirar cada centavo nosso.

Eu também tomo muito mais cuidado, tinha um ka 1.0 com 18 anos, até ultrapassagem pelo ponto de ônibus já fiz. Hoje em dia, com família e tudo, tomo muito mais cuidado, estou aprendendo a apreciar a direção lenta. Claro qe as vezes, sózinho no carro, dou umas pisadas, mas com muito mais cuidado que antigamente.

Muito obrigado pela explicação. É meu primeiro carro com ABS. Agora, o que mais me agradou foi realmente o EBD, tirar ele na curva não é tão fácil. O ABS funcionou bem também, só a sensação de arrasto que incomoda mesmo.

É a Jorlan de Brasília, Eu devo reclamar para a GM ou para a própria CSS? O pessoal de lá é sangue suga mesmo, até me ameaçaram de perder a garantia caso eu instalasse o som fora de lá.

Eu fui informado para andar 14km com o novo combustível! Mas se não for possível acho que não tem problema, só acho que não é muito bom andar muito pouco com o novo depois de abastecer, se não a central não reconhece nos requisitos mínimos necessários, e fica complicado para ligar, mas ligando, ao andar o carro vai automaticamente ajustando a relação.

Pessoal, Recebi meu manual com todas as revisões já carimbadas pela css onde comprei o carro. Estão só com o carimbo, sem a assinatura e a data. Parecem que querem me obrigar a fazer a revisão lá. Mas não sou obrigado, será que devia reclamar?

PoPois é Rafhike, é uma preocupação de garantia, meu primeiro carro não é, mas é meu primeiro zero. E realmente, se eu for perder a garantia não vale a pena.

Na css o responsável pelos acessórios me informou que a medida é 6x3 nas 4 portas, e não se encontra no mercado. Fazem de tudo para comprar lá. A GM até inventa medida nova para não ter para onde fugir. Na minha css já me ameaçaram até de perder a garantia se eu botar fora.

Acho que esse papo de bonina é papo de vendedor mesmo, ficou bonitinha a bobina do Camaro, gostei muito da disposição (cabo de vela BEM curto), mas não faz muita diferença no final das contas, se fosse uma grande com 4 saídas, ou individual, acho que tanto faz... Estou muito satisfeito de ter esclhido o 1.4 Moro longe do trabalho, e pego quase uma auto estrada, velocidade 80 Km/h, e o giro pouco acima de 2000. Ele sobe tranquilo!

O meu é o preto, acho que não tem necessidade (na minha opinião), como já é preto, fica bonito com a película. Acho que na concessionária eles iam chiar muito para colocar de graça.