Entrando água da chuva embaixo do painel do lado do passageiro

[Tarso]

Boa noite pessoal,

Quero relatar um problema aqui que não consigo resolver pra saber se alguém passou por isso.

Comprei meu Onix 0km em novembro de 2016. Com aproximadamente 3 semanas de uso o carro passou a noite sob chuva forte, e no dia seguinte notei que o carpete do lado do passageiro estava encharcado.

Levei para a concessionária e o carro teve que ficar uns dias lá. Fizeram testes e não detectaram por onde a água estava entrando. Eles secaram o forro e o carpete e devolveram o carro. Depois desse episódio comprei uma capa para proteger o carro quando ele tinha que ficar sob chuva forte.

Recentemente viajei com o carro e peguei chuva no caminho. Novamente percebi que tinha pingado água no tapete do passageiro. Ontem percebi que ia chover durante a noite e deixei o carro desprotegido propositalmente para tentar detectar o problema de uma vez por todas.

Quando foi hoje de manhã, entrei no carro e vi que o tapete do lado do passageiro estava molhado (mas não entrou água o suficiente para encharcar o carpete, molhou apenas o tapete mesmo). Eu então me debrucei por baixo do painel do lado do passageiro e tentei ver de onde estava pingando água. Consegui achar o foco do vazamento e tirei as fotos em anexo.

Eu não entendo muito de carros, mas acho que essa peça mostrada nas fotos, que fica abaixo do painel do lado do passageiro, é o ar condicionado (ou parte dele). Percebam nos círculos vermelhos o foco do vazamento: é nesse ponto que a água tá gotejando. Essa água só goteja quando chove forte. Sempre ando com o ar condicionado ligado e nunca entrou água por aí sem chuva.

Desde já fico grato pelas sugestões e/ou comentários.

[Sekiya]

Normalmente, quando entra água pelo sistema de ventilação forçada (neste caso a peça redonda aí é o ventilador do sistema) é porque o dreno na carroceria da região de entrada de ar forçado está entupido. É na região onde fica o tanquinho de gasolina de partida a frio. Normalmente existe um dreno de cada lado (no Onix não sei se é assim).

Assim seria preciso desmontar aquele acabamento plástico que reveste o tanque de partida a frio, junto com os limpadores de para-brisa e fazer a limpeza do local ou se estiver vazando em alguma junta na entrada de ar da ventilação, fazer uma nova vedação.

[Tarso]

Obrigado pela resposta Sekiya.

Fui na concessionária essa manhã, e o mecânico viu que estava entrando água pelo duto do ar condicionado, cuja entrada fica logo abaixo da churrasqueira. Ele tentou improvisar uma tampa lá para evitar que a água escorresse, mas não deu certo porque acabou bloqueando a entrada de ar e consequentemente o ar condicionado sem funcionar direito. Aí acabou que não resolveu, vai continuar entrando água se eu não proteger.

Ainda não sei o que fazer agora. Talvez eu vá em outra concessionária, ou talvez eu peça pra um mecânico de confiança olhar.

[MarceloKalvin]

Estou com esse mesmo problema.

Fui uma vez na concessionária e tiveram a coragem de dizer que seria preciso trocar a borracha de vedação da porta do passageiro.

Pedi para explicarem como a agua entrava por ali e ia só pingar no tapete do passageiro. Não me convenceram a pagar R$ 300,00 pela borracha.

Vou voltar lá e pedir nova verificação.

 

 

[Sekiya]

Em 29/03/2018 at 16:55, Tarso disse:

Fui na concessionária essa manhã, e o mecânico viu que estava entrando água pelo duto do ar condicionado, cuja entrada fica logo abaixo da churrasqueira. Ele tentou improvisar uma tampa lá para evitar que a água escorresse, mas não deu certo porque acabou bloqueando a entrada de ar e consequentemente o ar condicionado sem funcionar direito. Aí acabou que não resolveu, vai continuar entrando água se eu não proteger.

Ainda não sei o que fazer agora. Talvez eu vá em outra concessionária, ou talvez eu peça pra um mecânico de confiança olhar.

Eu acho que o mecânico não quis ter o trabalho de refazer a vedação da entrada de ar do sistema de ventilação. Pois se não estava acumulando água por entupimento dos drenos, então é bem provável que seja falha na vedação entre a caixa de ventilação e a carroceria.

Eu acredito que levar em outra concessionária não vá resolver. Precisaria mesmo é achar um funcionário lá que tivesse força de vontade pra fazer a coisa certa, que é desmontar o sistema e refazer a vedação. Problema é que ninguém quer desmontar o painel todo para isso, aí ficam procurando uma forma de "gambiarra" para resolver o problema. Talvez, levar o carro em algum profissional especializado em sistema de ar condicionado seja melhor, nem que for para ter uma outra opinião.

[Dinarte]

Olá, pessoal!

Tenho um prisma 15/16 que teve esse problema em duas ocasiões.

Na primeira vez, pingava água da chuva em cima do tapete do passageiro da frente. Levei à CSS e o mecânico informou que alguns fio/mangueira na área da churrasqueira estava mal posicionada, o que levava a água a correr para fora de seu curso normal e ir para dentro do carro. O problema não voltou a aparecer.

Meses depois, voltou a entrar água na mesma área quando chovia, só que desta vez não pingando em cima do tapete do passageiro, mas um pouco mais à frente do tapete, de modo a cair no carpete. Percebia o tapete de PVC suado na face voltada para baixo quando o retirava para aspirar o carrro. Levei à CSS. Fui atendido pelo mesmo mecânico de sempre. Gente boa e atencioso. Deixei o carro lá por um dia. Disse que colocou na area de lavagem para tentar detectar o vazamento e, com muita dificuldade, percebeu uma infiltração nos moldes da anterior: reposicionou alguma mangueira e pediu que eu acompanhasse para ver se o problema tinha se resolvido. Acompanhei e o problema ainda estava lá. Retornei e, em virtude das férias do mecânico que me atendia, fui atendido pelo chefe da oficina. Olhou o carpete e disse que, apesar de não estar muito molhado, o retiraria para secar. Deixei o carro lá e,após 2 dias, liguei para saber o andamento. O chefe da oficina informou que o problema havia sido detectado e corrigido: falha de vedação no painel dash, estrutura que separa o cofre do motor do habitáculo. Fez a devida vedação com KPU (ou KPO). Resultado: sem mais infiltração. Problema resolvido.

[MarceloKalvin]

@Tarso

Conseguiu resolver o problema?