Ar Condicionado Desligando Com O Carro Em Movimento.

[wearver]

Não prestei atenção no funcionamento do ar-condicionado com o carro em movimento, até porque temos que prestar atenção em outras coisas.

Notei esse evento quando estava andando e notei que horas o consumo instantâneo  estava a 15km/l, horas 18 km/l na mesma reta e na mesma velocidade constante. Isso pelo OBD2. Quando andando com o carro, o ar fica ligado 50/50 do tempo, ficava ligado um tempo e desliga. Parece que a ECU controla o ar de acordo com a temperatura da cabine (serpentina interna) e fica variando entre ligado e desligado para não consumir muito combustível, mas parado ele fica ligado sempre. Alguém já notou isso?

[Adriano Di Piero Filho]

Nunca notei, mas isto explicaria o consumo absurdo do meu carro qdo está parado, uma vez que uso ele 100% do tempo com ar ligado.

[wearver]

Nunca notei, mas isto explicaria o consumo absurdo do meu carro qdo está parado, uma vez que uso ele 100% do tempo com ar ligado.

 

É, por isso que quando ando na cidade o consume vai la pro teto.

[SERGIO NODA]

Mas com o ar ligado,como da para saber se desligou ou não?

[wearver]

Mas com o ar ligado,como da para saber se desligou ou não?

 

Potência do motor, o consumo instantâneo muda do nada, as vezes se esta em 13km/l muda pra 15km/l.  

[SERGIO NODA]

Potência do motor, o consumo instantâneo muda do nada, as vezes se esta em 13km/l muda pra 15km/l.  

Eu quando vou pegar uma subida ou preciso de mais força eu desligo o ar e ligo depois que não precisar exigir tanto do motor.

Desde que tinha o celta fazia assim.

[tchones]

Desculpe entrometer, mas o onix possui marcador de consumo instantâneo?

[wearver]

Desculpe entrometer, mas o onix possui marcador de consumo instantâneo?

Não, por isso uso o OBD2

[Adriano Di Piero Filho]

Eu acho que o ar desliga não por causa de ter atingido alguma temperatura específica, mas sim devido à necessidade de potência do motor. No módulo, ele tem essa programação para desligar o ar quando precisa de mais potência.

[wearver]

Eu acho que o ar desliga não por causa de ter atingido alguma temperatura específica, mas sim devido à necessidade de potência do motor. No módulo, ele tem essa programação para desligar o ar quando precisa de mais potência.

 

Mas ele desliga 30/50, fica 30s desligado e 1m ligado. Mesmo em reta com velocidade constante ele faz isso, creio que seja da programação junto com a temperatura, porque quando eu ligo e ainda está quente, ele fica ligado 100%.

[fbsrn]

Observei que o meu desliga quando chega na temperatura que selecionei. Fica um tempo ventilando depois arma o rele novamente.

[Adriano Di Piero Filho]

Observei que o meu desliga quando chega na temperatura que selecionei. Fica um tempo ventilando depois arma o rele novamente.

 

Como você seleciona uma temperatura? O meu não tem essa opção. Posso escolher só o quanto de ar quente vai para a cabine junto com o ar frio (na manopla azul/vermelha) e velocidade da ventoinha (1-4).

[Carlos]

Ouvi falar que todos os carros com ar condicionado tem um sensor (não sei onde) para evitar o congelamento das partes. Assim quando atinge a temperatura ele desliga.

 

ouvi isso em uma materia falando do "mito" de ligar o ar condicionado em altas rotações. Dizia que é preparado para isso e não temos controle justamente por esse sistema anti-congelamento