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Por mais q galera esteja "descendo a lenha" no interior dele (kkkk), eu até q gostei do tom cinza. Só tenho duas dúvidas sobre o q ainda andam falando: o detalhe cinza, naquele apoio do braço na porta, agora é mesmo de plástico ou só mudaram a cor e continua a ser de pano? e os retrovisores, são preto fosco, black piano, ou pintados mesmo de preto?

Detalhe cinza no descanso de braço nas portas é plástico...

Retrovisores externos são pretos, sem pintura...

Vi um carro fisicamente, hehe...


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Detalhe cinza no descanso de braço nas portas é plástico...

Retrovisores externos são pretos, sem pintura...

Vi um carro fisicamente, hehe...

Blz! Vlw pelos esclarecimentos!

 

Abç.

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Com o ar ligado ele aparece? Pode parecer surreal, mas será q não seja o filtro de ar frouxo e quando se liga ele começa balançar? rsrs Pois ele fica exatamente ali atrás do porta-luvas, então...

É um hipótese!

Ontem vi o mecânico desmontando o meu e falando q era "chato" para tirar o porta-luvas para trocar o filtro. Mas pelo q vi, achei super simples e rápido!

 

Abç.

 

hummm beleza cara, obrigado pela informação, vou por minha namorada pra dirigir o carro e passar por ruas de calçamento irregular e vou ficar com o ouvido colado no porta luvas kkkkkkkkkkk se esse danado resolver aparecer de novo vou desmontar aquela parte. sempre tive sonzão em carro agora quero montar um SQ nesse, como ainda não terminei o som a gente repara muito os barulhos e ruídos, isso me irrita rsrs, quando tem o som ligado vc não escuta nada kkkkkkkk 

abs

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peguei meu carro e é do jeito mesmo que falaram. daqui pra amanhã acabo a petição inicial e disponibilizo para quem queira tentar tirar uns trocados da gm na justiça... hehehe.

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Vou fazer a aquisição de um onix ate o mês que vem. Estive pesquisando preços, na css daqui eu consegui algumas vantagens. Lembrando que a chevrolet está dando um desconto de funcionário. Eu pelos menos aqui no rj, consegui um onix sem mylink, 2014/15, branco e 1.4 por 43000. Acho que vai ser esse mesmo

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Preissler, quanto ao carro vc vai adorar, não tenho o que reclamar do meu. Apenas uma dúvida, qual o valor normal do carro sem o desconto do funcionário?

 

Apenas um comentário para refletirmos:

 

Eta GM !!! Eta Brasil !!!! E pensar que peguei um Prisma LT 1.4 sem ML a exatamente 01 ano (Maio/13) por R$ 41K. Aumento de quase 5% !!!

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O valor do carro em si sem o desconto seria esse. Eu não consegui o desconto porque o meu e consórcio. Mas o consórcio que fiz, foi o de um onix 1.0 no valor de 36000. Eu vou pagar a diferença e pegar um 1.4 por 43000. Mas quando comecei o consórcio, o onix 1.4 estava menos de 40000

  • 2 semanas depois...
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Comprei meu LTZ 1.4 Automático por R$52.550, veio com Insulfim e emplacamento(todas as taxas) grátis. O preço do carro, descontando o insulfim e as taxas de emplacamento saiu em torno de R$51.800

Dei R$27500 de entrada, em o restante em 36x de R$879,86

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Possuía um Onix LT 2013/2013 1.0 sem ar... em 1 ano fiz exatos 58000 km. Então como dá para perceber sofri muito sem ar condicionado, então quis adquirir um novo 1.4 com ar, escolhi o LTZ 1.4 - 2014/2015..

Após a compra, comecei a constatar as "melhorias" que a GM fez, sim, melhorias... mas para o bolso deles, os absurdos que eles fizeram para diminuir custos, foram tantos que com certeza ainda não descobri a metade, mas o lógico é que essa diminuição reflete apenas para eles, porque para nós o carro só subiu de preço...

Primeiramente foi anunciado que o Onix 2014/2015 viria com controles de som no volante e volante com revestimentos de couro... mentira, ... quando fui pegar meu carro a informação era de que só o com câmbio automático viria assim.. mas o 2014 também tinha o controle no volante.. ou seja enganação

Olhando melhor o Noivo Onix, a gente nota pequenas mudanças, como a tira que segura o tampão traseiro que eram dois agora é apenas um, o porta revistas eram 2 agora é apenas 1, o porta treco no banco do motorista simplesmente sumiu, detalhes como marcas de peças pioraram ao invés de melhorar, as lâmpadas originais continuam a mesma coisa dos outros anos, ou seja necessita de troca por lâmpadas melhores, até o forro do teto do carro mudou de material, claro.. piorando o que antes era bem melhor.. enfim..

Gostaria de dizer que a Dona GM, me engambelou bem bonito nessa... 

 

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E o presidente global da gm falando que não teremos mais porcarias, só porque vão tirar os velhos modelos (celta, priasma,ágile e montana) de linha... vão é oferecer só porcaria , daí não teremos mais carros melhores pra comparar, isso sim !!

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Se o amigo tivesse lido de antemão estes dois tópicos, muito dificilmente teria ficado assim. Pois neles já constam muitas informações preciosas q nem mesmo as css, nem o site da GM dão (mas pelo menos eram pra tais ter, sem dúvidas, estes dados claramente). Veja:

http://clubedoonix.com.br/topic/12434-onix-2015/

http://clubedoonix.com.br/topic/12724-onix-2015-todos-os-dados-e-modelos/

 

Abç.

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E o presidente global da gm falando que não teremos mais porcarias, só porque vão tirar os velhos modelos (celta, priasma,ágile e montana) de linha... vão é oferecer só porcaria , daí não teremos mais carros melhores pra comparar, isso sim !!

A gm vai fazer a nova montana com frente do ônix, e já estão testando um protótipo para substituir o celta
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A GM tem que investir em novos motores. Tudo bem que não queiram ir na onda dos 3 cilindros, mas façam um 4 cilindros dignos de século 21. Esse nosso motor é muito antigo, só foi aperfeiçoado algumas coisas, pequenas diga-se de passagem.

 

Apenas o Onix recebeu essas melhorias. Cobalt (1.4 e 1.8) e Spin ainda usam motores antigos. Vamos ver o que teremos daqui pra frente.

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A GM tem que investir em novos motores. Tudo bem que não queiram ir na onda dos 3 cilindros, mas façam um 4 cilindros dignos de século 21. Esse nosso motor é muito antigo, só foi aperfeiçoado algumas coisas, pequenas diga-se de passagem.

 

Apenas o Onix recebeu essas melhorias. Cobalt (1.4 e 1.8) e Spin ainda usam motores antigos. Vamos ver o que teremos daqui pra frente.

O q lask, nestas "melhorias" no motor do Onix, é a histórico do "recall abafado" de um tremendo defeito q poder fazer o motor a qualquer hora quebrar...

Deste modo, sinceramente preferiria o motor 100% antigo msm. :D

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Quero motor 3 cilindros com injeção direta! :D

Eu quero um 4 cilindros com injeção direta ! =) kkkk 3 cilindros nao presta é redução de custo pra montadora !

  • 4 semanas depois...
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gente, entrei com uma ação no juizado especial e a gm já ligou oferecendo acordo: 1000 pilas. assinei a minuta da petição de acordo e enviei agora pro escritório de advocacia que dá suporte à gm. vão pagar em até 20 dias utéis depois de protocolizada a petição. quem quiser uma cópia da minha petição inicial, deixa o e-mail aí que eu mando. rs

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Que houve juquenha?

entrei com uma ação contra a chevrolet e a concessionária por causa dos itens que não vieram, mas se encontravam presentes nos itens de série de acordo com a configuração do site. :)

Editado por juquenha
  • Like 1
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gente, entrei com uma ação no juizado especial e a gm já ligou oferecendo acordo: 1000 pilas. assinei a minuta da petição de acordo e enviei agora pro escritório de advocacia que dá suporte à gm. vão pagar em até 20 dias utéis depois de protocolizada a petição. quem quiser uma cópia da minha petição inicial, deixa o e-mail aí que eu mando. rs

Rapaz, me passa o número desse pai de santo! kkkkkk Tá parecendo até aqueles processos da novela "Amor à Vida". kkkk

Estou com processo contra ela tbm e até o momento não saí da estaca zero...

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Rapaz, me passa o número desse pai de santo! kkkkkk Tá parecendo até aqueles processos da novela "Amor à Vida". kkkk

Estou com processo contra ela tbm e até o momento não saí da estaca zero...

o seu processo trata de quê?

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o seu processo trata de quê?

Xiii, rapá, é complicado.

É uma loooonga história.

Vou lhe passar A SAGA por MP, pois aqui a galera adora me "descer a lenha" quando falo sobre o assunto, e não estou nenhum pouco afim de bater boca (ou melhor, tecla rsrs) com ninguém aqui pela "milhonésima" vez...

 

Abç.

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