Som influenciando no RPM do motor

[engcolombo]

Bom galerinha, eu tenho amp Soundigital SD700 tocando um Bravox UXP 12" 500rms, sendo alimentado por uma bateria de 105A agressive power no lugar da Original. O engraçado que hoje coloquei o som para bombar e percebi que quando parado o RPM sobe umas 200 Rotações a cada pancada do sub, o que pode ocasionar isso? Entendo de instalação de som e está super bem instalado. Mas não entendi o motivo da subida dos RPM. A fiação é toda Technoise 21mm (Recomendada para o SD).

Se alguém puder me dar uma mão.

 

 

snupP meu caro !

 

tenho exatamente o mesmo " problema " que voce ! kkkk inclusive o mesmo subwoofer só que com um modulo corzuz de 600 rms ( o sub é valente pode empurar ele com mais rms que ele vai sem queimar ! tenho ele a 3 anos ! )

 

a minha bateria é a original de fabrica, porque nao ouço som com o carro desligado, e ainda nao tive problemas com ela..mas posso te afimar com crtza que é o alternador ! e isso é " normal " até certo ponto...o meu oscila o rpm quando ouço no talo, tanto para cima quanto para baixo, fora que a luz do painel oscila junto ! kkkk

 

o meu antigo corsa com o mesmo set sonoro quebrou uma peça no alternador ( nao lembro o nome ) e eu troquei por um de carro com ar condicionado, maior em questao de amperagem, e ele parou de oscilar um pouco !

 

um megacapacitor costuma ajudar nesses casos sim ! como o sub é de 500 rms um megacapacitor acho que daria conta do recado ! o mais pesado sao aqueles com 700 + rms que puxam uma corrente enorme do carro !

 

mas por enquanto fico assim mesmo ! kkkk um megacapacitor é carinho e eu nao estou afim de comprar isso agora ! =P

Editado Novembro 21, 2013 por engcolombo

[alexi]

Pelo visto é problema com picos de consumo, de fato se for isto, uma bateria auxiliar ou um MC já resolve, só testando para ver.

 

Abs

[Vilanova]

Meu som vou montar com um disjuntor de 50 A já para proteger possíveis variações. Acho que o seu também devia ter snupP.

[Henrique Belloni]

Meu som vou montar com um disjuntor de 50 A já para proteger possíveis variações. Acho que o seu também devia ter snupP.

Disjuntor ou porta fusível é item essencial em qualquer instalação, e o mais perto da bateria possível.. E varia conforme o consumo de todos os amps que serão ligados..

Agora queda de tensão uma bateria maior ou MC pode resolver..

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[Astord_MS]

Com o meu som instalado não percebi nenhuma oscilação de energia no carro, mesmo pondo ele no talo, estou usando 2 modulos um sd 600.1 e um clarion que é A/B e puxa mais bateria ainda, da uma olhada no dimensionamento dos seus cabos, pois em um outro carro meu que tinha som eu tinha esse problema de oscilar energia e era cabo de força.

[snupP]

Os cabos são technoise 21mm e tem um fusível de 80 ou 100A, para esse sonzinho está ótimo, vai saber o que é hahaha!

[alexi]

Meu som vou montar com um disjuntor de 50 A já para proteger possíveis variações. Acho que o seu também devia ter snupP.

Villa, tem um calculo que é feito para saber de quantos amperes seu disjuntor\ fusível precisar ter para que não haja problema caso ocorra algum  curto ou algo do tipo.

 

abs

[Mano]

Uma dica, o disjuntor é feito para proteger o cabo, então se vc usar cabo 25mm, deve usar um disjuntor menor q 89A. Conforme tabela.

http://profsolimar.blogspot.com.br/2012/02/tabela-de-dimensionamento-de-fios-e.html

Abs

[Divino]

Grande snupP .

Provavelmente o pedal do acelerador esta ressonando os graves ( vibrando ), causando essa variação na lenta.

Isso só ocorre na lenta porque quando se esta acelerando a pressão que o pé exerce sobre o pedal diminui a vibração.

Experimente assegurar o acelerador, e veja se continua ocorrendo isso.

[snupP]

Grande snupP .

Provavelmente o pedal do acelerador esta ressonando os graves ( vibrando ), causando essa variação na lenta.

Isso só ocorre na lenta porque quando se esta acelerando a pressão que o pé exerce sobre o pedal diminui a vibração.

Experimente assegurar o acelerador, e veja se continua ocorrendo isso.

Não acontece divino, mas treme os pedais e muda o rpm parado, acha q pe o pedal "acelerando" por causa da vibração?

[Divino]

Não acontece divino, mas treme os pedais e muda o rpm parado, acha q pe o pedal "acelerando" por causa da vibração?

Pode ser, já que o pedal do acelerador é eletrônico e muito sensível. Mas isso só deve acontecer na lenta mesmo.

[snupP]

Sim, só no ponto morto.

[Astord_MS]

SnupP faz um teste então, coloca o pé por baixo do pedal e trava ele e liga o som e ve se oscila, ai podemos matar a charada ou não.

 

Meu carro começou a oscilar a energia quando o som ta no Talo, vou ter que trocar a bateria mesmo, a original não deu conta do recado. 

[Vilanova]

SnupP faz um teste então, coloca o pé por baixo do pedal e trava ele e liga o som e ve se oscila, ai podemos matar a charada ou não.

 

Meu carro começou a oscilar a energia quando o som ta no Talo, vou ter que trocar a bateria mesmo, a original não deu conta do recado. 

Porra Astord, teu set consome pouco e a bateria não tá dando conta?

[snupP]

Vou testar amanhã.

[Astord_MS]

Porra Astord, teu set consome pouco e a bateria não tá dando conta?

Consome pouco não, é um modulo SD600.1 (que já consome 30A no pico) e um clarion A/B, ambos puxam uma boa bateria, mas isso só ocorre no talo, quando em médio alto de volume ele não oscila não.

 

A Fabrica nunca manda bateria maior para poder sobrar ela sempre manda no limite do que o sistema original do carro pede. Vou ver se acho uma delco freedom de 60 ou 65 Amperes que dai fica parecendo original.

Editado Dezembro 3, 2013 por Astord_MS

[Henrique Belloni]

Acho difícil caber uma bateria maior sem cortar nada.. A moldura é certinha pra medida da bateria original..

Consegui colocar uma de 100ah sem cortar nada.. Mas meio que na diagonal rss

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