Qual a melhor opção para o meu caso? Onix 1.0 ou 1.4?

[Carabina]

Bom pessoal estou com uma dúvida que espero que vcs possam me ajudar. No começo do ano (2014) estou decidido a comprar um onix 0 km.

Minha dúvida é a seguinte:

Pegar um 1.0 LT com ar sem mylink = R$ +-36k

Pegar um 1.4 LT sem ar e sem mylink =R$ +- 36k

Moro em cidade do interior (Uberaba), portanto aqui tudo é perto. O carro será usado 99% em trajeto urbano e talvez 1 viagem por mês que não passa de 400km ida e volta.

Exemplos das distâncias dos meu trajetos.

Casa-trabalho = 3km

Casa-academia = 1km (sim sou preguiçoso e vou de carro)

Casa-faculdade = 3km

Casa-curso de inglês = 3,7km

Só que para o trabalho vou de moto, pois não tem como estacionar no meu trabalho. Ou seja, somando os trajetos + saída de fim de semana DIFICILMENTE vou andar mais de 300km por mês.

Pelo que percebi o consumo do 1.0 para 1.4 não é tão diferente e consigo abastecer pagando R$ 1,40 o litro de etanol (meu amigo trabalha em Usina e tem direito a 200litros por mês kkkkkkk).

Qual seria o mais recomendado para meu caso? Visando consumo e revenda pois quero trocar de carro depois de 2 ou 3 anos por outro 0 km.

Abraço.

[Alexandre.Ltz]

Minha opinião, 1.4 sempre seria a melhor opção, mais o carro hoje em dia sem o ar condicionado também faz uma falta tremenda !

mais se o ar não for muto sua necessidade ia de 1.4 mesmo ...

[snupP]

Usei o ar uma vez em 3 meses... vai da necessidade de cada um.

Acho que um carro sem ar, de quase 40 mil um absurdo.

Não pagaria, pq na hora de vender vai pesar e MUITO.

[Carabina]

Então, fico só pensando mesmo na hora de vender...o brasileiro ainda acha que o 1.0 é bem mais econômico do que o 1.4. O ar tbm não faço tanta questão, meu carro atual (A3) tem e nem uso. Será que na revenda pesa muito carro com ou sem ar?

[Vilanova]

1.4 com ar condicionado. Compre-o e seja feliz.

Pense no ar como uma revenda futuramente. Ninguém gosta de perder dinheiro, então para não perder dinheiro compre o Onix com ar.

Abraços

[Jlp_Skywalker]

Bom o meu com 2 meses de uso, 95% das vezes que andei foi com o Ar ligado. Minha região é um forno de quentura então para mim o Ar foi fundamental. E um motor mais pontente tb faz bem. Rsrsrs

[Alexandre.Ltz]

nem levei em consideração na venda também, sem ar no comercio fica runho de venda !

[David Añaña]

difícil escolha, mas se você só pensa na revenda mesmo, vá de um 1.0

Mas dependendo da forma de pagamento eu compraria um usado com um bom motor e com ar condicionado. Como você já resolve as coisas de moto pode comprar o carro tranquilamente e esperar por um bom negócio.

[Carabina]

difícil escolha, mas se você só pensa na revenda mesmo, vá de um 1.0

Mas dependendo da forma de pagamento eu compraria um usado com um bom motor e com ar condicionado. Como você já resolve as coisas de moto pode comprar o carro tranquilamente e esperar por um bom negócio.

Então amigo, sabemos que no Brasil é bem complicado comprar carro zero por diversos fatores que todos nos conhecemos...mas eu nunca tive um Zero KM, e já estou cansando de depender de "mexanico".

Quero um carro que seja confiável e que possa usar todo dia sem preocupação. Sei lá...tomei trauma de carro usado, mesmo um semi novo de procedência não me agrada.

Ah! vou comprar a vista o carro.

[David Añaña]

Porque não pega um 1.4 com ar?

Acho que o 1.0 fica ruim para viajar, mas carro sem ar é muito ruim para vender, e para viajar também. Acho que um sem o outro não vale muito a pena.

[desordeiro]

1.0 na estrada vai bem, só fica ruim se tiver com 4 pessoas e porta-malas cheio.... se o carro for para um casal e algumas malas vai tranquilo..

Já foi comprovado que a diferença de potência na prática é muito pequena, o comportamento do carro nos dois motores é quase o mesmo ..

A GM errou nesse 1.4... tinha que ser pelo menos 1.6 ou 1.8 ... xD

[David Añaña]

errou?

Já dirigiu o 1.4 na estrada? Faz muita diferença cara...

[Ricardo/SP]

Pegue com ar-condicionado.

Aí faz muito calor, tem que ter o conforto do ar-condicionado.

[Paulo F.]

"Já foi comprovado que a diferença de potência na prática é muito pequena, o comportamento do carro nos dois motores é quase o mesmo ..

A GM errou nesse 1.4... tinha que ser pelo menos 1.6 ou 1.8 ... xD "

WHAT????

Vou fingir que não li isso.

[desordeiro]

"Já foi comprovado que a diferença de potência na prática é muito pequena, o comportamento do carro nos dois motores é quase o mesmo ..

A GM errou nesse 1.4... tinha que ser pelo menos 1.6 ou 1.8 ... xD "

WHAT????

Vou fingir que não li isso.

Embora os 26cv de diferença possam parecer uma diferença estrondosa, na prática não é bem assim... mas cada um acredita no que quiser...