Clerecutzo

Em 22/06/2015 at 19:38, Conrado Alexandre disse:

coloca 17, vai sair o mesmo preço e fica mais bonito, e tem muito mais opções 

Isso é verdade, mas acho que do vectra GT 16" muito ais bonitas que da montana.

Em 09/11/2015 at 20:25, Gabriel Ará disse:

Kit aerodinâmico realmente deixa o carro mais gastão pois o spoiler frontal aumenta a área q o ar vai "bater" na frente do carro, forçando o ar passar por cima do carro e empurrando o carro pra baixo criando mais aderência da roda da frente (detalhe q quanto mais rápido, mais downforce). O aerofólio traseiro vai forçar o ar ser direcionado pra cima, criando downforce na roda traseira, criando mais aderência e mais resistência ao ficar mais rápido. O spoiler lateral serve pra fazer uma barreira e impedir q o ar q foi empurrado pro lado pelo spoiler dianteiro entre em baixo do carro e gere turbulência, criando arrasto aerodinâmico e instabilidade. O difusor traseiro serve pra pegar o ar q passou por baixo do carro e jogar pra cima, criando maaais downforce.

Agora a realidade: pega tudo isso que eu falei no parágrafo anterior e praticamente ignora pro caso do Onix kkkkkkkkkk o spoiler dianteiro é minúsculo pra ter algum resultado e o traseiro taaal vezzz faça alguma diferença mas isso vai ser bem poco e se vc tiver bem rápido tipo.... uns 150Km/h kkkk pra realidade e funcionalidade do Onix, é tudo estético.

Certeza q o carro ficará alguns centímetros mais baixo mas acho q dá pra relevar de boa, só tomar um pouquinho mais de cuidado mas ñ acho q vá ficar mais barulhento caso tenha alguma trinca.

Espero ter ajudado e ter entendido ali as coisas tuto haha  

Caraca, mitou. Esse fazia todas as sintonias finas do "Gran Turismo".

Desculpa a brincadeira mano, mas mandou bem pacas.

Show, curto pra caramba essas personalizações.

Eu acho que nesse lugar dos frisos do farol de neblina ia ficar show um DRL.