Clerecutzo

Fala Diego, blz? Acredito que a essa altura já tenha conseguido. Tb sou fã desses UP's. Tenho um prisma LT 2015 que já tem up's q o LTZ não tem...rs 

Em que eu puder te ajudar fala aí e vamos trocando informações.

Tem um tópico aqui de instalação do farol de neblina que tem essas informações.

Troque o botão pra testar.

O meu tá ficando parecido, de vez em quando some a metade superior das informações. Vou aproveitar em comprar um painel do LTZ. Se alguém puder me dizer qual serial do painel do modelo LTZ com fundo azul e cruise control eu agradeço.

Em 30/07/2019 at 20:22, Vinicius cabral disse:

Boa noite galera, alguém desse grupo teve sucesso com a instalação do controle de som no Mylink, já revirei tudo sem sucesso 

Não acredito que você tenha revirado tudo pois está escrito aí pra cima mas vou resumir pra ti:

- Primeiro tem que fazer a ligação do controle do volante com a central BCM, talvez precise trocar o Hard disk pois em alguns modelos não tem vias disponíveis para passar pela coluna do volante (esse foi meu caso);
- Segundo mandar a sua central BCM para alguém reprogramar (eu fiz com o Cláudio do ABC paulista).

Em alguns casos depois de reprogramar pode ser necessário substituir alguns arquivos. No meu não foi necessário.

- Rodas 16" com pneu perfil 55 (como do grand siena ou logan por exemplo), pois essas 15" com perfil 65 deixa o carro muito instável.

- Janela de acesso pra trocar as lâmpadas da lanterna traseira pois retirar a lanterna pra trocar as lâmpadas é um absurdo.

- O filtro de ar condicionado de cabine poderia ser trocado pelo capô como nos Peugeot.

O restante a galera já colocou...

Inclusive retiraram 1cm da suspensão do modelo 2017....kkkkkkkkkkkkk

Eu prefiro os cinzas (Graphitte e Mond, nessa ordem) e depois o branco. O cinza sand parece marrom, não curto muito.

Em nenhum deles tem tampa.

Bom saber pois na época que eu tinha uma S10 e precisei comprar um farol, o da Arteb era inferior em qualidade (e preço) ao original, que na época ainda se chamava Cibié, hj Valeo.

Desenterrando só pra deixar de informação. 

Vermelho queima muito, além de desbotar, quando precisar retocar é quase certo que fique diferente.

Branco esconde sujeira e arranhões pequenos, é fácil de retocar e manter. Só perde para o prata.

Pra mim a pior cor é o preto que é lindo limpo mas qualquer poeira faz o carro parecer imundo e aparece muitos arranhados. O segundo pior é o vermelho pq queima demais e a tinta, geralmente, é cara.

Tenho o prisma 2015 e uso 195 55 mas com aro 16.

Galera, não tô conseguindo logar pelo Tapatalk. Alguém sabe como resolver?

Pó,  q mico.  Postei um comentário no fórum errado.  Manquei no tapatalk. Foi mal aí 

Isso que é !#@&*%$.  O cara sanou o problema mas não deixa a solução para quem possa precisar depois. Na hora de pedir ajuda bate aqui no fórum mas na hora de ajudar...

Tem que retirar a capa da coluna de direção (chave de seta e limpador) e depois retirar a bolsa do airbag. Aí com uma chave de fenda vc vai desencaixando por dentro do volante.

17 horas atrás, rafaelhduarte disse:

Entendi, muito obrigado pela resposta. Já to em contato com uma pessoa que me indicaram, mas morrendo de medo de mandar minha central e os correios extraviarem.

O melhor seria vc levar o carro lá. Se resolver enviar pelos correios, prefira sedeX que as chances de perderem são menores e pague o seguro pra não chorar depois. Transportadoras como a jadlog tb é uma boa mas o ideal mesmo é levar o carro. 

Eu já estou com quase tudo, só falta o modulo de controle do piloto automático pra instalar.

Acabei comprando as do Vectra GT 16". O Carro melhorou muito em estabilidade sem perder conforto.

Segue a foto com as rodas...

É caro sim mas não é só pela comodidade. Eu ainda não consegui mexer no volume ou mudar a música  sem tirar o olho da estrada.

Em 28/08/2014 at 14:01, snupP disse:

Sua roda é offset entre 45 à 49mm e tala 5.5 ou 6", então está tranquilo. O offset original do onix é 47, você pode variar seguramente 14mm de ET de qualquer carro (margem segura) mas isso significa que em uma roda maior possa raspar. Com pneu 225 e offset 42 meu pneu quase estava encostando no prato do amortecedor, então tudo depende de um conjunto. Um offset 45 e pneu 225 já iria bater.

O offset original é o "correto" que fica no centro de gravidade, mas uma leve alteração não acarreta problema algum.

 

Gostei das rodas, são réplicas de algum vectra, só não me recordo qual hehe

Peixe, uma dúvida por favor:

Tenho um prisma 2015 e coloquei as rodas do vectra gt (6.5jx16 et-37) com pneus 195 55 16 sem rebaixar.

Esse et fora anula o "raio de rolagem negativo" ou corre o risco de raspar? Se eu usar o pneu 205 55 16 vai dar problema?

Alguém aqui tem a impressão de que com as rodas e pneus originais o carro parece estar em cima de uma geléia?

Depois de sair de uma curva um pouco mais fechada, o carro balança para os 2 lados como se o pneu estivesse um pouco vazio ou amortecedores ruins. 

Meu maior motivo de trocar as rodas foi essa sensação pois pego muita serra e achava que o carro balançava demais.

Agora com rodas 16 e pneus 195 55 eu notei uma melhora muito boa nesse sentido e ainda está confortável. O perfil baixou de aprox. 12 cm pra 10,5cm. O diâmetro externo reduziu apenas 0,1%.

Em 04/03/2018 at 23:29, rafaelhduarte disse:

Eu li sim, mas ainda nao entendi como faz essa reprogramação da bcm e ele faz a comunicação. Queria saber como q é feita. Pq e complicado ter q pagar 400 reais pra isso.

Bro, é assim:

Diferente das centrais normais (pioneer, kenwood, etc.) o controle do volante não se comunica diretamente com o mylink. A central bcm é quem entende o controle no volante, traduz e comanda o mylink.

Quando o carro não vem com controle, essa função da bcm está desabilitada ou não existe. Então pode fazer a ligação física que ainda não funcionará. O que os técnicos fazem é usar um "scanner" próprio da gm para habilitar ou reprogramar (atualizar o programa, também conhecido como firmware, da mesma) a fim de reconhecer o controle do volante e comandar o mylink.

Se não tiver esse scanner da gm e os programas (que custa caro), não tem como ser feito em casa.

O que ficou confuso, pergunte aí. 

Fala turma, tb coloquei o banco do sonic no meu prisma. Uma dúvida é, o de vcs ficou com uma folga entre o assoalho da mala e o encosto traseiro?

Uma informação:

Se vc tem de 1,75 ou mais e/ou anda com outras pessoas altas no banco de trás, não aconselho a mudança pois os bancos do sonic são maiores e diminuem o espaço interno.

Caraca, a galera não lê... Tudo o q foi perguntado nessa página já foi respondido em páginas anteriores.

Polo é mais carro em tudo que o Onix porém a transmissão automática (principalmente se encara transito constantemente) faz do Onix uma opção melhor.

Show esse volante