ANDRÉ-RPSP

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Tudo que ANDRÉ-RPSP postou

  1. Bom dia! Alguém por acaso fez o acabamento daquela abertura na parte de trás do porta malas (foto abaixo em vermelho)? Estou pensando em um jeito de personalizar isso. Alguma sugestão?
  2. Boa noite,
    Por acaso você sabe se em alguma CSS na sua cidade ainda tem a Moldura Complemento Acabamento - Original Chevrolet Código: 94762460,  e também a capa da fechadura do porta malas onix/prisma código 13500199

    1. Marcos Mendonca

      Marcos Mendonca

      aqui na minha cidade não tem, comprei pela internet....no site Nova Chevrolet

       

    2. ANDRÉ-RPSP

      ANDRÉ-RPSP

      Obrigado, já encontrei.

  3. Boa tarde! Minha irmã comprou um Onix LT 1.4 2017 Constatei que Continua sem: - capa do motor; - cobertura lado esquerdo do capô; - Capa fechadura porta malas; - Luz cortesia porta malas: - proteção interna para lamas traseiro; - alças de teto traseiras foram retiradas; Foi incluído - Para barro dianteiro; -proteção em baixo do carro por toda a extensão do estepe; -Sensor de ré no mylink; - direção elétrica ficou mais firme e precisa, sem ruídos; - Os bancos dianteiros ficaram melhores, me parece que não tem mais aquele velcro entre as espumas ; Assim que eu perceber algo mais, posto aqui. Em breve ela entrará para o clube com fotos do carro.
  4. Bom dia! Fiz a média com meio tanque (27 litros) Carro: Onix LT 1.4 2015/2016 (atualmente com 8.115 km) Trajeto: Estrada(60%)/Cidade(40%) Total do Trajeto: 324Km Condições: Ar ligado em 80% do tempo de uso Combustível: Somente gasolina Podium Média: 12Km por litro
  5. Meu Onix estava com bastante barulho na coluna do cinto de segurança do passageiro (dianteira) e um pouco menos do lado do motorista. Bom parece brincadeira, os cintos estavam em alturas diferentes (passageiro mais alta que a do motorista), então baixei até o final os dois cintos e o barulho parou. Isso já tem 3 dias com a regulagem baixa e nada de barulho. Com certeza tem algo que fica batendo quando deixo os cintos mais alto. Mas vou deixar quieto. Bem capaz que se desmontar fará mais barulho em qualquer posição kkkkk
  6. Agendei a troca da mangueira para a próxima semana. A Ordem de serviços postada ajudou para comprovar para o mecânico qual era o problema e a solução do mesmo. Aproveitei e pedi uma revisão na suspensão. Começou a fazer um barulho seco quando passo em valeta, lombada, pisos irregulares. Em ruas e avenidas planas não faz barulho.
  7. Primeiro compre parafusos na mesma medida para substituí-los. Conheço dois jeitos: 1 - Coloque um pouco de areia no encaixe da chave de fenda no parafuso ou um pedaço de borracha sobre o parafuso. Isso serve para travar a chave e você poder girar o parafuso. 2 - Use uma chave de fenda com medida maior para fixar melhor; É bom borrifar um pouco de W40 ou algo semelhante para ajudar
  8. Será que os encaixes do acabamento interno das portas dianteiras do novo onix são os mesmo do modelo anterior? Seria um excelente UP trocar por conta da melhora na ergonimia do novo Onix.
  9. Algumas CSS só instalam o produto que elas vendem. Pesquisei na CSS aqui em Ribeirão Preto, pra ter uma ideia do valor do alarme volumétrico. Se for feito na CSS por causa da garantia, o valor instalado é de R$ 400,00. Ele é instalado de forma que funciona com o alarme original.
  10. Concordo com você. Fiz uma cotação hoje em Ribeirão Preto, um Onix 2016/2017 (configuração equivalente ao LT 1.4 R7N) na cor prata saí por R$ 50.900,00. Eu fevereiro desse ano paguei o LT 1.4 R7N prata 45.900,00 Acho ainda que a GM deu um tiro no pé, não sei se continuará a ser o mais vendido.
  11. ANDRÉ-RPSP

    "Estepe" do Onix

    Bom dia! Alguém já tentou colocar no compartimento do estepe pneu normal?
  12. Eu comprei um que já vem na medida, não precisei cortar.
  13. Será que as aletas do vrido traseiro do cruze são funcionais no Onix? O que vocês acham? http://quatrorodas.abril.com.br/materia/aletas-verticais-vidro-traseiro-cruze
  14. Não sei não, a princípio no Onix não tem espaço para acomodar o amortecedor quando fechar o capô. Mas tem carros da GM com essa adaptação.
  15. Era o que eu precisava saber, meu óculos é igual e não fecha completamente. Será que força a armação do óculos?
  16. Tem como postar uma foto do carro com as calotas. Gostaria de ver como ficou no carro prata.
  17. Se está na garantia é melhor levar na CSS, talvez tenham que reconfigurar.
  18. Se o problema fosse em todas as portas, provavelmente seria somente a bateria no chaveiro. Tive um problema parecido com o Corsa que vendi, mas no vidro elétrico com o Corsa que vendi. O do motorista não subia tolamente, precisava baixar e subir várias vezes até ele subir completamente. Era defeito no motor do vidro. No seu caso parece ser problema no mecanismo da trava. Se fosse elétrica você nem conseguiria acionar.
  19. Da uma olhada neste anúncio, parece que esse de EVA é resistente http://www.tailonacessorios.com.br/tapete-porta-malas-bandeja-onix-hatch-tb233-92684040xJM
  20. A foto está no link que passei (tópico Onix LTZ R7Z) A outra foto foi só para informar outro item que tiraram.... rs
  21. Bom, eu costumo levar em conta a praticidade e o custo benefício. Se precisar acessar o estepe e ferramentas, o de borracha da borcol é mais prático e fácil para tirar. o tipo bandeja feito de plástico me parece que não dobra, então vai ficar difícil, Já o de EVA acredito que seja mais grosso e maleável, mas não sei a durabilidade. Eu coloquei no porta malas coloquei dois tapetes de borracha (motorista e passageiro) que são retos que eu tinha de outro carro.
  22. Dá uma olhada neste t´pico, tem fotos lá: Tiraram este acabamento também, cobertura do paralamas esquerdo o Tiram de tudo, só não tiram os barulhos kkkkkk
  23. Concordo com o Jefferson. Liga no 0800 da GM relata tudo, principalmente que as CSS não deram retorno.
  24. Se os carros estão com dois anos de uso em média, então estão dentro da garantia de 3 anos. Vocês devem acionar a CSS para trocarem a borracha. Meu Onix com 3 meses solicitei e foi trocado: 1) o retrovisor esquerdo (espelho estava vibrando) e continuou com o mesmo problema (lote com defeito), então abriram e trocaram as peças internas e agora ficou ótimo; 2) assentos dianteiros (motorista e passageiro) as espumas estavam deformando, trocaram e ficou melhor que o anterior; 3) barulho interno na porta traseira esquerda, acolchoaram os locais onde fios batiam, vedaram as laterais. As borrachas externas tem que aguentar as mudanças de tempo. Bom eu no lugar de vocês acionaria a CSS para resolver isso.