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Boa noite, Adoro meu carro (Onix LT 1.4 2015) mas desde sábado está acontecendo algo muito estranho. O freio ABS, que antes havia sido acionado umas duas vezes em situações de frenagem brusca, agora parece estar dando sinal de funcionamento em situações leves, como curvas a 40 km\h, as vezes para passar em lombadas e etc, não tenho mais aquela frenagem suave e silenciosa na maioria das vezes. Além disso, tenho a impressão que até o pedal de embreagem está "trepidando" um pouco. Não há nenhum tipo de padrão, simplesmente acontece as vezes. " Levei hoje até uma concessionária, tiraram as rodas e ligaram o sistema geral no computador. Deu um erro na "configuração" da direção, algo assim, que o próprio sistema corrigiu, e de fato, após isso, essas vibrações e ruídos diminuiram. O que mecânico me indicou, é que como todos os componentes são eletrônicos, as vezes um item com problema pode prejudicar o outro. Em relação as rodas, disco e etc, estava tudo ok. Ainda assim, não está 100%. Hoje ao passar em uma descida mais brusca, em velocidade baixa, meu freio começou a apitar, coisa que nunca tinha acontecido. Depois parou. Meu ABS ainda parece estar sendo acionado em situações de pouca exigência. Além disso, ao ligar o carro nessa mesma descida, no primeiro toca da chave, quando o ponteiro do combustível sobe e desce, fez-se um barulho muito alto de liquido mexendo. Seria o combustível? Com o carro parado em via plana, não acontece. Estou achando tudo muito estranho pois não aconteceu gradativamente, da mesma forma que não passei por nenhuma situação atípica, nenhuma freiada brusca, nenhuma colisão, nada, foi como se virasse uma chave e meu carro que era hiper confortável de dirigir, agora tá meio trator e cheio de pequenas coisinhas que enchem o saco. O rapaz da concessionária disse que não tem nada sendo acusado e que está tudo bem. Alguém já teve problemas parecidos ou sabe uma maneira de tentar resolver tais questões? Um beijo.

Tenho um Onix 1.4 e estou adorando o carro. Comprei há pouco tempo, está com 5.300km rodados. Hoje pela primeira vez passei um apuro com gasolina. Ontem a luz da gasolina acendeu, e eu tinha me programado para abastecer hoje na hora do almoço. Porém vindo para o trabalho de manhã, quase chegando ao meu destino, a luz do tanque começou a piscar, e como alguns comentaram, apareceu escrito "COMB" no painél. Não andei muito, cerca de 5km no máximo, mas quando cheguei no posto, senti o carro meio estranho, não sei se era porque eu estava receoso de ficar na mão com a gasolina, mas senti o funcionamento do carro diferente. Li muito sobre esse tipo de coisa, e confesso que fiquei assustado com a quantidade de problemas que supostamente isso pode gerar. Sempre ando com o tanque pra cima da metade, mas esse fim de mês tá complicado, haha. Existe algum risco dessa eventualidade ter causado algum problema? Na segunda levarei o carro a revisão do 5 mil km. Vale comentar algo? Um abraço!

Bom dia, pessoal. Como estamos? Gostaria de compartilhar uma dúvida. Ontem estava voltando pra casa, quando um motorista cruzou a preferencial bem na minha frente. Provavelmente sem perceber que eu vinha vindo há poucos metros, o sujeito adentrou a via principal lentamente, o que fez com que eu precisasse frear bruscamente enquanto desviava o carro. Já li que freadas assim podem comprometer o alinhamento do veículo e até mesmo toda a vida útil dos pneus. Isso confere, mesmo com carros com ABS, como é o Onix LT 1.4? Algumas informações: - Eu estava dirigindo há cerca de 60km/h, velocidade normal em vias nos bairros. - Pisei no freio até o fim, pois era isso ou uma colisão. Senti os pneus cantarem, mas nada muito exagerado e nem por muitos metros. Isso significa que as rodas travaram? - Como mencionei, ao mesmo tempo que freei precisei fazer uma curva para desviar do outro motorista. Não senti nada diferente no carro, mas ainda não peguei a estrada, então não sei se qualquer dano poderia ser percebido. O carro está com 4 mil kms. Levarei para a revisão dos 5 mil. Vale pedir pra checar algum item? Pergunto pois é meu primeiro carro com ABS. Antes do ONIX eu tinha um celta que tremia muito o volante, o que me incomodava, por isso estou tendo o maior cuidado para que o mesmo não aconteça com o veículo atual. Obrigado pela atenção. Um abraço.

Olá, pessoal. Tudo bem com vocês? Possuo um Onix LT 1.4 2015 e estou muito feliz com o carro, porém ontem acabei cometendo um deslize e estou um pouco preocupado. De manhã, ao chegar na garagem, percebi que havia deixado a chave virada na ignição a noite toda (cerca de 8 horas). Por "virada" quero dizer no nível em que o carro liga o painel e todos os componentes eletrônicos, porém sem dar a partida. Na hora levei um susto, desliguei o carro na hora. Tentei reparar em algumas coisas: - Não tive problemas em ligar o veículo, nem mesmo aquele primeiro tranco. Ligou normalmente. - Não percebi nenhum cheiro estranho. - Todas as lanternas, indicadores do painel, sistema My Connection, luzes e etc, parecem estar normais. Não percebi nenhum tipo de diferença. Ainda assim, andei lendo em diversos sites, sobre diversos modelos, que isso pode causar problemas a bobina do veículo, ou até mesmo na bomba de combustível, que é elétrica, e que esses dois fatores, além de reduzir a vida útil, podem aumentar consideravelmente o consumo de combustível. Isso confere? Além do mais, vocês devem saber que dono de carro quando encuca com alguma coisa, começa a ouvir barulho em tudo, achar que tudo tá estranho mesmo sem estar, haha. Estou com quase 5.000 km rodados, então é provável que no inicio do próximo mês leve o carro para a primeira revisão sugerida. Ainda assim, gostaria de saber se alguém pode ajudar com informações a respeito disso, pois caso seja necessário fazer qualquer tipo de checagem, não quero chegar até a concessionária sem saber o mínimo sobre a questão, visto que não é meu primeiro Chevrolet e já tive dificuldades com o pós venda. Um abraço!