Alonso Junior

Realmente esse site é muito bom: http://www.arthur.bio.br/2009/11/05/transito/como-amaciar-um-motor-novo-ou-retificado#.VNZYOvnF_SE dá muitas dicas sobre amaciamento indicando procedimentos e ciclos a medida que altera a quilometragem total do carro e fazem total sentido. Em resumo ele diz pra não acelerar o seu carro em demasiado acima do ponto de troca de marchas, e não andar acima de 100km/h até seu carro completar 1500km rodados, só a partir dai você pode exigir mais do carro. E só depois da troca de óleo em 5000km que podesse rodar de boa

Talvez olhando no site da Chevrolet: http://www.chevrolet.com.br/onix/onix/versoes/especificacao.html possa esclarecer os itens de série

se for verdade é irado

Boa Vacchyano, vou tentar entrar no Procon aqui de SC também, você tem o pedido escrito já? No entanto parece que o buraco é bem mais embaixo e diversas montadoras adotaram o corte de gastos removendo o tal Filtro de Cabine. É um problema nacional, descaso com a saúde de todos os brasileiros, temos que nos pronunciar para essa palhaçada não continuar, ou daqui a pouco o carro vai vir com 3 rodas e a quarta roda será opcional na hora da compra do veículo..

opa add ae 48 99677378

Será que não é o tipo de óleo? qual você está usando?

Alguem já criou o grupo?

Eh isso Mesmo galera, abri o painel do ONIX LT 1.0 - modelo 14/15 e não tinha o filtro de cabine/arCondicionado... GM decepcionando ... Tive que pagar 27 reais por um filtro novo. Segue as fotos do filtro e remoção: vídeo que postei no Youtube: Alguém já entrou com processo contra a GM?

aew galera add ae 48 99677378

Poiseh mano, pelo que percebi o modelo de estréia do LT em 2012 era quase tão equipado quanto um LTZ... hoje em dia o LT ta mais pra um LS com Vidro e Trava.. =(

Olá galera, td certo? Acabou de chegar o meu ONIX LT 1.0 modelo 14/15 e estive observando algumas mudanças em relação ao seus antecessores... segue abaixo algumas modificações que percebi: Detalhe da porta onde geralmente vinha em tecido e agora não tem mais, tudo plástico agora... Banco traseiro não é mais bipartido.. Volante não é mais escamoteável e detalhes no painel não são mais cromados Para-Choque traseiro veio com dois furos (acho que é do LS).. será que vai algum refletor ali? Parece que os modelos mais novos do Onix também não estão vindo com Filtro do ar condicionado... Alguém sabe se tem mais algum item que sumiu nos modelos mais novos?

Aew Galera, tudo certo? Comprei o Onix LT 1.0 14/15 e pesquisando mais sobre ele fiquei meio insatisfeito com algumas coisas.. Descobri que alem de não vir o protetor de cárter, retiraram o banco bipartido, o cabeamento do som não chega nas portas(ridículo) e algumas pessoas estão afirmando que o ar condicionado está vindo sem o filtro. Acompanhei o preço do carro nos ultimos 3 anos e agora me pergunto.. porque o carro teve um acrescimo de valor tão grande nesses ultimos anos e ao mesmo tempo um decrescimo de itens de série? (variação de até 3000 reais num mesmo modelo). Não tem lógica isso.. a unica explicação é o corte de gastos pesado da Chevrolet ... e quem acaba pagando o pato e a conta somos nós correndo atrás de itens banalmente essencias que foram retirados por pura economia da muquirana da montadora. O Onix é um carro excelente, no entanto, o descaso da Chevrolet para com o Cliente acaba gerando uma perda de prestigio na praça, e a ideia/missão de atender as expectativas e gostos do cliente se perde num sentimento mesquinho da montadora.