SERGIO NODA

O meu mandei fazer polimento e cristalização. Disfarçou um pouco. No seu polimento não resolve?

Que ano é seu carro. É mancha mesmo ou falha de pintura? O meu LT 1.4 15/15 tem falha na pintura do teto e capô.

Como na linha 2016 do onix com myLink vem com controle no volante provavelmente que no prisma tbm venha. Ja foi ver na css?

Pode sim passar na vigorito. Foi onde comprei.

Eu comprei o meu na Disbrasa saúde no final de agosto. Meu é LT 1.4 mecanico. Quando fechei o meu eles tinham o automático a venda. Me entregaram no prazo que me deram que era de 10 dias. Eram para ter te entregado 10 dias após faturado. Mas vc tem todos os dados do carro como chassi que foi emitido no pedido. Acho que para o carro ser faturado e emitido a nota teriam que ter o carro. Como vão emitir a nota sem o dados e chassi do carro. A documentação vc não fechou com eles? Acho que vc podia pedir o cancelamento e a devolução do dinheiro.

Vc quer colocar de carpete ou de borracha? De borracha melhor marca é borcol. A borcol fabrica o modelo traseiro interiço,isto é cobre o túnel. Não é 2 pedaços atras. Olha no mercado livre que tem a venda.

Em qual Vigorito vc fez a compra? Deu algum sinal? Faz pesquisa em outras css. Quando vc fez a compra se tivesse na css seria 15/16. Quando vc receber o carro vai ser ano e modelo 2016. Se eles forem mudar a frente como 2017 com certeza será mais para o meio do ano. Ha com ctz o preço vai subir igual ao Cobalt.

O meu é 1.4 e não sinto ele vibrar quando ligo pela manhã ou a tarde com motor frio. Fica alguns segundos a 1 mil giros,ai vai diminuindo ficando + ou - a 850 giros. O carro soltando em descida no ponto morto o giro do motor aumenta mesmo no 1 mil giros. Quando eu tinha com motor 1.0 tbm fazia isso. Sobre a vibração é sempre?? Deve ser algum coxim.

Acho que se for pouco pode se colocar água.

Pode comprar na casa de acessórios. A mais famosa é DYNA,embalagem amarela. Mas existem várias marcas.

Os milhas vc pode pesquisar nas casas de acessórios. Só que não é original.

Com esse valor da para colocar os dois. Os faróis de milha instalado vc vai pagar em torno de R$ 300,00. Os faróis do LTZ vc pode comprar no mercado livre.

Vc pode procurar no mercado livre as grades com os cromados. Lá tem ha venda.

Dá uma olhada direito que tem esquema de como instalar. Estou para comprar na css.

São Paulo: Onix LT 1.4 15/15 IPVA:R$ 1.505,87 com desconto,R$ 1.552,43 sem desconto. Seguro obrigatório:R$ 105,65 Licenciamento:R$ 80,21

Não sei se o friso preto sai. Se sair é só puxar. Quando eu tinha celta 2013 eu coloquei friso cromado do 2014.Talvez seja mesmo procedimento.

Estou pensando nesses. São capas.Não precisa mexer nos originais.

Já fui em 4 oficinas GM e nunca tem um onix ou prisma 1.4 para testar. Ai o mecânico não quer dar opinião.Mas escuta roncando isso escuta. Mas que o câmbio está com defeito está sim.Pois veio faltando óleo de fabrica. Se tivesse algum membro do clube que andasse no meu e deixasse andar no dele assim tiraria essa dúvida. Será que ninguém da zona sul de sp???

Então o meu carro é 15/15. Até a terceira marcha não tem ruido nenhum.Quando se coloca a quarta e quinta que ronca. Como te disse,quando se anda em baixa.Agora se for com pé em baixo na alta não ronca nada. Eu precisaria andar em outro 1.4.Na oficina não tinha nenhum onix/prisma para andar para ver. No seu acontece assim tambem?Faz esse teste para mim. O que gostei é que a ré é sincronizada.Não arranha nada.

Essa roda parece da montana.

Bom nesta quarta (30/12) levei o carro na NOVA Moema relatei o caso e que já estava com o protocolo aberto na GM e que precisava de uma solução. Acabaram me dando mais atenção sobre o caso. O mecânico andou comigo por um bom tempo e viu que realmente está roncando a 4 e 5 marcha quando se anda entre 40 e 50 km com pé leve.Em alta não ronca. Na volta a oficina conversou com o chefe da oficina que entrou em contato com a GM para ver o que precisava fazer. Tirou fotos da placa do carro,do manual,parte de cima e de baixo do câmbio e decalque do chassi. Iria fazer o encaminhamento a GM e que deveria aguardar a resposta.

Aqui em SP eu comprei na VIGORITO e paguei R$ 35,00 com desconto. Só grampo que não tinha e comprei na loja de peças e paguei R$ 3,00.

No sábado eu vi um prisma 1.4 com os parachoques e a caixa em baixo das portas sem os detalhes preto.

Eu já ando com 2 caixas de papelão no porta mala.Assim não tenho problemas com as compras espalhados.

Olá membros do clube. Estou com um pequeno problema. Desde que retirei meu ONIX LT 1.4 manual 15/15 em setembro notei que a quarta e a quinta marcha está roncando quando ando em baixa. Como aqui em SP o limite agora é 50 km. Então quando estou em quarta ou quinta marcha a 50 km sem acelerar muito noto que está roncando. Agora se está em alta não ronca. Já levei 1 vez na Vigorito onde o mecânico andou e falou que é normal.É que estou usando marcha alta para a velocidade. Ele nem sequer olhou o nível do óleo. Depois levei na Nova onde o mecânico andou e notou que estava roncando e colocou no elevador e viu que o nível estava baixo.Pegou e completou. Como continuou roncando,mandei email para chevrolet relatando o caso e que entrou em contato comigo e mandou levar novamente na Nova para que o mecânico fizesse um laudo do câmbio. Na Nova o chefe da oficina tbm notou que está roncando. Só que deixou a OS em aberto me alegando que precisaria andar em um outro onix 1.4 para ver se realmente o câmbio ronca ou não. No LT 1.0 não roncava nada. Gostaria de opinião dos donos que tem LT 1.4. Está parecendo o câmbio do celta que ronca a quinta marcha.