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Ruído é complicado, já aconteceu comigo, não na mesma intensidade, mas de reclamar de ruído e quando fui mostrar para css não consegui reproduzir, rs... Agora é ficar de olho para ver se volta a acontecer... Espero que não... Resta a dúvida de saber o que era...

Também curti... É o farol do Onix RS Pelo jeito vai ser o farol da versão 2016, rs...

Bom, acho que a decisão é muito pessoal, mas não vejo razão para optar pelo 14/15, pelo o que li, não há diferenças significativas... Quanto ao brinde, precisaria colocar na ponta do lápis o valor do emplacamento e película versus a camera, mas lembrando que o Prisma tem sensor de estacionamento de série... Não conheço o HB20S, mas acho que quase R$ 53 mil em um carro manual, mesmo que completo é um valor muito alto, vai muito das suas condições e gostos... Mas eu, ficaria com o Prisma 14/14...

Robson, estranho essa gravação no filtro do seu carro... A peça original não tem essa gravação de molde de injeção, a gravação da data de produção da peça original é "puncionada" na peça... Você já substituiu o filtro alguma vez? Adriano, acho que o mecânico viajou, rs... Existe mais de um tipo de vareta de óleo, de acordo com o modelo do veículo, já que a posição do motor é diferente em cada modelo... E outra, recall só é feito para itens de segurança, o que eu já vi a galera comentado aqui no fórum é que a GM diminuiu o volume de óleo dos carros zero... Monelli, é essa mesmo... E a sua peça esta fora do lote com defeito...

Hoje também fui na css verificar o meu carro... Pelo site ele está incluso na verificação... Mas a verificação da data de produção mostrou que a peça não é do lote com defeito... Esta é a localização do filtro de combustível, do lado direito do carro: Questionei o mecânico se ele já havia trocado o filtro em algum carro por causa do recall e ele me disse que sim e me mostrou essa peça: A primeira linha da gravação é a data da produção, na linha de baixo, temos a hora e a máquina que produziu... Ele ainda me explicou que as peças a serem trocadas são as com data de produção entre 15/10/2013 e 15/12/2013, produzidas na máquina C... Acho que essa informação é muito importante para quem mora longe de css ou a css diz que não está no recall...

Acho que a central eletrônica não vai conversar com os comandos... Não deve ser apenas instalar os comandos e chicote pra funcionar... Infelizmente...

A data até é visível, mas pode ser que esteja voltada para o lado do assoalho do carro... Num elevador tudo fica mais fácil, rs... Devo passar na css amanhã a tarde para verificar no meu, aí tiro fotos...

Se não fechar com o Ney, eu diria pra comprar adesivo branco, tipo "contact", em uma papelaria mesmo... Recorta um pedaço maior que a gravata, cola e depois passa o estilete entre a parte dourada e cromada, já fiz isso com um amigo, hehe...

Realmente, em grande parte dos carros não vai ser necessário substituir a peça...

Ficou bem parecido com a versão LTZ, a excessão do farol sem ice blue, rodas escurecidas, friso de porta e aerofólio... Eu só queria os comandos de som no volante e vidros elétricos nas 4 portas, rs...

Na verdade você precisa ir na css para verificar a data de produção do filtro, se a peça for do período suspeito, aí sim vão substituir a peça...

Pelo o que fui informado na css, não serão substituídos os filtros dos 240 mil veículos, o lote de peças com falha é pequeno, mas precisam fazer a inspeção em todos os veículos produzidos no período... Ou seja, pode ser que o filtro não seja substituído dependendo da data de produção do mesmo...

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk... Interpretação é osso, kkkkk....

Sim, foi durante o dia, mas o objetivo foi apenas mostrar o ajuste disponível nas configurações... Aí já não sei te dizer se apenas a câmera original tem essa opção, mas eu acho que é configuração da tela do MyLink mesmo...

A minha também é o kit original, mas não percebo essa ofuscação... Você já tentou regular os parâmetros da tela? É só clicar na tela com a ré engatada, ou seja, quando a imagem da câmera estiver aparecendo na tela...

Tá brincando?kkkkkkkkk... Eu tiro tudo quanto é adesivo do meu carro no primeiro dia... Até aqueles que ficam embaixo do parachoque e principalmente a propaganda da css... Mas esse do parabrisa se deixar muito tempo ele meio que apodrece e fica dificil de tirar, quando está novo sai fácil... Funciona como referência, várias peças vem com data de produção, como os parachoques, mas nunca vai ser a data que o carro saiu no final da linha...

A css tem a obrigação de remover este adesivo antes da entrega, mas, rs... Recomendo utilizar um estilete para remover o adesivo e depois utilizar o lado verde dessas esponjas de cozinha para remover o excesso de cola ou esponja de aço sem forçar muito, desse jeito não costuma riscar o parabrisa...

Detalhe cinza no descanso de braço nas portas é plástico... Retrovisores externos são pretos, sem pintura... Vi um carro fisicamente, hehe...

Dá uma olhada nos Classificados do Ney Viana http://clubedoonix.com.br/topic/11892-vianas-acess%C3%B3rios/

Sou minoria aqui, rs... Mas quando se move a alavanca de D para P tem que passar por N, e como já está com o freio acionado, não vejo porque mover para N, acionar o freio, e então mover para P, até porque, a posição P foi projetada para segurar o carro enquanto o veículo está estacionado... Não que eu acha que fazer o procedimento sugerido seja errado, mas não minha opinião o fato de não fazer não gera prejuízo...

Notei que no vídeo quando ele fala do "método errado", primeiro ele solta o freio de mão e depois muda a alavanca de posição, acredito que o correto seja mover a alavanca e então soltar o freio de mão... De qualquer forma, vejam a recomendação do manual: Alavanca Seletora: P - Posição de estacionamento, as rodas estão travadas, engate somente quando o veículo está estacionado e o freio de estacionamento está acionado Estacionamento: Acione o freio de estacionamento, engate P e remova a chave da ignição.

Acho pouco provável que tenha sido feita alguma alteração na concessionária... Mas por via das dúvidas volte até lá, e se for o caso, solicite para andar em um veículo similar ao seu e verifique o comportamento...

Trepidação na saída pode ser embreagem... Isso se repete em outra situações?

Rvc você mudou de combustível nesse período?