Prezados, obrigado pelas respostas!
Mas agora o problema está pior ainda. Fomos ligar o carro e não pegava, liguei para o road service da chevrolet, o cara fez uma chupeta, o carro funcionou, mas ele avisou que a bateria já era. Fui tentar ligar o carro à noite e já não funcionava novamente.
Amanhã, acionarei o road service da chevrolet novamente e irei levar o carro para uma css. Vou brigar para trocarem a bateria, fazerem a atualização desse módulo e checarem possíveis fugas de corrente.
O carro é todo original (ltz 1.4 automático com mylink). Na concessionária, meu sogro pediu que instalassem uma câmera de ré e um sensor de estacionamento.
O técnico de bateria que veio aqui em casa falou que essa bateria de 48A não aguenta toda essa carga e que seria necessário uma de 60A. Alguém sabe se essa informação procede?
Haja paciência um carro zero, de quase 50 mil reais, dar problema assim...