Luis Ricardo Oliveira

Exatamente amigo! Mas também pode ser usado algum dispositivo para fazer um acesso remoto.

Vou dar uma lida nisso! Eu só acho que ficamos meio "engessados", utilizando apenas o que nos é fornecido pela GM como base de conhecimento.

Dexter, o QNX CAR é o Kernel do MyLink. Levantei a questão do SDK do QNX CAR, porque acho possível trabalhar com isso. Porém como o colega Luiz Fernando disse, não seria o caminho para as funções simples que todos buscam.

Então, amigo... Meu objetivo não é exatamente o desenvolvimento, Mas nestas documentações tem dados importantes, como conexão, hardware e etc Acessar a aplicação é um tipo de jailbreak, já que não nos é permitida. Estou lendo um pouco ainda e agora me ocorreu sobre a antiga empresa em que trabalhava, onde usávamos thin clients em todos os departamentos. Ele era utilizado para emulador o nosso ERP. Penso que o MyLink funcione da mesma forma, diria que tenho certeza. O que a Chevrolet fez, foi apenas limitar de acordo com os modelos de seus carros, e personalizar algumas funções, além de bloquear nosso acesso. Nada demais, mas complica nossa evolução. Caso consigamos evoluir, tenho idéias interessantes de integrações de APPs em mente, e até quem sabe um Custom FW. Antes também achei que o modo desenvolvedor não seria o caminho, mas agora tenho quase certeza que é.

Só pra deixar mais claro: quando eu digo que o sistema operacional do MyLink não é Windows CE, não estou dizendo que o device não esteja utilizando Windows CE. Ele pode estar sendo utilizado para emular o QNX Car, que foi adaptado para com compilações diferentes para cada modelo e porte. O SDK é usado via browser e é baseado em HTML5. Lá tem opções de mods para trabalhar com o carro, além de infinitas possibilidades que envolvem a criatividade e capacidade do desenvolvedor. Então, o que o pessoal que faz o desbloqueio está fazendo, é acessar o QNX Car, e apenas habilitar algumas funções. Tudo isso, é feito usando um dispositivo que faça comunicação com o device.Pode mesmo ser um celular com vnc, um acesso direto com cabo, entre outras possibilidades. Talvez a maior dificuldade seja ultrapassar a segurança que a GM impôs para acessar o software de gerenciamento, que é uma barreira que eles não tem mais. O restante fica por conta do desenvolvedor que irá conectar e alterar o sistema. Como podem ver(link abaixo), o kit de desenvolvimento já traz diversos items para trabalhar com o carro, bastando claro, que o carro possa ser integrado às funções. O restante, tu desenvolve com um IDE chamado eclipse. E aí sim precisa ser um desenvolvedor experiente.

Todas as infos estão nas documentações no site da QNX, nos documentos para desenvolvedores, e algumas infos nos docs sobre seu sistema operacional. Como disse, irei ter algo mais sólido quando terminar de ler as documentações principais.

Bom dia pessoal! Estou há alguns dias lendo fóruns sobre um possível jailbreak do MyLink. Como não achava nada realmente "palpável" sobre o assunto, resolvi fazer algumas coisas por conta, e vou lhes dar um direcionamento: O sistema operacional do nosso MyLink não é Windows CE. O sistema operacional é próprio da QNX(baseado em UNIX); Sobre o fabricante: alguns são feitos pela Panasonic e outros pela LG; É possível criar uma interface de conexão com o MyLink usando um software de conexão remota, como s VNCs da vida. O que está homologado pela QNX é o RealVNC. Também descobri um exploit que ainda não tive tempo de explorar, mas fica através do Bluetooth. Tenho dúvidas se devo mexer, por se tratar de uma conexão sem fio. Se houver qualquer interrupção na transmissão (de firmware, por exemplo) entre o device e o host, pode ocasionar inutilização do produto. Toda a documentação está disponível no site da QNX, assim como, o hardware que compõe os devices. Estou lendo essa documentação, e assim que estiver sólido sobre o assunto voltarei a postar algo. Quem sabe, um custom firmware? Abraços, Luis Ricardo Oliveira.