Nathan Zanotti Fernandes

Cara qnd voce compra um carro especial a propria gm ja nao deveria te entregar nas condiçoes pedidas pelo condutor? Ou eh assim mesmo? Nao sei estou perguntando... Nunca pesquisei a respeito

Com certeza deve estar... Mas eu nao sei pq mais to achando que eles devem ter colocado pastilhas ja usadas no meu carro... Sei la tipo de carro de pt que nao tinha rodado tanto, pois isso eh algo que ninguem olha qnd compra um carro... Nem vai pq eh sacanagem ter que olhar ate isso... Mais uma pastilhas estar gasta a ponto de cogitar trocar na revisao dos 5k e !#@&*%$ sendo que nem uso muito o carro... Meu carro tem 8500 agora e desde aquela vez eu nao troquei mais fui hoje la denovo e vi que esta bem gasta... Mas vou trocar na revisao dos 10k... Provavelmente em novembro

Sorte a sua entao --' o meu onix ltz AT começou esse mesmo barulho nos 5mil :/ Tive na css tbm e eles alegaram que gasta mais mesmo... Mas caceta... Consumir 3x mais pastilha que o manual? Ja nao basta beber 1,5x a mais que o manual ja? Sacanagem em :/

qnd comprei meu carro em dezembro, fiz test drive no fiesta, hb20 e onix... todos na versão AT! oque gostei mais das trocas de marchas (tranco, resposta e agilidade do camibio) foi o onix... visual interno tbm fiquei de onix (pelo menos pra mim foi oque mais me senti bem dentro) conforto os 3 estão empatados apesar do hb20 ser um pouco mais silencioso (pouca coisa) motor o fiesta achei melhor mais pouca coisa... o HB20 tem mais cavalos que o onix mais aquele cambio 4marchas e motor 3cilindros tiro potencia... o motor do onix apesar de 1.4 ficou muito bom na resposta nesse cambio cruze 6 marchas... cara minha avaliação paras os AT fica: 1º onix LTZ AT (pra mim melhor design interior, resposta do motor excelente, inclusive ja ganhei em brincadeiras do meu amigo que tem o fiesta abaixo rsrs ta sempre abaixo rsrs) 2ºNew Fiesta SE 1.6 powershift (boa resposta do motor e cambio e possuia pedal shifts porem achei o design interno também um pouco simples pelo valor e sem multimidia) 3º hb20 AT (design interno chatio um pouco e som do carro muito ruin quando aumentado) acho que tanto no onix qnt no fiesta vc estaria em otimas maos... ai so oque vai influenciar vai ser o seu gosto Só um parenteses... (eu nunca perguntei pro meu amigo que tem o fiesta pra saber porem em consumo, o onix ta horrivel) Sempre me falaram que carro AT e bem mais gastão mais AT no motor 1.4 do onix fico EXCELTE porem GASTAO DEMAIS!!! Na cidade o meu ta 7~7.5 no transito e trechos com muitas subidas e descidas 8,5~9 em trechos 90%planos e sem transito com poucos faróis fechados e não foi teste de uma vez kkkk e coisa de 7 meses pra cá já kkkkk verifica consumo do NEW FIESTA pra avaliar pq isso pode ser algo pra fazer vc mudar de idéia kkkk fora consumo não tenho nada pra reclamar do meu garoto hehe espero ter ajudado!

Normalmente outras versões são feitos sim depois do meio do ano mas ja vi muitas marcas lançando próximo modelo antes do meio de ano... (tipo lançar modelo 2014 em março de 2013) não é comum acontecer mais ja vi alguns modelos... outra... ja estamos na metade de abril po haha jaja é meio de ano... tem compa e eleição e bla bla bla então os caras devem ter começado agora por causa desse monte de pausa... mas temos que aguardar confirmação da GM que é o unico veredito confirmado haha

Galera, posso estar falando bobagem do onix mais vamos lá... eu não posso dar certeza mais é quase certeza que o som do bip original vem do MyLink sendo reproduzido nos falantes sim pois a seta inclusive é assim nos onix com Mylink.... o meu pai tem uma Capitiva e foi colocado a central multimídia depois... porem igual a original, no carro dele qnd esta com o sistema multimídia desligado não faz barulho de nada! Ele não apita avisando do sinto, não apita a seta, não apita o sensor de estacionamento, não apita qnd chega no tanque reserva.... já quando liga funciona tudo... as luzes acendem no painel tudo corretamente exceto o bip que não é emitido! agora você deve estar pensando... "claro que não pois mesmo eu desligando meu Mylink ele faz o barulho..." so que o Mylink não "desliga" ele só fica em "Standby" tanto é que qnd desliga ele fica numa tela com o relógio e temperatura... tudo isso que eu disse é oque eu acredito que seja... como disse, na captiva do meu pai é assim e no Sonic do meu irmão apesar de não ter a tela ele também é assim só que é ligado nos falantes pelo radio de fábrica... Só uma ultima observação, vi uma reportagem nesses programas de carro de TV mais não lembro mais qual era... o barulho de seta até agora sempre foi reproduzido por reles... qnd era acionada a seta, os reles ficavam armando e desarmando oque acendia a luz e fazia quele famoso barulhinho que todos aqui conhecem... hoje as montadoras parecem que não estão mais usando reles, é tudo feito por sistemas agora que como no caso da captiva do meu pai que dei exemplo, é tudo controlado pela central multimídia... por esse motivo eu achoque no onix também é assim agora e que os mecânicos consigam ajustar sim a altura por software já que no prisma é igual e não é alto assim!!! espero ter ajudado... e se falei muita besteira me corrijam ae rsrs

então Salete, como o Dric disse, e só na saída da inércia que ocorre esse barulho... Depois que o carro esquenta tbm (depois de umas freadas) o barulho para tbm, ele geralmente faz esse barulho qnd frio e parado (Ex ao sair da garagem) ja qnd para num farol depois de rodar uns minutinhos esse barulho não se ouve mais ou ouve mais bem baixo...

Hahaha o Cruze já é #CENSURAAAAAAADO# por si só, mais o seu hahaha vai ter bom gosto assim la no meu carro hahaha você me deixou com uma vontade de ter ($$$tempo$$$) pra essas coisas hahaha no meu Onix coloquei a faixa e os xenon no neblina e tava achando monstro já haha agora que vi o seu, PONTE QUE PARTIU velho haha SHOW DEMAIS fica até sem graça de olhar pro meu haha qual o nome das suas rodas? são 18"? Na minha Opinião seu Cruze ta Impecável, pra ficar perfeito só acho que aqueles ledes ovais na lanterna podia virar um "Angel Eyes" igual do camaro, evoque e os BMW's haha Esse seu volante deve ser Show pra segurar Fora os "Pedal shift's" que da um tesão pra dirigi hahaha isso sem contar os comandos no volante que vou te contar (DECEPÇÃO TOTAL no onix haha) um dia eu chego no cruze mais vou de sport6 branco haha PARABÉNS pelo carro

na verdade tem 3 pq da pra usar o botão de abrir as travas na chave tbm haha

a União faz a força e o Açúcar... Oo kkk (achei meio bosta essa piada kkkk) mais quem sabe haha.... se conseguir juntar oma boa legal vai ser algo interessante memso... =)

Caraca... Show demais xD parece que a chuva acabou dando uma atrapalhada de leve nos dois encontros mais não apagou o brilho xD Parabéns galera do rio e de fora que foi... quem sabe mais pra frente não rola um (Rio x São Paulo) junto hehe pega um lugar meio termo para ambos estados e bora comboio... parabéns ao organizadores novamente...

Osso nada haha eles deixaramde proposito haha Hahaha isso foi marketing do vendedor alan hahaha Mais eu gosto muito disso hahaha Abre o tanque e o porta malas no painel ou na chave (botao) xD Botão de abertura do porta malas a parte em baixo e o do tanque é o mesmo de travar e destravar o carro Curti demais pois varias cezes peguei a chave do meu antigo celta bem engordurada :x FROIDZ... Rsrs

galera alguém sabe me dizer se esse sub é bom? ↓Subwoofer Bomber Upgrade 12 350w Rms Bobina Dupla 4+4 Ohms↓ http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-536947603-subwoofer-bomber-upgrade-12-350w-rms-bobina-dupla-44-ohms-_JM achei uma reportagem da revista 4 rodas onde ele foi eleito o melhor sub até 400W por um especialista em som e por um consumidor aleatório... http://quatrorodas.abril.com.br/autoservico/especialista/subwoofer-som-540094.shtml achei esse interessante pq ele nao e daqueles de deixar surdo mais vai tremer o carro se usado com o módulo certo haha tinha um da unlike de 300w no meu celta que tremia pra caramba haha http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-535297214-alto-falante-subwoofer-unlike-12-pol-300w-rms-bobina-dupla-_JM e o modulo era esse falcon... http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-544848553-modulo-de-potncia-falcon-hs-960s-2x701x120-wrms-02-ohms-_JM som simples mais que tocava muito =D e quanto a instalação alguem tem um veredito já? kkkkk esse adaptador RCA da certo mesmo? tem que ser soldado no mylink? nãõ tem tipo sistema plug? (pergunto isso pq não intendo nada de som, so sei ouvir hahaha) quero por um som legal pra mim ouvir apenas e nao esses estilo trio que fazem barulho pra caramba haha eu achei esse site tbm que da umas dicas de como escolher o melhor som pra você... http://www.connectparts.com.br/guia-de-compras/woofer-subwoofer ai ele diz que a três tipos de projeto de som e da a definição de cada um... é bem interessante

então parabéns ao atual ganhador xD depois posta fotos do que comprou instalado =D

calma lá rapaz rsrs tbm não fiz propagando nenhuma, só coloquei o meu ponto de vista e uma noticia que eu achei legal para embasar meu comentário, nada de contrariar oque disse kkkk vc falo só ponto negativo dos AT eu só espuis os positivos também... e como voce disse, é um custo MUITO mais caro e NÃO é =) é apenas 3 mil mais cara que a versão LTZ manual... ai so disse que pelo conforto que faz vale a pena... em momento algum disse que é melhor ou não que o manual até mesmo pq nenhum dois dois e melhor ou pior e sim mais confortável ou não e quanto ao combustível é um custo a mais pelo conforto... vc deve falar por voce que tem ou não condição de pagar e não dizer que a maioria não tem condição já que tudo que disse aqui foi MINHA opinião... não to impondo nada, nem você é obrigado a aceitar... coloquei fatos lá vc pois fatos tbm ueh... esse tópico vem pergunta se o valor vale ou não eu estou comentando uma versão diferente e falando "volto a repetir pela milésima vez" em minha opnião VALE os "helicoptero"que voce falou kkkk ate pq com 3 da pra compra até 2 helicoptero... vai que um precise fazer manutenção néh =) (me perdoa mas essa do helicoptero é comentario de quem realmente nao entende e muito menos aceita a opnião dos outros rsrsrs) mas é isso ae cada um posta oque quer e compr oque pode né amigão outro abraço! então Funero, nem é não pois o automático troca a marcha com rotações mais elevadas para deixar sempre o carro com uma resposta rápida... o automático gasta a mesma coisa na estrada pois nao precisa ficar freando e acelerando toda hora mais na cidade e sim um custo bem mais salgado... mais na minha opnião é um custo que valhe muito a pena por nao precisar trocar de marcha toda hora...

PERFEITA DEFINIÇÃO!!! claro que financiar nunca e a melhor opção mais a partir do momento que a pessoa tem orçamento para isso e esta realizando um sonho como no seu caso vale muito a pena esse gasto a mais... se for ver 18 mil de juros é sim uma boa grana mais quem que emprestaria 40 mil de graça para ser pago em 5 anos ainda... difícil então como disse cada caso é um caso... cabe a cada um decidir oque vai ser mais vantajoso em questão tanto econômica quanto prazerosa... se é isso que vai te dar prazer 300 reais a mais por mês caso tenha condições e uma valor "justo" a quem te empresta essa quantia toda... claro seria bem melhor com juros baixo rsrs mais vale a pena cada centavo correto!? Abraço e parabéns pela conquista!

rsrsrs já que ninguém quer o premio da pra mim então haha ;p ou pro primeiro ganhador que se manifestou de imediato kkkkk

eu tbm não entendo muito de cambio automático (em questão de manutenção) mais como qualquer coisa automática SEMPRE será mais caro que a mecnica concorda!? qual e mais caro a manutenção? um vidro elétrico ou um vidro manual? apesar da comparação ridícula e mais ou menos a mesma coisa... agora qual é mais vantajoso, prático e confortavel? um vidro manual ou elétrico... pra mim apesar de uma comparaçãozinha de bosta rsrsrs é a mesma coisa pro cambio... o manual é mais barato manutenção!? sim, mas assim como o vidro elétrico qual aé mais vantajoso? meu pai teve uma zafira AT por 3 anos e meio quase e tem uma captiva a 1 ano... meu irmão tem um Sonic a mais de 2 anos e nunca nenhum deles tiveram se quer nem um probleminha com o cambio fora outros tios meus que tiveram AT de outras marcas e a mesma situação, nada de problemas... eu acredito que a questão do AT ser deixado de lado no brasil e mais por causa do não conhecimento mais ele ainda vai pegar ainda mais com a boa tecnologia utilizada hoje... No caso de ser difícil de ser reparado eu já acho mito... se falasse isso no ano de 2000 a 2005 até entenderia, mais hoje existem muito carros automáticos na rua e a muito tempo já... já existem MUITOS profissionais preparados para isso...(claro, não estamos falando do zé mecanico da esquina e sim empresas boas, grandes e especializadas que nem precisam ser pela fábrica) outra coisa, eu tava lendo uma reportagem dizendo que o cambio AT tem a vida útil cerca 4x maior que o manual pois o engata e desengata desgasta demais tanto embreagem quanto demais peças do cambio... na MINHA opnião, só prefere carro manual quem nunca dirigu um automático rsrs pode ser mais caro (cerca de 3mil a mais) só que tanto a vida útil quanto a comodidade, praticidade e segurança estão muito além do que esses 3mil (não é que acho pouco mais pela vantegem vale imensamente a pena) pra terminar, para deixar quem compra carro AT mais tranquilo tem a questão de garantia, qualquer defeito nele nesses 3 anos e tudo coberto pela fábrica (claro se for defeito de fábrica nao de uso) se passou esses 3 anos e nunca deu problema desencana que nao da mais hahaha ↓EDITADO↓ só para concluir achei uma noticia e foi a mais recente que consegui =( (2013) http://www.dicasautore.com.br/publicador/CMS.do?idSecao=DDC0660E-1E8D-C3FE-3AB7-5F44B57C187C&idMateria=31DC4E66-25D8-C565-2769-16CA60D74080# como disse manutenção de alguns proprietários só depois dos 200mil km...