lourencobj

Bem, SnupP, coloquei uma mensagem na seção da Tunning Parts há alguns dias, mas nada de resposta até agora. Ah, o nome desse tipo de acessório (se assim posso dizer) é "kit bumper - protetor de parachoque"; com essa especificação encontei vários anúncios no ML, mas apenas de adesivos "universais" como este: http://www.ferkautoparts.com.br/kit-bumper-protetor-parachoque-transparente-universal-friso-pr-1941-104519.htm Não encontrei nenhum outro específico com os cortes para o Onix.

É por essas e ouras que deixo meu mini-compressor no porta-malas e um bom calibrador no porta-luvas para aferir a pressão antes de sair de casa Pra quem nao viu a dica ainda, recomendo: http://clubedoonix.com.br/topic/11589-dica-mini-compressor-12v-mantenha-os-pneus-sempre-calibrados/ Só pra constar, meus pneus são de 14" (Continental) e vieram com 35 PSI. A etiqueta na porta indica 35 PSI em todos pneus, independente do número de ocupantes. Mas estou achando que o carro está "pulando" demais ao passar em qualquer irregularidade na rua... Por outro lado, fico com receio de deixar os pneus um pouco mais vazios (talvez com 33 PSI), cair num buraco e ferrar com o pneu e/ou roda.

hahahahaha... Valeu alexi! Bom saber disso. Por outro lado, é dureza ter que pagar uns 700 biru-biru numa câmera de ré pra não perder a garantia

Olha, peguei um LT 1.0 no dia 01/11, e no dia da compra (lá pelo dia 19/10) fomos negociar os acessórios do carro e a vendedora foi bem clara: não estavam mais deixando o protetor de cárter (conhecido como "peito de aço") vir de fábrica. Segundo a vendedora, era "por questões de segurança, pois no caso de uma colisão, o motor iria cair no chão (quando sem protetor) em vez de afundar em direção à cabine e os passageiros (caso estivesse com o protetor)". Com sinceridade, não sei julgar até onde as coisas fazem sentido nessa história. hehehhe Mesmo "chorando" bastante para ganhar o protetor de cárter e frisos de "brinde", o gerente foi muito resistente... e aí eu sugeri para me darem, então, os retrovisores elétricos e frisos... Aí, sim, ele aceitou; e até deu um desconto no protetor de cárter (que saiu por R$300, se não me engano!). Achei até meio "estranho" porque os retrovisores elétricos eram bem mais caros que frisos e protetor de cárter. p.s.: Só pra contar, a única coisa que eu fiz fora da concessionária foi colocar insulfilm. Como citado em alguns comentários acima, as concessionárias sempre ficam de olho para "quebrar" a garantia em qualquer brecha... Eu até queria colocar câmera de ré, mas não animo de pagar 700 à 800 biru-biru nisso numa concessionária. Por outro lado fico com muito receio de colocar fora (na faixa de 200 conto) e perder a garantia. Ainda sobre isso, o cara na loja de acessórios, onde coloquei o insulfilm, disse que normalmente a garantia da parte elétrica é menor; e então eu poderia colocar tranquilamente a câmera após vencer essa garantia. Afinal de contas, realmente a parte elétrica não está inclusa na garantia de 3 anos?

hahahaha... infelizmente essa e uma pratica meio que "comum" em tudo quanto e lugar... !#@&*%$...

O calibrador digital e so para vetificar a pressao mesmo, dando aquela conferida rapida (e precisa!).

Bom saber disso! Bem, acho que vou acabar comprando isso mesmo (apesar de estar caro). Depois eu dou o retorno pro pessoal aqui. Tomara que seja simples de instalar, e que seja facil remover (caso fique uma !#@&*%$!). hehehehe

Valeu, SnupP! Além de (normalmente) os aparelhos dos postos não serem bem calibrados (são imprecisos), o ideal/recomendado é calibrar o pneu enquanto ele está "frio". Porque, dependendo da distância percorrida até o posto, o pneu pode esquentar muito, e consequentemente ele aumenta a pressão (quanto maior a temperatura, maior a pressão: termodinâmica básica! ). Assim, dependendo da situação, ao chegar no posto, provavelmente você vai estar medindo a pressão numa condição inapropriada. Já aconteceu até uma vez de eu passar no borracheiro e ele falar que o pneu estava muito acima do indicado (estava com uns 33PSI, enquanto o indicado no carro antigo era 30PSI), e então ele esvaziou os pneus para chegar aos 30PSI. Mas nós não observamos que o pneu estava quente, e eu vinha de horas rodando. Ou seja, quando o pneu esfriou, ficou com pressão abaixo do recomendado. hehehehee

Olá pessoal, gostaria de compartilhar aqui com vocês uma dica que sempre me ajudou bastante! Eu nunca gostei de ir em postos de gasolina para calibrar os pneus, pois normalmente os aparelhos são completamente desregulados, e não têm precisão alguma. Assim, sempre procurava um borracheiro aqui perto de casa para dar aquela conferida na pressão dos pneus, e um dia ele me deu a dica: comprar um mini-compressor. Então procurei em alguns sites e encontrei este mini-compressor: Olha, esse é um ótimo equipamento de manutenção, e quebra um galho enorme! Por várias vezes fui sair de casa e vi que o carro estava como pneu vazio, ou mesmo furado... Aí era só dar aquela enchida básica até chegar ao borracheiro para consertar o furo. Imagine se você vai para um local mais afastado da cidade, longe de um borracheiro, o que iria fazer se furasse um pneu e ainda estivesse com o step vazio? Problemão... Esse mini-compressor possuir uma tomada 12V que encaixa na tomada do carro, e possui um cabo de 3m, que permite facilmente o alcance às 4 rodas. O aparelho possui ponteiros para você calibrar a quantidade desejada. Além de uma lanterna na parte da frente que pode quebrar um galho caso precise verificar alguma coisa no carro no escuro. E se quiser uma precisão melhor, ou só para conferir a pressão dos pneus, também recomendo um calibrador; tenho digital parecido com este, com display luminoso: O mini-compressor é pequeno, com dimensões aproximadas da caixa de 20x13x11 cm. Não atrapalha em nada no porta-malas. E o calibrador digital é super pequeno, e pode ficar no porta-luvas. Esse mini-compressor pode ser encontrado por R$40 à R$60. E o calibrador digital varia de R$15 à R$30. Enfim, é um conjunto que tem ótima relação custo/benefício. Manter os pneus com pressão correta ajuda, e muito, na conservação dos mesmos, bem como ajuda no desempenho do carro. Alguns lugares em que pode se encontrar o mini-compressor: walmart.com.br magazineluiza.com.br ricardoeletro.com.br No Mercado Livre pode-se encontrar vários modelos de calibrador. Então é isso galera. Fica a dica! Abraço.

Isso mesmo, danieeel! Alguem já comprou esse produto? É de boa qualidade? Esse site é confiável? Recomendam? Valeu! Abraço.

Valeu pela dica Ney. Gostaria também de saber se alguém já comprou esse tipo de acessório, se vale a pena realmente, e gostaria de uma indicação de algum lugar que venda um produto de boa qualidade. Abraço.

Olá pessoal, sou novo na comunidade, bem como um novo proprietário de um Onix. Peguei o carro ontem. Apesar de já ter colocado frisos laterais, gostaria de saber se vocês sabem onde encontrar adesivos de proteção para parachoques (e demais partes do carro, como retrovisores, porta, ...)? Que loja recomendam? obs.: prefiro lojas online, pois onde moro não tem nada!!! Não vende nem água mineiral. rss Valeu. Abraço!