Thersyw

blz... aguardemos

vlw, realmente tinha logo visto q um "bixin" dakele tamanho não iria ter força pra encher um pneu! rsrsrs

vj q o caro colega ainda esta "muito sentindo" com a bomba q peguei.... ...tão sentindo q parece estar me perseguindo! A respeito da "experiência", realmente AINDA não tive a sorte na vida de ser como o colega, tão "bom de bolso", vivido, sabido, q troca carro de vez em quando (eu, do contrario, como já sab, este foi o primeiro, e o MALDITO, q tive a "infeliz sort" de pegar e q embora o amigo pareça estar me "perseguindo", não desejaria q vc passasse nem uma semana com o meu, pra tão lhe ver tão transtornado, como já é o meu kso a quase um ano) mas é como sempre digo: UM DIA A GNT CHEGA LA!!! É SÓ TER FÉ EM DEUS!!! Um abraço e fica aí na paz!

kkkkkkkkkkkkkk hilário! kda uma q a gnt faz nessa vida, irmão!...rsrs

êta, já???? mais de 20 mil km rodados?rsrsrs e sobre os vidros, o seu não fecha de jeito nenhum ou faz igual o meu, q de vez em quando não fexa, e sempre tenho q ficar atento pra não deixar aberto?

Boa dica! E o melhor, são baratinhos! só não entendi uma coisa, este calibrador digital, ele tem força mesmo para encher o pneu, ou é apenas para verificar a pressão? Vlw!

muito estranho, acredito q possam até haver exceções, é claro! mas no geral, seguindo até mesmo o raciocínio da lógica matemática e de alguns veículos de maior quantidade de litro q tem o motor, (ex: motores 2.0) já tendem automaticamente a beber mais.

rapaz, a respeito de consumo, axo q agora é geral, tds são uns beberrões! e a respeito dos GM, axo sao ainda mais (pelo menos os novos que eu já dirigi). alguns meses atras passei uma semana com um Agile LTZ automático, e o computador de bordo, acusava fazer 7.3km com um litro de gasolina. inacreditável, eu sei q automático bebe mais, mas não era pra ser tanto!!! rsrsrsrs

E além do mais, essa prática alem de forçar e MUITO o motor (fazendo com q no mínimo aconteça isso aí q o colega aí de cima falou), ainda faz ele consumir combustível absurdamente, tornando assim muito desproporcional sua alteração! só qm realmente é alucinado por velocidade, e não tem muita grana para investir, faz isso! não recomendo jamais!

Justo!

só corrigindo: ainda não é um recall oficial, e sim um recall branco (pratica ilegal), ou, segundo a montadora: um ATENDIMENTO ESPECIAL! a situação está meia distorcida e o procon tenta buscar as respostas mais visadas por consumidores q já tiveram problemas devido a trava das valvulas. mais informações: http://clubedoonix.com.br/topic/11462-onix-prisma-cobalt-e-spin-t%C3%AAm-defeito-no-motor/

td bem, errei, axo q confundi com a data em q os problemas começaram a acontecer. foi isso! a partir desta data sim, começam a se contar os transtornos, coisa q o meu problema já veio quase q junto da "nota de compra" (nov/12)!

vlw!

ah, tah, vlw pelo esclarecimento! mas... só mais duas perguntinhas: desses carros q vc ja viu, tem deles tbm q vem de fabrica? será q não atrapalha na hora da mudança de marcha?

Esse acessório é legalizado? pq pelo q vi na imagem, ele está do lado do motorista, e ate onde sei, as mãos devem está permanentemente no volante no ato da condução (exceto, e algumas manobras permitidas por lei), e não 'descansando' apoio. um exemplo é akele 'bixin' de segurar a mão, q fica em cima das portas, exceto na do lado do motorista. Ou entendi mal a finalidade deste acessório?

aí já me deixa com a pulga atras da orelha... pergunte então pra css (tenho qase certeza q vao dizer q perd) e outra.... peça desconto ou espere mais um pouco q eles sempre abaixam os preços... (um exemplo, fui botar os milhas... era 800, dpois aguardei, aguardei... e td vez q perguntava, tinha baixado um pouco.. dpois de algum tempo, coloquei por 600 pila...) ou procure outra css, quando estiver viajando pra perto de uma... a minha css tbm fica a mais de 100km.. abç

q bom saber disso! Abç!

amigo, não sei onde exatamente eles ligam os fios, mas se houver corte, com certeza sim, vc perd automaticamente a garantia, a css procura só um fiasco pra cancelar ela. eu não arriscaria... mas pod ser q algum colega aki saiba como realmente é feita a ligação. vamos aguardar. ou então pergunte ao seu amigo mecanico como a instalação é feita. Ah, o meu foi posto na css, se não me engano, foi 200pila Abraço!

d nada. qualker coisa, estamos aí!

Pelo fato de o traseiro ficar no alto (ao contrario do dianteiro) ele simplesmente solta a água, não jorra. qm jorra, e com força é o dianteiro.

Exatamente. o Mano aí já disse td! Abç!

Galera, já ouvi muito falar que carros automáticos, depois de darem problemas, é uma novela só... E sendo um popular, consertos, na maioria das vzs saem muito desproporcionais comparados ao valor do mesmo. Embora eu nunca tenha presenciado alguém (em minha região) com tal problema (não tbm se é pelo fato de q carros assim ainda são minoria, mas que aos poucos estão ganhando mercado). Já dirigi um Agile automático, e posso dizer que é show, dirigir carro assim... Enfim, gostaria de saber da opinião de vcs q conhecem, a respeito e tbm de usuários do Onix automático, sobre o que acham.

Dúvida (aos que entendem): e os farois principais e lanterna? apresentariam erro no caso de pane??

tem q tomar cuidado com estes cromados, pois muitos, mesmo originais, já desbotam facin, facin, imagine um paralelo, seria ainda mais fácil de desbotar e ainda ficaria mais feio que o q não é cromado!

Tinha dado muito valor a este dado não. axo q por a versão 1.0 ser a mais comercial (não sei se é), tend a ter mais probabilidade de acontecer. no meu ponto de vista tds tem a mesma chance de dar problema. abç