Thersyw

Legal. Mas será se este símbolo já existia nos painéis mais antigos, necessitando apenas ser ativado através da devida instalação, ou seja, já fazendo parte da "obsolescência programada". Ou é exclusividade apenas nos modelos 2015? Alguém aí já tentou ver no seu painel se dá pra notar, tipo com a ajuda do sol? Pois se já existir, creio que fique mais fácil para conseguir o kit e instalar nos que não tem o sistema.

Vish! Neste caso então "o buraco é mais embaixo". rs

A garantia mínima para estes acessórios, dada pela própria GM e assegurada pela lei, é de 3 meses.

Muito bacana o tuto, colega snupp. Meus parabéns! Com certeza vai tirar as dúvidas de muita gnt. Abç.

Se vc estiver querendo desbloquear por este método descrito neste tópico (por fio de contato), basta seguir os tutoriais aqui descritos e mãos à obra, ou então mostre as instruções a um instalador automotivo, que com certeza, vendo o passo a passo conseguirá fazer sem problemas. Abç.

Não sei onde vc quer que seja exibida a temperatura, mas acho um pouco inviável, mas não impossível... Só nunca li relato a respeito por aqui. Abç.

Desde que não tenha problemas na parte elétrica, venha a acionar a garantia e não seja provado que os problemas foram causadas por tais, não a perderá. Abç.

Eu esperaria, pois 9 dias é muito pouco tempo.

Muito bacana msm.

Muito bacana!

Um membro pôs e postou neste tópico, vejam: http://clubedoonix.com.br/topic/13014-envelopar-grade-frontal/

Será se esta massa é mesma utilizada nos serviços de funilaria para preencher amassados/imperfeições?

É de estranhar msm um preço destes...

Amigo, sobre se vale a pena ou não comprar o onix, seja qualquer que seja a versão, a tempos vemos dia após dia que ele perdeu seu ótimo custo X benefício. Não estou muito atento no preço dos outros carros, mas lhe aconselharia dar uma boa pesquisada na net e css e ver a melhor opção que se adeque ao seu bolso e gosto. Boa sorte. Abç.

Faz sentido... Mas acredito que não seja meu caso, pois msm com o medidor ruim (antes da troca), o carro funcionava "normalmente" (estando no álcool, claro), igual a hoje (com o novo medidor). Já na gasosa... Abç.

Acredito que o colega snupp tenha referido a tremedeira mais na hora em que o carro está quase morrendo. Não?

Esse Ney tem uma moral do kct! rs Sempre arrumando coisas pro fórum... Parabéns pela disposição, cara! Só estou sentido falta agora dos sorteios mensais de brindes aqui pros membros do clube .

Era justamente o que eu ia dizer, acredito que possa ficar sujo dependendo do produto utilizado na aplicação. Aí cabe uma pesquisa com profissionais do ramo pra ver o que indicam que não vá desbotar, sujar ou mudar de cor com o tempo, ou pelo menos em um curto espaço de tempo.

Acredito que não, pois estou seguindo "a risca, como manda o figurino" da GM as revisões e trocas de óleo e de nada adianta, pois passo o msm.

Já vi relato aqui de erros tbm na confecção destas varetas, ou seja, umas são mais curtas, outras mais compridas e outra no tamanho certo. Inclusive já li tbm relato de colega que trocou-a em garantia.

Seria interessante o amigo postar o pdf em algum site de download e postar o link aqui pra galera. Ou então, postar o tuto aqui mesmo juntamente com as fotos. Assim ajudaria bastante àqueles que desejam fazer a instalação ou mesmo querem apenas saber como é feita. Abç. Não. Geralmente quando se vê anúncios dizendo ter o "tilt down", é pq vendem este módulo junto com o kit original, ou mesmo paralelo. Mas o original do LTZ não vem.

Curti bastante! Parabéns!

Engraçado é que nunca vi onix SEM direção hidráulica. rs Se é assim msm q está constando no site, creio que seja "mais um" erro de digitação lá.

Vish, amigo! Agora fiquei encucado! Onde quer chegar? Tenho o problema "crônico", que todos aqui já conhecem minha história, de meu carro não funcionar com gasosa (e ele justamente engasgava e não pegava nas primeiras tentativas do dia e ao usar o ar, geralmente eram de 20-30 partidas para pegar), e após passar 1 ano pelejando, levando à css, desisti, e algum tempo depois levei-o numa css para a troca do medidor, pois o msm já estava dando diferenças absurdas na marcação. E até então, não pus mais gasosa. Acha q poderia ter alguma ligação com o medidor? Fico meio incrédulo, mas depois do que já passei, se dissessem pra mim que o defeito está no "porta-malas", eu acreditaria. rsrs Combustível ruim não. Pois muitos passam pelo mesmo, inclusive eu. Já tem até um tópico sobre o assunto, veja: http://clubedoonix.com.br/topic/12799-trepidação-estranha-ao-ligar-o-carro-pela-manhã/ Abs.

Na realidade, amigo, pelo que entendi, o "vão" que o amigo acima referiu-se foi o de o farol não encostar no círculo dele no para-choque. Já a regulagem é feita através de um orifício circular, que dá passagem a uma chave de fenda para a devida regulagem. Abç.