Thersyw

Excelente pergunta! Mas acredito q, além de não ter tais ferramentas/peças para tal serviço, até o momento (pois ainda não disponibilizaram nem um simples comando do vidros trazeiros elétricos originais para adptar nos que já tem nos dianteiros), ainda deva dar uma trabalheira danada! E claro, não sairá nada barato. Abç.

boa dica, colega. vou ver dpois! abç.

... e "ter" ($$$$$$) kkkkk

na realidade, amigo, eles não pegam no pe, e sim, bolso! (e com a mão bem pesada, por sinal kkkkk) axo xow, xenom, mas tbm tenho muito receio quanto a isto.

é o q sempre digo: com certeza vai! a menos.... q a venda e o serviço sejam na css (o q torna a 'brincadeira' muito mais cara), e claro, tendo um acordo prévio entre vc e a css. Abç.

Algo muito diferente do q disse do meu, q aos 10mil km, o mechanico da css q eu frequentava, disse ser ABSOLUTAMENTE NORMAL com esta quilometragem ele baixar e ainda complementou com água da torneira! Esses são dos bons mesmo. kkkkk too ferrado msm com essa chevrolet.

Realmente, o amigo pod ter sido 'contemplado' com defeito no freio. Leve na css pra verem, se falarem q é "normal" (como sempre), peça pra vc tirar a base em outro Onix e diga o resultado. Boa sorte e fort abraço!

Show! Pena q pra mim não rolaria rebaixar meu compacto, pois se já tenho péssimas respostas dele com a altura padrão, imagine assim. rsrs (pra mim altura de carro mesmo, ideal, tem q ser de Hilux, L200 pra lá kkkk sonho distante....) Abção, mas ficou da hora, a maquina, parabéns!

Embora esta peça seja muito resistente e difícil de dar problemas, ela está diretamente ligada a falhas q resultarão no acendimento da luz de anomalia, no painel. Tomara mesmo q o problema não volte! Quanto a sua quilometragem, realmente não tem pena de andar... kkkkk mais de 20k com 6 meses! Eu, com um ano e meio, agora q estou nos 16k. rsrsrs Abç.

Ah ta! Agora ta mais fácil de acreditar! rsrs O juro ta na média!

Faz sentido! Curioso são as montadoras/css, q só visam lucro (e não a satisfação do cliente), não listarem no manual a troca nos primeiros 1000km para 'sugarem' mais essa grana nossa.

Agora compreendi, vc ta kerendo aquela tonalidade de azul q tem tbm nos botões do ar... aí, acredito, q só ficaria bom se fosse exatamente na mesma tonalidade, aí fica ruim comprar por internet, pois a cor no monitor engana muito. Neste caso só testando antes de comprar msm pra ter certeza, q no caso, creio q não seja possível.

Só não permita q 'taquem' água da torneira no recipiente, como fizeram no meu! E questione o possível motivo da baixa do nível. Abç.

Realmente as css queimam 'ainda mais' o filme da GM com suas mãos-de-obra péssimas. Mas na hora de infringir as poucas leis vigentes q prestam, deste país, é a GM propriamente dita q faz questão de mostrar a cara! Fato!

Legal! Só conhecia aquele normalzinho, sem iluminação. O que eu conheço e q tem no aliexpress são estes: http://www.aliexpress.com/item/Luminous-Car-Ignition-Switch-keyhole-decoration-ring-Cover-for-Chevrolet-Cruze-2009-2010-2011-2012-CA01383/1107790481.html Vj se lhe serve. Vc diz com qual iluminação, amigo? uma iluminação q vc personalizou ou a do painel msm? Pois se for a do painel, creio q fique bom, mas se fosse no meu, preferiria um laranja (não tem no link q vc postou, mas poderia ser a sem luz mesmo). Realmente o ML quase não tem estes aneis, nem as capinhas da chave (é raro encontrar uma variedade de modelos como no aliexpress).

Já tava de plano não encompridar a discussão, até pq, quando comentei seu primeiro post, de maneira alguma queria q a conversa tivesse tomado um rumo tão longo, pois apenas expressei minha realidade, mas não posso deixar de corrigir alguns pontos mencionados, tais como: Quando falo q eu e a maioria dos brasileiros pensa assim é pq é "fato" q vivemos num país onde a maioria é pobre, e tbm, a grande maioria dos ricos, claro, prefere uma boa economia, um bom desconto, e por aí vai... então, quando se fala do consumo de um veículo ele vai está lado a lado com o financeiro do indivíduo no seu cotidiano, afinal, sem gasosa o carro não anda e máquinas, dão problemas... e mais uma vez, a MAIORIA adora e busca-a (economia) quando possível. Então, a opinião é minha, claro, mas baseada na realidade vivenciada q engloba a forma de vida d outros seres, não posso ir contra. Vc tbm disse q só falei dos pontos negativos, errado, ta la nos dois posts: prós: conforto, facilidade; contras: auto consumo, manutenção cara, comentei tudo! E, só pra deixar claro (embora, creio q não seja o caso de vc pensar assim), não estou aqui condenando, qm compra, qm gasta, qm poupa, qm não compra, pois sei q, 'gosto' não se discute e 'bolso' não é para todos. rsrsrs Pois, falando francamente, se eu tivesse a "cédula", eu ostentava mesmo, pra mim tanto fazia o carro fazer 30km/l do q 0,5km/l! kkkkkkkkk afinal, dinheiro é pra gastar. hehehe Mas, infelizmente essa não é minha realidade (e mais uma vez, não é a realidade da maioria dos brasileiros) e tenho q mostrar, apenas, a autenticidade dos fatos, e não o que eu gostaria q fosse. Abç.

Amigo, vou repetir de maneira mais nítida: "esta é MINHA opinião, é como EU vejo os carros AT". Não estou aqui fazendo propagando pra carro manual (o contrário de vc, q fez uma aí uma certa média pros AT). Até frisei duas vezes a questão da facilidade, conforto... É ótimo, é bom demais!!!!! Mas, como tudo na vida... tem um preço referente. Vc deu até o exemplo dos vidros elétricos e tal... Mas, reiterando o que falei, agora com um ex. maior ainda, quero deixar claro q minha visão é a seguinte: se morasse em SP, e todo dia fosse para o trabalho nesse transito infernal, claro q um HELICÓPTERO não cairia nada mal... não acha? ops... não fosse pelos milhões q ele custa, alta manutenção, altos impostos, o salário de um piloto, e por aí vai... repito pelo quarta vez: tecnologia, automação, robôs são uma maravilha! Mas saem caaaaaros... Tbm, quanto a dizer q só fala de carro manual qm não andou num AT, vc esta redondamente enganado, pois já dirigi (nunca possui), mas já dirigi alguns e tbm já passei uma semana com um Agile (q por sinal, é um chev.), então vejo dessa forma, e até q eu mude de opinião, terão de mudar RADICALMENTE o conceito "carro automático". Ah, vc só esqueceu de comentar o consumo, que por sinal, como coloquei no meu post, PARA MIM (e acredito q para maioria dos brasileiros) é o ponto negativo mais crucial dessa história. Venhamos e convenhamos pelo menos neste quesito, ok? Fort abç.

Mas o seu é 13/14 ou 14/14?

Já sei qual é o parecer da css: "é absolutamente normal!". kkkkk É osso, mas infelizmente é o q vai ouvir.

Amigo, sobre vc falar de qm for fazer teste drive no onix, deveria fazer no AT. Realmente vc tem razão, facilidade, conforto, nunca são demais... Qm não gosta? Entretanto, no MEU caso, primeiramente, mesmo se tivesse a grana para tal, de maneira nenhuma teria coragem de adquirir esta versão, pois, pod até parecer ideia d qm não entenda, mas os AT ainda me cheiram a manutenção alta, problemática e difícil de ter mão-de-obra REALMENTE qualificada, e agora tocando no ponto principal, onde todos sabemos q a chev tem um dos piores consumo do mercado, mesmo em versões manuais e ainda 1.0. Quase não too aguentando um 1.0 manual com um média, q matematicamente ainda não fiz, mas em reais (R$), já noto o peso no bolso para uma simples saidinha, imagine eu com um fazendo 4, 5km/l como o seu. Acredito q o 'conforto' e 'facilidade' no manuseio não compensem tal. Abç.

Ceará. Fumê e sensor quando peguei o carro (nov/12); Farol de minha, no primeiro semestre de 2013.

Realmente, isto nunca tinha visto antes!!! Foi com arma apontada na cara? kkkkkkkk Os preços do q coloquei: Fumê: 120pila Sensor de est.: 200pila Farol de neblina: 600pila Abç.

Não tenho o ML, mas não acredito q ainda tem mais essa de não funcionar o formato mais popular do mundo (MP4)! É o fim mesmo!

Realmente... se fosse pra mim escolher, preferiria mil vezes comprar um carro mais barato completão, q o Onix LS.

Não faz diferença, amigo! Vc denunciar até mesmo pras autoridades 'competentes', num pais sem moral, que nem o nosso, eles morrem de medo de uma 'multinacional' dessas e enfiam o rabo entre as pernas e se calam, e a gnt q fica no pau.