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galera, tou com dificuldade pra tirar a buzina/ airbag, no meu volante não tem a trava que diz nesse tutorial: http://www.autowoods.com/cruze.htm
é a primeira foto.
alguem sabe como é?
A trava é diferente.
Ela é assim.
Se for sacar o volante, a dica que deixo é: coloque uma chave de fenda nos locais indicados abaixo tentando localizar um clipe de aço e faça força nas direções indicadas.
Quando ouvir um click puxe levemente a almofada para a frente.
Esta parte é um tanto chata, mas o lance é ter um pouquinho de calma.
Durante o processo deixe a chave na ignição para girar o volante.
Isto é importante para evitar o travamento, ou o excesso de força que pode gerar folgas ou danificar a direção.
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Não achei o Onix no cadastro de veiculos lá... e qual o engine type do Onix 1.4?
Existe uma opção other model, selecionando-a é possivel digitar o nome do onix, para me cadastro coloquei 1.4 l4.
Apos cadastrar o seu veiculo, no rodapé das informações você pode compara o seu veiculo com outros onix.
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pois é... cada um da o preço que quer... isso é coisa de Procon até... mais é isso, agente tem que pesquisar pois se não depois se arrepende pra C@R#L%$ hahahhha
mais ae marcelo... camera de ré por 250 na CSS só ai no paraná que voce conhece? kkkkkk
curti em kkkkk
nos meus mini tapetes eu pague 80... 250 e demais por uns pedaços de borracha kkkk
Então a camera de ré comprei no dia da black fraude (digo friday), como tava baratinho, nao pensei 2 vezes e comprei!
Sempre pensei que a camera de ré saisse mais caro que os farois de neblina.
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se voce achou um absurdo saca essa marcelo hahaha
pedi orçamento na CSS Carrera onde comprei o carro aqui em SP pra ver quanto ficava pra colocar a camera de ré e o sensor de estacionamento
ela falou pra mim que era R$900 (um absurdo) ai como vi quando instalei os outros acessórios que tem MUITA diferença de uma CSS para outra resolvi ir la na vigorito no Shop Aricanduva ai sim eu cai pra tráz kkkkkk
a mulher pediu R$1900 pelas mesma bosta kkkkk eu falei "nossa se ta louca... 1900 Oo' o preço na CSS nao tem que ser tudo igual pelo menos =O como voce me cobra 1900... eu fui na carrera onde comprei meu carro ele pediram 900 pelos 2...
ai a mulher que gritou... "QUE Oo como assim... 900 é o preço que a gm fornece só a camera pra ele comprarem e falo que o máx que ela conseguia baixar era pra 1680
ai so pra ter minar sendo que eu já sabia eu falei... "só de curiosidade... quanto sai pra eu por a faixa e o engate?" kkkkk ai segura essa... ela disse "a faixa é 1900 e o engate 650..." ai eu dei risada e já falei que tinha pago 1200 pela faixa, engate, tapete de carpete e mini tapetes de borracha" ela ja deu risada falando que era impossível que eles nunca consiguiriam chegar nesse preço... ai eu já falei que não só conseguiriam como eu já tinha colocado e pagado isso e mostrei a nota... ela ja falou " ai desculpa então moço mais de verdade é impossível eu te fazer um valor desses...
ou seja... até entre as CSS tem uma #CENSURADO# concorrência... com eu pagando 1900 ela pegava meu carro mandava la pra outra CSS que pra eles fariam um desconto deixando ate uns 600 assim embolsando 1300...
cambada de safados esses caras...
Então segura mais essa. Liguei na pedragon atrás do minitapetes laranjas. Enquanto mas outras estava variando de 80,00 a 100,00, lá estava "Apenas" R$ 250,00.
Isso aí em Brasília
Um absurdo e praticamente tudo muda de um lugar para o outro.
Por exemplo CCV e Gran Park em Curitiba pertencem ao mesmo grupo aqui em Curitiba e o preço dos acessórios é totalmente desproporcional de uma para a outra.
Em ambas os serviços de instalação de acessórios são terceirizados, na CCV encontrei a câmera de ré por R$250,00, as rodas do LTZ por R$1600,00, o engate sairia por R$550,00 , faróis de neblina R$650,00.
Na Gran Park o engate custaria R$450,00, faróis de neblina R$900,00 e câmera de ré R$700,00.
Ou seja, dá a impressão que os preços são chutados aleatoriamente. Instalei a câmera de ré e os faróis de neblina na CCV, na semana seguinte voltei a CCV para uma revisão e a moça dos acessórios me perguntou se eu tinha instalado o engate fora, confirmei a resposta e ela me falou "Aposto que deve ter saído muito mais barato que aqui", confirmei a resposta e ela tentou se justificar, mas deu para perceber que as CSS não seguem uma tabela definida pela Chevrolet, portanto a dica que fica é pesquisar e se possível descobrir o nome da empresa homologada (Terceirizada) que realiza os serviços da CSS, que ai pelo menos parte da mordida do valor das margens pode ser poupada.
Obs. Após instalar os faróis de neblina, descobri que aqui no forum teve usuários que instalaram os faróis de neblina na CSS por 250 reais, dá para entender está diferença?
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Paulo coloquei tudo meu na CSS engate saiu 280 tapetes de carpete saiu 210 mini tapetes de borracha foi 80 ou 90 se nao me engano e a faixa cerca de 700
o friso lateral, insulfilme e protetor de carter ganhei da CSS no ato da compra + documentação =)
São as margens da concessionárias, aqui inclusive das empresas terceirizadas que prestam serviços para as css, nas que eu fui o engate custava r$450 ou r$550, um absurdo no meu ponto de vista!
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Bom pessoal.
Embora com o Onix nunca tenha tido problema de esvaziar pneus, furar e etc com o Onix, sei que ter problemas com isto é tão invitável como a morte. Hoje estava pensando neste detalhe e claro me veio a mente que preciso inspecionar estes itens no carro para não ficar na mão.
Inclusive preciso verificar a pressão do estepe de "carrinho de mão" do carro para ver se está com as 60 lbs do manual.No entanto gostaria de saber de outros usuários se alguém já precisou algum dia trocar o pneu, e perguntar se a questão do macaco atende a necessidade sem problemas, o meu até hoje não foi tirado do pacote para se ter uma idéia e ai baseado na experiência de vocês gostaria de saber se compensa eu comprar um macaco Jacaré para substituir o que vem com o Onix, pois para dizer bem a verdade não acho muito operável os macacos que as montadoras enviam. Pois a noite acredito que este tipo de macaco permite uma troca muito mais rápida e segura, e com danos mínimos ao carro.
Caso alguém já possua algum do tipo qual seria a melhor escolha.
Grato galera!
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Adicionei a lista de futuros up's.
cara eu comprei esse, http://www.ebay.com/itm/Red-Brembo-Style-Disc-Brake-Caliper-Covers-4pcs-Front-and-Rear-Universal-New-/360830954067?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item5403336a53&vxp=mtr
se voce tem um onix, entao compra esse q deu certo no meu.
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O meu coloquei para evitar barbeiragens dos outros, paguei R$ 300 fora da CSS.
Obs.: Na compra pesquise, pois o serviço de instalação da CSS é terceirizado (fora da css) e pesquisando na mesma rede em unidades diferentes a diferença de preço é muito grande.
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sempre quis saber se esse "cheirinho" era bom, com seu relato vou comprar um esse fds =D<br /><br />ja deixei cair esses odorizantes "liquidos" dentro do meu celular kkkk, coloquei o cleular no porta objetos e esqueci que o odorizante estava la, fiz algumas curvas e quando fui ver, estava todo derramado em cima do celular !, entrou pelo auto falante e ficou dentro da tela ! kkkkkk com muito secador/sol e paciencia eu dei uma ajeitadinha e ficou razoavel kkkk depois disso troquei de celular e redobro o cuidado com esses odorizantes kkk
Comigo já aconteceu coisa parecida, um daqueles odorizantes "esportivos" ficou preso na gradinha do meu Gol que estava ressecada, resultado tive que substituir a grade.
Pode parecer merchan, mas com este cheirinho meu carro já recebeu vários elogios na hora de sair para o almoço com a galera do trampo, tipo "o carro do Marcelo ta sempre cheiroso", e olha que o cheirinho esta no carro desde julho!
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No Paraná.
Sem desconto R$809,12 em até 5x R$161,64.
Com desconto de R$40,46 para pagamento até o dia 18/02 fica em R$768,66.
Seguro obrigatório em 08/10/2014 R$105,65.Licenciamento em 08/10/2014 R$64,21.
Total Lic + Seg = R$168,86.
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Boa tarde pessoal ! alguém sabe se esse acabamento do cambio é vendido separadamente e o número da peça?
Eu comprei uma folha de cheiro daquelas que pendura, ai deixei no cambio, e quando eu percebi já era tarde o plástico estava sem tinta na região. Obrigado.
Puts, que dó hein cara!
Os primeiros riscos são bem sofríveis, mas depois você acostuma e virá pátina natural.
Tenta passar um esmalte de cor parecida, ou passe uma Clear Coat Fix IT Pro, talvez ajude.
Outra dica que eu deixo, é que no meu uso outro tipo de odorizante.
Dura bem mais e custa o mesmo que um odorizante de carro, com a diferença que é só colocar a embalagem em algum lugar que o cheiro se espalha, sem a necessidade de fixar.
Minha namorada comprou uns saches perfumados Greenleaf.
O cheiro ficou igual ou melhor que o de carro novo.
Coloquei um debaixo de cada banco.
O aroma é tão bom que disfarça até o cheiro de borracha dos tapetes.
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Uma em 10, mas geralmente eu aguardo mais um pouco e o bluetoth aaba conectando sozinho depois.
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Possuo um iphone 4 e não tenho nenhum problema de sinconização, toda vez que ligo o carro com o iphone com <br />bluetoth ligado ele identica o telefone tranquilamente!<br /><br />Quando não identifica, acesso telefone apartir do menu pricipal e seleciono o tefone.
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<br /><br />Fabricio i link do tópico da outra interface é http://clubedoonix.com.br/topic/11834-gps-no-mylink/<br /><br /><br />Tem o link desse sistema com Android que você comentou?
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Eduardo é exatamente isto, levando também em consideração que ele já possui gps integrado, permite você instalar dvd, tv ou outras coisas através das entradas AV e desbloquear o video em movimento. Lembrando que ainda, sim é necessario abrir o mylink para fazer a instalação. Esta tudo descrito no tópico.
Existe um destes add-on com sistema android, gps nativo e com 3g, que vira AP wifi para os ocupantes do carro, e você pode usar o waze, ou google maps como navegador gps, ou o torque como computador de bordo.
Lembro que o mylink já é bem completo, ou melhor quase, ele é muito bom, mas se der para melhorar só um pouquinho apesar dos riscos, no meu ponto de vista vale a pena.
Abraço!
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Uns dias atras fui sair do estacionamento onde deixo o carro perto do trabalho, e por algum motivo o lado direito traseiro ficou levantado, fui perceber quando peguei a estrada uns 5 minutos depois, quando o carro misteriosamebte começou a puxar. Cheguei a pensar que tinha furado o pneu!<br /><br /><br />Ai sentei no banco de trás por um tempo e as coisas voltaram ao normal, na última revisão dos 15000, reclamei do poblema e o mecânico falou que o problema pode ocorrer quando o amortecedor chega à altura màxima sem retração. Mesmo assim deu uma gerwl no sistema. Nunca mais aconteceu, mas se não tivesse percebido eu poderia ter capotado aquele dia. Antes disto já havia notada a diferença de altura que havia nas rodas de tras de um dedo tambem.
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tem de um membro aqui do forum que esta completaço ! tem faixas 24 horas, kit aero farol de milha com friso, puxador de abertura de porta e retrovisor cromado, e mais algumas coisinhas, só nao lembro quem era e nem do link =/ mas procura aqui que voce acha !
Acho que é o do Chico.
http://clubedoonix.com.br/topic/11000-onix-ltz-2014-azul-sky/?hl=azul
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Acho que o Ideal seria procurar o especifico do Onix, para você instalar este terá que fazer algumas adaptações e pode não ficar lega.
Eu comprei um da www.artefactum.com.br, achei um pouco caro mas valeu a pena e combinou com o restante do conjunto.Agora devo te alertar, que o apoio para braço *aumenta o consumo do Onix... kkkk
http://www.artefactum.com.br/chevrolet/onix
PS: *Aumenta, pois em um primeiro momento, o conforto do apoio pode fazer com que as trocas de marchas sejam mais separadas entre si. Claro que depois que você descobre isto começa a corrigir a forma de dirigir. Acabei por descobrir isto por que achei muito estranho quando observei minhas médias de consumo caíram abaixo de 8km/l.
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E ai ÉvertonCA, algum intrépido voluntário já se candidatou por MP para a instalação? <br /><br />Se bobear o mês que vem pego a estrada para adquirir este up!
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O meu veio com o friso, cuidado que algumas css terceirizam os serviços, e estas parceiras podem não utilizar peças genuinas.
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Boa noite pessoal.
Ontem a tarde (13/01/2014) chegou o meu leitor OBDII, comprado no DX.com com frete super econômico (Free shipping) no dia (21/11/2013).
A espera foi longa, e como uma criança com um brinquedo novo, corri para para o carro para testar as funcionalidades e informações que este gadget poderia me oferecer. como já havia baixado algumas aplicações para IOS seria basicamente acionar a partida, realizar o paring do leitor OBDII com IPHONE e correr para o abraço, isto porque até até algumas aplicações com para leitura eu já havia baixado em meu dispositivo com IOS.
No entanto para minha tristeza descobri que esta tarefa não seria nada fácil.
Após realizar a primeira pesquisa no google descobri que Dongle ELM 327 com bluetoth além de ser um leitor ODBII de baixo custo não é suportado pelo IOS. Isto porque o IOS embora seja um sistema operacional bastante avançado e seguro, por sua própria arquitetura que privilegia esta qualidade (segurança) ele é bastante restritivo com relação aos serviços suportados, logo percebi que a luta para fazer o leitor funcionar iria ser difícil.
Talvez se eu tivesse pesquisado antes de realizar a compra...
Enfim e se...Falha minha, fica a dica para que sempre procure antes de se aventurar
Após uma longa procura acabei encontrando uma maneira de fazer este leitor funcionar com meu Iphone, no entanto gostaria de deixar um alerta aqui para que usuários que possuam Iphone ou dispositivos IOS e estejam interessados em comprar algum leitor OBDII que procurem a versão do leitor que funciona com wi-fi, pois assim estarão evitando ter que mais tarde optar por alternativas de contorno para utilizarem o leitor em seus dispositivos.
Se você ainda não comprou então
procure modelos como este:
Com estes Dongle's acima sua experiência na hora de utilizar os aplicativos do IOS será muito melhor que a minha.
As aplicações que poderão ser utilizadas e eu analisei são:
DashCommand (DashCmd)
http://www.palmerperformance.com/products/dashcommand/iphone/index.phpDescrição (Google translator) zzzzº
DashCommand é um aplicativo para o seu carro . Ele transforma o seu iPhone / iPad / iPod em um display avançada para seus dados do motor.Quer saber por que a luz do motor da verificação continua acontecendo? Confira com DashCommand .Quer saber o que a sua potência, torque , aceleração ou seja, em tempo real? Exibi-lo com DashCommand .Quer monitorar e melhorar o seu gás ou o consumo de combustível como você dirige ? Fazê-lo com DashCommand .Já desejou ter seus próprios medidores personalizáveis, mostrando apenas os dados que estavam interessados em ? DashCommand pode ajudar.--- SEMA Show 1 ª vice-campeão para o melhor produto eletrônico móvel.--- Quatro vezes vencedor do Prêmio SEMA Global Media !IMPORTANTE: DashCommand requer uma interface de hardware de terceiros compatível, adquiridos separadamente , para se comunicar com o veículo.DashCommand suporta todos os veículos compatíveis com OBD- II e EOBD vendidos no mundo inteiro . Por favor verifique se o seu veículo está OBD-II/EOBD compatível antes de comprar !Compatibilidade de hardware OBD- II:- ELM WiFi compatível ( OBDLink Wifi , PLX Kiwi Wifi , OBDKey WLAN)- GoPoint GL1 ( com fio ) ou BT1 (Bluetooth)Para mais informações consulte : http://palmerperformance.com/hardware-----------------------------------Obter o benefício de várias bitolas sem a confusão esmagadora e as despesas!( Nota: Nem todos os veículos OBD- II compatível terá suporte para todos esses parâmetros )Medidores de desempenho:- Velocidade do motor- Velocidade do veículo corrigido- Circuito aberto / fechado- Medidor de combinação impulso / vácuo- Aceleração (e de frenagem)- Energia com correção de arrasto opcional ( ar e pneu)- TorqueA economia de combustível bitolas :- Inst . economia de combustível- Média de economia de combustível- Economia de combustível média mais de 3 períodos de tempo- Distância de vazio- O tempo de esvaziar- Nível de combustível %- Combustível restante no tanque- Medidor de caudal de combustívelMedidores de motor:- Tempo ( avanço de ignição )- Motor do líquido de arrefecimento temporário .- Temperatura do ar de admissão .- Temperatura do ar ambiente .- A pressão absoluta do coletor- O fluxo de massa de ar- Guarnições de combustível, curto e longo prazo- Carga do motor por cento- Temperatura catalisador.- Pressão de combustível- Medidor de lambda- Proporção ar / combustívelDashCommand também contém um computador de bordo sofisticado que mantém estatísticas para até 5 viagens.- Distância percorrida- Combustível consumido- Média de economia de combustível- Custo de combustível- Tempo decorrido- Tempo de condução- Taxa média de emissão de dióxido de carbono- Emissão de dióxido de carbono total de- Data e hora de início- Número de fillups- Média caudal de combustível- Velocidade de condução média- Velocidade de viagem avg- Impulso avg / vácuo- Velocidade do motor avg- Aceleração máxima- Potência máxima e torque nas rodas- Número de paradas- Taxa de fluxo máximo de combustível- Velocidade máxima- Tempo ocioso- Máx impulso / vácuo- Velocidade do motor max- Aceleração máxima de frenagem- Torque máximo do motor-% A distância percorrida enquanto não na engrenagem-% A distância percorrida em cada engrenagem-% A distância percorrida na engrenagem não ideal-% Tempo gasto enquanto não na engrenagem- O tempo gasto em cada % engrenagem- Tempo gasto % , enquanto em uma engrenagem não idealTeste de Emissões :- Ler e códigos de diagnóstico claros- Estado de prontidão IMCaracterísticas adicionais:- Skidpad profissional que mostra Gs lateral e de aceleração / travagem min / max indicadores- Autódromo mapeia visualmente a sua localização , aceleração e frenagem enquanto você dirige voltas na pista permite analisar visualmente diferentes voltas de pista de corrida para ver como a aceleração e frenagem mudou de colo em colo ajudando você a melhorar seus tempos de volta em sua próxima outing .- Inclinometer mostra ângulo de rolamento e passo veículo para off-road .- Suporte completo para diagnóstico OBD- II , descobrir por que sua luz check- motor está ligado e claro códigos de diagnóstico ( CDT )- Arquivos de log de registro de dados , gravação e reprodução mostrando OBD- II e os dados de aceleraçãoTambém compatível com o Pioneer AppRadioAlguns prints
EODB FACILE (DashCmd)
http://www.boutiqueobdfacile.com/
Descrição (Google translator) zzzzºFaça um diagnóstico do seu carro com o seu iPhone / iPad , você pode descobrir por que sua luz do motor está em .... Você não precisa ir para o negociante de carro mais!Conecte um dispositivo ELM327 na ficha OBD2 do seu carro e iniciar a aplicação EOBD Facile : você será capaz de fazer um diagnóstico e visualizar os dados do seu veículo em tempo real.-------------------Características:- Exibição do DTC ( Código de Problema de Dados) e sua descrição- Exibição do DTC específico fabricante de automóveis para as seguintes marcas : Renault , Peugeot , Citroën , Opel, BMW , Ford , Volkswagen , Skoda , Fiat , Alfa Romeo.- Exibição em sensores do veículo em tempo real e gravá-los em um arquivo . De acordo com a configuração do veículo que você vai ser capaz de ter acesso a: a velocidade do veículo , RPM, temperatura do motor , tempo de avanço da ignição , o fluxo de ar de admissão, etc ..- Criar registros de suas viagens no seu iPhone / iPad e reproduzi-las com o nosso software PC EOBD - Facile- Criar registros com dados de GPS em formato kmlNota ! Você vai precisar de uma ferramenta de WiFi ELM327 Digitalizar para usá-lo como o que estamos oferecendo em nosso site : www.boutiqueobdfacile.fr-------------------Você pode assistir o vídeo da aplicação , no seguinte endereço :Para mais informações, por favor visite nosso website: www.outilsobdfacile.comSe você não tem certeza de que seu veículo é compatível com OBD2 consultar a nossa lista compatível veículo: http://www.outilsobdfacile.com/vehicle-list-compatible-obd2.phpOUTILS OBD FACILE SARL Web SiteEOBD Facile - Suporte de carro ferramenta de diagnóstico de digitalizaçãoO que há de novo na Versão 1.2- Novos sensores para mais recente carro ( Euro 5 e Euro 6 standard)- Adicionar definição do código de problema de dados para a Renault / Dacia , Ford, BMW e Fiat / Alfa / Lancia- Fix questão em exposição Diagnóstico / System- Melhorar projeto para iPadEm seguida estarei publicando um procedimento alternativo neste tópico. Não estou fazendo isto agora pois o procedimento implica no jailbreak do dispositivo IOS. Antes da publicação do manual irei consultar os moderadores quanto a politica do forum relacionada ao Jailbreake.
Mas interessados já podem me consular via MP sobre o procedimento que adotei.
*** Atualizado em 26/01/2014 ***
IODB2
www.iobd2.com
Descrição (Tradução do Google Translator)iOBD2 é um aplicativo para o seu carro . Não faz o seu iPhone / iPod touch / iPad em uma ferramenta de diagnóstico do veículo legal para ler os dados do motor.1 . Quando você está dirigindo e MIL está ligado, você pode verificar o seu carro e saber se você pode continuar ou não.2 . Quando há problemas com seu carro, você pode verificá-la a si mesmo e saber quais são os problemas e pedir ajuda pelo twitter ou facebook dos outros.3 . Você pode saber informações em tempo real, tais como o consumo de combustível , torque, aceleração, etc de iOBD2 no seu iPhone / iPod touch / iPad.4 . iOBD2 pode personalizado seu calibre e depois selecione os dados que você está interessado, ele vai mostrar apenas os dados que você preocupação.5 . Você pode compartilhar o registro que você começa a partir do carro por iOBD2 no twitter e facebook .! Atenção:1.Por favor certifique-se de que seu veículo está com o cumprimento OBD-II/EOBD antes de comprar !2.Você pode atualizar seu iOBD2 geral para iOBD2 -BMW ou iOBD2 - VAG quando você só tem hardware iOBD2 , e você só precisa pagar US $ 80,00 para iOBD2 -BMW ou US $ 30,00 para iOBD2 - VAG sem pagar dinheiro extra para hardware.Compre vários calibres iOBD2 com grito eo melhor preço! ( Nota: Nem todos os veículos OBD- II compatível suportar todos esses parâmetros )IMPORTANTE: Depois de comprar a nossa interface de hardware iOBD2 , e baixar iOBD2 App , então o seu iPhone / iPod touch / iPad pode se comunicar com o veículo. Você pode comprá-lo em nossa loja eBay ou Amazon loja ou entre em contato com nossas vendas.Função:1 . diagnóstico[ Ler DTC ] : Leia o atual DTC que o motor tem armazenado , e mostrar informações DTC.[ Limpar DTC ] : Limpar o DTC atual.[Dados ao vivo ] : Leia todos os parâmetros de funcionamento que relacionados com a ECU .[ Congelar dados do quadro ] : Quando o sistema OBD define o DTC , ele irá gravar os parâmetros de funcionamento do sistema relacionadas com o mau funcionamento ao mesmo tempo . E esses parâmetros são chamados de dados Freeze Frame .[ Teste de prontidão ] : Readiness reflete o status de que todas as funções de diagnóstico válidos.[ Ler informações do veículo ] : Ler informações do veículo , como Número de Identificação do Veículo (VIN) , calibração IDs ( Calid ) e Calibração Verificação Number ( CVN ) .[Teste de Sensor O2] : Permite o acesso aos resultados dos testes de monitoramento de sensor de oxigênio a bordo. A mesma informação pode ser obtida pelo uso de [ 6 Modo de teste] .[Modo de 6 de teste] : Permite o acesso aos resultados de testes de monitoramento de diagnóstico a bordo de componentes / sistemas específicos que não são monitorados continuamente.[ EVAP Teste do Sistema ] : O objectivo deste serviço é permitir que o equipamento de teste externo para controlar a operação de um sistema on-board, teste ou componente.2 . Meu painel de instrumentos[ Modo de Espera ] : A velocidade de rotação do motor , temperatura da água , voltagem da bateria , o fluxo de massa de ar , consumo de combustível instantâneo (estática) , ponto de ignição , sempre desejou ter seus próprios medidores personalizáveis, mostrando apenas os dados que estavam interessados em[Modo de Cruise ] : velocidade do veículo, o tempo de viagem do veículo, velocidade média de viagem de veículo , a quilometragem corrida contínua , média . consumo de combustível. , sempre desejou ter seus próprios medidores personalizáveis, mostrando apenas os dados que estavam interessados em[ Modo Sport ] : velocidade de rotação do motor, velocidade do veículo, temperatura da água, ins. o consumo de combustível (dinâmico) , a velocidade de aceleração, sempre desejou ter seus próprios medidores personalizáveis, mostrando apenas os dados que estavam interessados em[ Modo Performance ] : velocidade de rotação do motor, velocidade do veículo, potência , torque, potência , sempre desejou ter seus próprios medidores personalizáveis, mostrando apenas os dados que estavam interessados em3 . teste de desempenho[ Acelerar / Desacelerar teste] : tempo de processo de aceleração Teste / desaceleração e distância.[ 0 a 400m teste de aceleração ] : Test passa o tempo 0-400 metros.4 . ConfiguraçõesVocê pode definir as unidades , alarmes, coeficiente e também personalizou o painel aqui.5 . históriaDepois de gravar os dados do histórico , você pode compartilhar o registro que você começa a partir do carro por iOBD2 no Twitter e no Facebook.pacoteEquipamento: unidade iOBD2Software : software cliente iOBD2 no app storeVisite a página do produto iOBD2 para mais informações:www.iobd2.comÓtima dica do Jeferson.
Sem mais, até a proxima pessoALL.
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Alguém conseguiu fazer funcionar a versão bluetoth com o IOS sem modificação (JailBreake)?
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Opa, link errado, usd 64 é o lote. O unitário deve ser mais barato.
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Estou solicitando uma amostra para ter uma ideia do valor do envio e possível tarifação sobre o item, assim quando fizermos a compra coletiva todos os riscos que possamos ter sejam eliminados.
O ideal seria ter a ajuda de alguém que trabalhe com importação e comercio exterior para passar um esclarecimento sobre compras em quantidades da China. Conforme o vendedor falou quanto mais pedidos mais o preço cai, e o preço da amostra fica 30% mais caro que o pedido de um Set de 10 unidades, o que poderia deixar o gadget ainda mais barato.
Conforme caminhar a situação vou atualizando o tópico.
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Leitor Obdii Bluetooth + App Ios (Iphone,ipads)
em Geral
Postado
Boa tarde Hebert, com o DashCmd é possível sim alterar as configurações para o sistema métrico, assim como EOBD Facile.
Obrigado Jeferson. O IODB também é uma excelente app, inclusive possui um adaptador com o nome da ferramenta (que é mais caro, que os leitores mais comuns, talvez habilite programação de ECU).