Marcelo José Alves

A legitima Montana irmã do Onix.

Esta foto da Car and Driver esta bem diferente, entre as 2 concepções prefiro a primeira, mas para quem viu as projeçoes de como seriam o Onix antes de seu lançamento em 2012, sabe que estre a projeção e o resultado final há muita diferença.

Outra coisa interessante e que as projeções são baseadas em peças vazadas pelos fornecedores da marca.

Marcelo, uma vez que o Home Button é pareado com o seu celular, como fica a conexão bluetooth do celular com o Mylink? É possivel parear o celular com o Mylink e este Button ao mesmo tempo? Pois como seria possível atender uma ligação telefonica de um celular pareado com o Mylink somente pressionando o Button para atender?

É possivel sim, eu inclusive uso assim, botão emparelhado com o telefone e telefone conectado no mylink por bluetoth conectado.

A unica coisa que ñao foi perfeita foi o atendimento de logações, mas não tentei atender por comando de voz.(obs operação de atenr funciona normal com o telefone em paring com o mylink).

De qualquer forma, quando estou enjoado de uma musica especifica e estou na estrada não preciso me distrair para passar a musica, o botão home tambem permite escolher musicas por comando de voz, por exemplo o comando de voz "toca Raul", os comandos de voz tambem permitem passar musica, ler mensagens de e-mail, sms, tudo sem tirar a mão do volante. Também é possivel responder estes tipos de operação por comando de voz.

Segredos da auto esporte do mês

Novo 1.0 terá motor 3 cilindros da Opel.

Onix cross 2015

Nova montana

Oi Jeferson, bateria CR-2016, segundo o fabricante a bateria dura por 2 anos.

 

https://www.youtube.com/watch?v=v8CplayHg-o

 

Comprei direto no site da satechi, mas tem disponível na amazon e ebay também, o produto chegou em 20 dias.

 

-Home Button.

https://www.satechi.net/index.php/satechi-bluetooth-button-series-home-button

 

-Media Button

http://www.satechi.net/index.php/satechi-bluetooth-button-series-media-button

 

Antes de fechar a compra é possível encontrar cupons desconto de até 40% de desconto para a loja da Satechi.

Oi Marcelo,

Como você adaptou? Como está fixado? Como as fotos estão de frente, dá pra pensar que estão dentro das laterais do volante... Fica muito elevado?

Por hora esta com a fita 3m que acompanha o produto, a elevacāo não chega a 1cm, mas como os detalhes cromados fecham com o interior do carro, estou pensando seriamente em fazer um corte redondo na medida e coloca-lo dentro do volante. No entanto e elevação não chega a incomodar.

Minha solução para o problema do controle de som no volante. Um controle bluetoth da satechi, que posso controlar o volume do som (no bluetoth), passar musica com segurança e sem tirar a mão do volante, e o botão home permite eu acionar o assistente de voz do meu smartphone e com comandos de voz posso pedir para tocar musicas, passar musicas, fazer rotas, fazer ligaçõoes e tudo isto sem perder a garantia do carro.

A propósito estou vendendo o volante do inicio do tópico, kkkk desisti dele e a solução acima me atende!

Obs. O controle conversa com o smartphone e não com o mylink, mas me atende muito bem!

Galera descobri uma forma de colocar o Carplay no mylink, o dispositivo que vou colocar o link abaixo permite que realize espelhamento da tela de um smartphone no mylink utilizando a entrada AV, a instalação pode ser feita pelo p2 como o pessoal fez para instalar TV no mylink ou através daquela interface FAAFTECH.

As possibilidades são grandes, imagina utilizar o google Maps ou o Waze como navegador, ao invés do Bring Go (que só ocupa espaço e é zoado), tudo isto sem a necessidade de fio plugando o smartphone ao carro.

http://pt.aliexpress.com/item/Universal-CarPlay-MirrorLink-box-for-Ford-GM-Toyota-Honda-transfer-phone-screen-to-car-audio-headrest/1818769278.html

http://pt.aliexpress.com/item/Universal-CarPlay-MirrorLink-box-for-Ford-GM-Toyota-Honda-transfer-phone-screen-to-car-audio-headrest/1818769278.html

Vou comprar um destes e coloco aqui o resultado na sequência.

A imagem é auto explicativa.



Muito melhor do que esperar uma atualização da GM.

PS: Funciona para Android, IOS, Windows Mobile (com o protocolo Miracast).

 

Em junho de 2013, consegui tapetes de borracha, insulfilm, protetor de carter, emplacamento, documentação e o sensor de ré para meu 1.4 lt.

No entanto minha primeira revisao saiu por 600 conto, acho que se discontaram um pouco!

 

#Bumblebeedevolta

 

Desde que peguei  o carro depois da troca do motor rodei uns 500 km, até agora tudo certo com o ele.

Depois do problema até pensei em troca-lo, mas apesar de tudo, gosto muito do carro.

Marcelo, por favor se puder nos informe sobre a conclusão final do defeito ou o motivo da avaria . Considero isso muito importante para nos proprietários e como histórico do carro.

Marcos pegue o carro na segunda feira passada peguei o carro, aparentemente esta tudo certo com ele e a quantidade de peças trocadas com o monitor foi grande.

No entanto, ontem ouvi um barulho de atrito ferro ferro, o que considero ser a pastilha da roda direta, pois só escuto quando estou fazendo curvas, o mesmo barulho aparece com o destorcer completo do volante. Amanhã devo passar na CSS para acertar a documentação do motor novo e vou pedir para o mecânico verificar e identificar o motivo.

 

De resto o carro esta bem macio, esta respondendo bem, o serviço realizado no motor acredito ter sido bem executado. Segundo o mecânico que montou o  motor não é necessário amaciar o motor.

 

Sobre a conclusão recebida da GM é "falta de lubricação", a CSS se abstêm da culpa que poderia ter provocada por uma troca indevida de óleo. Agora o motor esta na GM, e aguardo mais informações da empresa para ter o verdito.

Pessoal hoje fui visitar o bumblee bee, ja faz quase um mes (uma semana alem do prazo prometido) que a CSS está com meu carro, talvez pegue ele amanhã. No entanto, ao questionar o mecanico sobre o que aconteu com meu carro, ele me levou a passear pelo patio e mostrou outros 3 carros que também pararam pelo mesmo motivos do meu.

Depois me levou na garantia, onde mostrou os respectivos motores destes 3 carros com o mesmo problema, o pistão estava da mesma forma que o meu estava em meu motor.

Pode até ser papo de mecânico querendo aliviar o lado da CSS, no entanto pode ser que a GM esteja tendo problemas com o modelo. Isto foi oque ficou no ar.

Acho que para a tela de 7" a resolução esta boa.

No passado iniciei uma compra, mas como a separaçáo do produto demorou, acabei cancelando o negócio.

Mas acho que vou retomar a busca. Queria mesmo é comprar aquela que tinha android, pois daria para utilizar para rastrear o carro também.

No me carro coloquei estas de plástico ABS, elas estã cumprindo seu papel e ficam bem fixadas. Protegem e dão um bom acabamento no carro.

 

Galera, por ideia do membro leomeloq, estou criando este tópico para centrarmos aqui todos os itens, peças e acessórios que a GM vem retirando, inserindo ou modificando lançamento após lançamento dos novos modelos do Onix/Novo Prisma.

 

Começarei pelos que me recordo no momento e em seguida a galera pode ir listando tbm:

 

Removido:

 

Protetor de cárter;

Capa do extintor de incêndio;

Antena (nos veículos sem ML);

Emblemas "1.4" e "AT6".

 

Adicionado:

 

Abertura interna do porta-malas;

Abertura interna da portinhola de combustível.

 

Modificado:

 

Banco traseiro, antes bipartido, agora inteiriço;

Para-choque dianteiro e traseiro do LT 1.0;

Pintura dos retrovisores (preto) nas versões LT 1.0 e LS.

 

Poxa, a GM começou a vacilar!

 

-EU ACABO DE COMPRAR UM ONIX LT 1.0 2015.

-NÃO FIZ O TESTE DRIVE.

-COMO ESTOU SAINDO DE UM CELTA LT 2013,VOU SENTIR UM POUCO DE DIFICULDADE PARA DIRIGIR.

-COMO O PAINEL É MAIS ALTO NÃO DÁ PARA VER O CAPÔ DIANTEIRO.

-VOU TER UM POUCO DE DIFICULDADE PARA ANDAR NO TRANSITO PARA MANTER UMA DISTANCIA E PARA ESTACIONAR.

-ALGUEM TAMBEM PASSOU POR ISSO QUE IREI PASSAR?

 

Existe uma grande vantagem na atura do carro nos cruzamentos, uma vez que você se acostume, difícil será dirigir os outros carros.

Uma boa pedida é instalar um sensor de estacionamento, pois a visão fica comprometida ao estacionar.

Pois é os cara da CSS tão bonzinhos demais, pricipalmente depois que envolvi a central de relacionamento da GM para acompanhar o caso.

Já se informou sobre quem irá arcar com as custas das taxas de alteração documental junto ao Detran? Pois já vi relatos onde a GM se nega a pagar. Bom ficar esperto. Pra falar a vdd não sei nem quanto custa, mas quando o problema "não é nosso", pagar R$ 1,00 do bolso é uma baita sacanagem.

Thersyw, será na faixa por conta da css.

Tudo esta sendo feito pela garatia.

O despachante da propria css esta realizando o procedimento para mim.

Confirmado pela GM, falta de lubrificação, segundo o mecânico o pistao atravessou o bloco do motor.

Sobre o motor novo, vai ter modificação no documento, que é um adendo relacionado ao codigo do novo motor que a GM enviou.

O jeito é esperar o carro ficar pronto e "tacale pau na CSS!"

Quanto você pagou por esse apoio de braço Marcelo?

É o mesmo desse que tá vendendo da Tuning Parts?

http://www.tuningparts.com.br/apoio-de-braco-para-onix-e-novo-prisma?_aid=bS2cf7tQf

Filipi, este é o da tunning parts, o fabricante é a Artefactun.

Atualizando...

Segundo analise preliminar da GM, faltou lubrificação no motor, e isto pode ter sido a causa do problema. Logo a impericia da CSS esta ficando evidente, pois troquei o óleo 3 dias antes do BO.

Meu motor novo chegou, pode ser que esta semana eu já pegue o Bumble bee novamente na CSS.

Ltz o cara deve ter trocado!

Só Lt 1.0 e Ls agora vem com esse pará-choque, e não, esses "buracos" são pra nada, vc faz o que vc quiser com ele haha

A GM sempre decepcionando!

Que mau gosto!

Alguém já viu algum Onix 14/15 com este parachoque?
 

 

 

Achei muito estranho estes buracos no parachoque, e pensei que seria um detalhe da versão LS, mas curiosamente vi um onix LTZ Preto com o mesmo detalhe, só que vazio!
Será que a GM vai passar a vender um breaklight a mais para o carro?

Bom dia, ontem fui a css para ver a analise do meu carro. Galera o bloco do motor estava com um rombo bem proximo ao motor de arranque ( que foi trocada a tres semanas), foi por la que possivelmente vazou o óleo.

Ai o mecanico veio com um papo que aquilo foi causado por encalço hidráulico, e que provavelmente eu havia passado em uma poça d'agua e isto causou o problema, no dia que o carro quebrou se quer vi possa dagua no caminho, ou seja " desculpinha" para nao cobrir garantia. Após uma longa conversa o mecanico falou que a gm vai cobrir toda a troca do motor por um novo, para mim hà algo muito estranho nesta história.

De certo no momento, é que vou ficar um bom tempo sem carro, de duas semanas a até um mes sem carro.

Agora sobre a historia que me tentaram fazer engolir, tá certo que o onix não ê nenhum submarino, mas vir com esta desculpinha é de lascar. Logo não daria para usar o carro na chuva, e todo o caminho que percorro é pavimentado e o carro passa o tempo todo em estacinamento coberto!

Ou há uma falha oculta no carro, ou impericia da css!

O jeito é aguardar os proximos capitulos desta novela.

Pior que sim Vila.

Mas sempre me falaram que o meu carro estava fora do recall e que era raro acontecer.