engcolombo

Cara meu carro eh branco, mas meu corsa que tive por 4 anos era prata pintura metálica, ambos ficavam/ficam na parte descoberta da gararem e nunca tive problema nenhum com a pintura....nunca tive carro preto então mao sei se o tratamento seria diferenciado, mas toda hora que for tirar o carro você tiver que passar uma aguinha vai ser cansativo não acha ?! Kkk Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk

O detergente comum mesmo sendo neutro deixa sim as partes plasticas ressecadas e brancas ! No meu corsa ficou ! E nunca mais usei detergente ! Só agua mesmo já esta de bom tamanho ! Mas sempre quando lavo o ônix já dou uma passadinha de silicone para garantir, acho que o shampoo automotivo também acaba corroendo com o tempo e deixando branco ! Para garantir prefiro passar o silicone, eh baratinho e ainda deixa o plastico bem brilhante fica muito bom ! Uso no painel tambem Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk

Cara, não curti ! =\ Achei que não deu harmonia com o farolete de dia, de noite ficou bom ! Mas achei meio xuning sei lá...já tinha feito um desse no para choque do meu corsa, muitas pessoas gostaram algumas ate copiaram, mas depois tirei de tanto me zuarem kkkkk e agora mesmo com 22 anos não gosto mais de LEDs, ainda mais pq aqui na vila onde moro, o pessoal lotou os Monza/Kadett/gol dessas fitas, e colocar isso aqui virou sinônimo de xuning...mas a noite o resultado ficou bom ! Ilumina o farol que por sinal eh lindo ! Acho que para colocar ali mo azul por dentro do farol, teria que ser aquela fita com leds na ponta somente, igual da EcoSport e audi, ai acho que ficaria top e diferenciado ! Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk

engraçado que a minha 3 foi ate 112 mas a minha 4 nao passou de 145 ! kkk 187 com o 1.0 ? foi sem dó em ?! kkk meu maximo foi 170 acompanhei um i30 que queria me passar e nao conseguiu ! kkkk na castelo branco tambem ! otima estrada !!!

vlw pela explicação !!! compensa deixar em marcha mais baixa e acelerar menos, mesmo com um RPM maior, do que deixar em uma marcha maior com um RPM menor mas acelerar mais...é isso ou entendi errado ? kkkk vou fazer um teste no proximo tanque !

legal o seu relato amigo ! e que bom que a css te atendeu bem ! sao raras mas tem pessoas que atendem bem pelo prazer de atender, e nao pela obrigacao de estar trabalhando ! quando as pessoas perceberem que o bom atendimento faz toda a diferença no comercio, teremos compradores mais felizes e um comercio mais forte ! eu mesmo evito qualquer lugar onde nao fui muito bem atendido !

acho que o meu tambem nao tem, 13/14 e tambem nunca reparei naquela " cobra " de metal na primeira foto atras da caixa do filtro de ar, o que é aquilo ? oo vou olhar melhor hoje ...

porque queria os retrovisores na cor do carro =P kkkkkkkkkkkkkkk

louco em !!! colocar a turbina com a entrada de ar para fora é excelente ! o deslocamento de ar que o carro tem quando equipado com turbo é grande, ainda mais colocado na frente onde todo o ar vai direto para a turbina, e ´so ar frio ! mas isso nao da pra andar na rua, ja pensou pegar uma poça de agua ? kkkkkkkkkk quanto ao escape...esses caras sao doidos, vai entrar todo o gas de escapamento pra dentro do carro ! esta antes da janela ! !#@&*%$ erro de projeto kkkk mas pra arrancada vale tudo, ate tirar os bancos e andar na cadeira de praia ! kkkkkkk

no alcool se voce faz uma puxada ate 6 mil rpm na estrada ele desce o quadradinho rapidinho da ate medo ! kkkkkk minhas médias foram 7 no alcool 9 na gasolina ! fiz os calculos e aqui em sao paulo esta valendo mais a pena o alcool, com 50 reais faço 210 km com os mesmo 50 reais na gasosa faço 190 km ! mas o ganho de potencia é percepitivel !

rapaz aqui ali do lado é a entrada de ar ou escape ? OO kkkkk

rapaz nunca tinha ouvido falar que tem que ativar isso...serio mesmo ? vou ler o manual ! o meu corsa vinha "ativado" sempre, esse era ate um problema porque a borracha da porta ressecou e o vidro as vezes enroscava nela e abria sozinho ! curioso, vou ler !

meu onix veio com alguns " erros" de pintura, proximo dos encaixes do parachoque com a lataria, os cantos estao "sem tinta" mas é muito pequeno e quase nem se nota, ate voce colar o olho na carroceria, mas nao liguei porque é um detalhe muito pequeno....acredito que pelo que voce esta comentando, o seu problema deve ser bem pior ! posta as fotos pra gente ai !

essa é uma duvida que sempre tive Vilanova, deixo em 5 com a rotação mais baixa, só que acelerando quase tudo para manter a velocidade, ou deixo na 4 marcha em rotaçao mais alta ( 4 mil + ou - ) mas acelero menos para manter a velocidade ? tenho duvidas qual das duas "configurações" eu deveria dirigir para consumir menos e "estragar" menos o motor...como voces fazem na estrada ?

apenas deixando um comentario, de 3 marcha hoje na estrada cheguei a 112 km/h proximo dos 115 que cheguei na minha ultima viagem, nao consegui fazer um video, mas te garanto que nao estou mentindo ! hahaha, o meu é um onix 1.0 LT meu carro completou 3mil km hoje, ando bem com ele, mas o consumo é tenso, 6,5 ~ 7 no alcool e nao consigo passar dos 9, xx na gasolina, nao sei se é o jeito que eu ando, nao sei andar igual tiozao a 40 km/h , vou ver se me esforço e ando tranquilão igual gringo apreciando a selva de pedra ! kkk talvez assim eu passe dos 10 na gasolina... mas aparentemente quanto mais eu ando com o carro, mais ele desenvolve melhor, e fica mais macio ! estou doido para sentir ele apos a primeira troca de oleo, quando for trocar o oleo mineral pelo sintetico...acho que ficará mais gostoso ainda de dirigir !

no meu modulo da corzus é sentido horario olhando de frente para o potenciometro !

acho que leds nao ficaria legal, o ideal seria fazer algo com o light string, igual fizeram com o ecosport, so que dentro do iceblue, acho muito mais top, as fitas de led mesmo que for bem juntinhas ficam muito xunning ! minha opiniao ne ....

amigo essa antena melhora o sinal ? é so uma capa como que eh ? estou achando a antena com muito ruido, as vezes estou andando e vai dando aquelas interferencias....no meu corsa no mesmo trajeto o som era bem mais limpo

Á mais uma coisa, ate aonde eu sei os falantes nao vem com conectores, eles vem só os falantes ! ele diz ser compativel pq ja vem com moldura é so tirar um e por o outro ! o falnte tem dois pininhos de metal, voce precisa cortar o fio do original, ou tirar a solda, e soldar o fio nos pinos do falante novo ! mas nao tem problema fazer isso nao ! vai na fé ! kkk

realmente bomber nao é melhor que essas marcas citadas, e fuja da hbuster !!! auto falantes bunda, que fazem um som bunda ! kkkk e "estouram" facin... para falantes selenium é a melhor das citadas, pelo menos na minha opiniao...a mais top de todas eu acho a ALPINE mas o preço é meio alto por ser importado... 280rms não pode ser, pq dificilmente voce vai achar falante com mais de 70 rms cada...somando os 2 daria 140 x 2 = 280 ! mas isso é relativo, e a somatoria d epotencias não é bem assim como é feito no papel... mas esses falantes citados são muito bons sim ! ja ouvi eles tocando, com um modulo estereo da um som bacana ! com o radio direto ele da uma distorcida quando voce aumenta no maximo, assim como todo falante com rms maior que o radio...pode comprar sem medo ! vai ficar muito melhor que os originais !

segredo de projeto ! kkkkkk nao sei se posso falar, mas vou contar para voces ! kkkk eu trabalhava em uma empresa multinacional que fazia projetos mecanicos e eletronicos para a VW, VOITH, GM e outras...fiz um trabalho bem bacana para uma luz diurna para o sandeiro ! ficou show ! mas acho que nao seguiram com o projeto...e nao tenho fotos infelizmente... mas essa foi assim : tem um tubo, uma especie de cola quente sabe ? só que da 3M chama light string, é um produto importado que esta em faze de testes, nem sei se meros mortais como nos conseguiriamos comprar...é como se fosse uma fibra otica que espalha a luz por todo seu contorno, o pessoal da eletronica da empresa projetou uma placa de CI com um LED 5050 no centro, e nós projetamos a parte plastica, tem um quadrado de acrilico preto com um furo no meio, a placa ia parafusada nesse quadrado, e o furo coincidia com o led, o "tubo de cola quente" entrava certinho e justo no quadrado preto, como ele é totalmente maleavel, foi so moldar ele no contorno da peça plastica que esta no para choque ! tambem projetada especificamente para isso ! a placa de CI +quadrado preto, ficavam fixados dentro do parachoque e nao dava para ver de fora ! daria para fazer no onix sim ! se voce tiver afim, e tiver uma certa grana, acho que no maximo 300 reais ! para a empresa saiu quase de graça né, ja que quem fez tudo foi a gente, compramos apenas os "tubos de cola quente " e os leds, que se nao me engano sairam quase de graça pq levou a marca 3M junto... a proposito, la no fim dessa galeria de fotos, tem uma caixa de som na cabine estendida, e tem um console central nela, dentro desse console foi onde o modulo foi fixado, e por favor nao contem para niguem, mas a tampa desse console fica caindo kkkkkkkk foi erro de projeto nosso =/ kkkkkkkkkkk a VW concertou com uma "gambiarra " kkkkk foi uma correria do *&¨*&((* essa saveiro, mas foi um projeto muito bacana!

lkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk raxei com esse comentario ! kkkkkkkkkkkkkk vetorizado ate aonde eu sei é uma imagem do carro onde voce consegue ampliar sem perder a qualidade, pelo que ja ouvi falar nao é modelo 3d nao, corel nao mexe com isso, isso seria em UG ( software que a GM utiliza para modelamento de peças ) seria uma especie de AUTOCAD mais TOP kkkk quando eu era projetista eu tinha a saveiro da VW inteira no Catia, era muito interessante ! tinha todas as peças carroceria, bancos, motor, TUDO em 3d ! a proposito a gente participou do projeto da Saveiro Rocket, que foi para o salao do automovel ... http://carros.uol.com.br/album/2010_vw_saveiro_rocket_album.htm os LEDs no parachoque foi projeto nosso por exemplo ! foi um trabalho bem bacana ! gostaria de voltar a trabalhar na area ! kkkk desculpa se fugi do topico me empolguei ! kkkkkk

interessante ! nao sabia desse modo sequencial manual, voce troca a marcha quando quer igual um MT é isso ? so que no caso so apertando os botõesinhos do cambio ? chique demais isso em kkk

Álcool aqui em são Paulo capital mais especificamente na região do ABC está 1,59 e a gasolina 2,59, ate agora só abasteci com gasolina uma vez, meu carro esta com 2000 e poucos rodados, e senti uma put# diferença de potencia quando coloquei gasolina, o carro fica xoxo demais em baixa rotação ate para sair na subida fica mais dificil

Também tive problemas com o freio ficando duro exatamente como o amigo acima descreveu, isso ocorreu quando eu estava saindo de uma vaga a baixíssima velocidade e tive que manobrar para sair, rapaz quando eu dei re e fui freiar ele ficou duro igual pedra, pisei com tanta forca ate ele frear ! Mas confesso que fiquei com medo ate de quebrar o pedal ! Kkk estava chovendo e tinha areia em baixo das rodas, mas saindo da vaga de estacionamento....a menos de 5km/h tem algo errado ai...é o que eu digo, adoro eletrônica, mas quanto mais coisas eletrônicas no carro mais problemas sem solução temos, eletrônica é um mistério !