romerobc

Vc esta confundindo torque com tempo de resposta do acelerador, o onix tem o torque em 3500rpm e esse dispositivo nao vai antecipar o torque abaixo disso e sim tirar o atraso do acelerador que no Onix nao percebi isso somente nos carros VW e fiat notei esse delay Enviado de meu LT22i usando Tapatalk

Acredito q seja do protetor de carter ou daquele metal fino q fica entre o escapamento e o assoalho do carro. Se for barulho tipo valvulas eh normal de carro flex, inclusive tem varios videos explicitando isso no youtube, acontece com qualquer marca de carro.. Tenta prestar atencao nos carros nas ruas principalmente qndao vao sair da lombada Enviado de meu LT22i usando Tapatalk

O meu foi fabricado em julho 13 nao sinto dificuldades ate passo a marcha com 1 dedo mas a primeira e a ré eh normal dar essa dificuldade logo q para... Em todos os carros q diri foram assim principalmente os fiats na marcha ré, como estou acostumado com o Palio sempre engato a re empurrando levemente a alavanca e ao mesmo tempo soltando ate a metade a embreagem aih ele meio q puxa a alavanca pra ré Enviado de meu LT22i usando Tapatalk

Nao eh progressiva segundo o manual eh pinhao e cremalheira con assistência hidraulica Enviado de meu LT22i usando Tapatalk

Eu ja me acostumei, instalei kit 2 vias e um e2k de 12 ando com som ligado pra nao escutar os barulhos fora q acho o onix com volante e suspensão duros sendo q eu tbm tenho um palio 2004 com 141mil km e eh mais macio e silencioso que essa bomba, como sei q nao vao rosolver na CSS deixa quieto Enviado de meu LT22i usando Tapatalk

Orra, vc eh advinho? Pq eh exatamente essa roda do palio Enviado de meu LT22i usando Tapatalk

Aproveitando o seu topico, venho perguntar se eh normal a direcao do onix ser mais pesada doq outros carros con direcao hidraulica pq tb tenho um palio 2004 e a direcao dele eh 50% mais leve q do onix Enviado de meu LT22i usando Tapatalk

Isso eh culpa do baixo torque "forca" do motor que muita gente confunde com cv cavalos... Tbm passei por isso pra subir de re num aclive e acabei desistindo Enviado de meu LT22i usando Tapatalk

Esse conector solto tem no meu tbm, isolei com fita isolante porque deu medo dakilo encostar na lata

Eu tbm ja passei por isso mas num topico que ja tem aberto sobre esse problema foi indicado apertar por mais tempo o botao e fazendo isso nunca mais aconteceu... tipo apertar por 2 segundos.. ateh achei uma utilidade qndo esta muito calor vc pode deixar um pedacinho do vidro aberto pra nao esquentar muito o carro... Tambem no C3 novo acontece isso, o vidro fica aberto se nao segurar por mais tempo o botao de fechar

Procura que tem no ML, so nao boto o link pq nao sei se pode