Astord_MS

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Posts postados por Astord_MS

  1. Cara, creio que a espuma não seja muito indicada, pois a intenção é dar mais firmeza à porta para que não vibre e acabe colorindo o som. A espuma não conseguiria esse feito.

     

    Para tratar a porta o mais recomendado mesmo é a manta asfaltica, mas tem também o feltro betumado, só que ai tem que mecher com cola e como ele parece um cobertor se morlhar dá aquele cheiro nada agradavel. O Feltro betumado pode ser usado no forro de portas e no teto do carro, ele não da rigidez, mas faz uma camada acustica onde estiver.

  2. Para que tanta gambiarra.... kkkkkk

     

    Seguinte já usei varios tipos de lampadas brancas, as que melhor iluminam são as Philips Diamond vision e a Osram Cool Blue Hyper ambas de 5.000k, a vantagem da Osram é que ela é bem mais barata em relação a Philips e ilumina igual.

     

    Se colocar xenon tem que instala-lo com o canceller para não aparecer o erro no painel. 

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  3. Isso do vidro não subir ta sendo um problema geral, ja conversei com uns 4 proprietarios de onix aqui na cidade e estão todos com o mesmo problema.

     

    No meu caso ficou aberto só uma vez, em casa mesmo, duro foi ter que aguentar o sermão no outro dia dizendo que cheguei bebado e esqueci o carro aberto.

     

    O jeito é trancar o carro e esperar os vidros subirem, se for ter que sair rapido melhor ja estacionar de vidro fechado  :D

  4. O Meu Onix no primeiro tanque na Gasolina Shel V-power fez 9,5 km/l na cidade andando trecho curto ( o carro nem esquenta) e com ar ligado, quando fui pro alcool ele fez 6,5 km/l no mesmo trajeto, já como meu trajeto é curto, não vale a pena andar com alcool visto que o carro fica mais tempo acelerado para atingir a temperatura ideal de trabalho. Voltei para a gasolina mas ainda não abasteci, mas pelo andar dos ponteiros está indo igual o alcool. Isso pq a central da injeção eletronica entende no começo que precisa de mais combustivel como é o caso do alcool, então para uma correta avaliação de média de consumo é andar uns 3 tanques com o mesmo tipo de combustivel para ter melhor precisão.

  5. Bom ontem como tava sem sono resolvi mecher na caixa de som. Já tinha mandado cortar o MDF 18mm então era só montar e vedar.

     

    Aqui as placas todas cortadas, tem madeira de 2 caixas, uma pro Questo de 8" e outra para um sub bomber upgrade de 12"

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    Uma previa e estudismo de onde colocar o duto

     

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    Fazendo a vedação com KPO.

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    Aqui já montanda. Obs: Tive um problema com o mdf e alguns parafusos simplesmente não pegaram rosca ou ficaram meio moles, então por isso de tanto parafuso.

     

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    Aqui já montado no porta malas e instalado.

     

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    Agora só falta encarpetar e organizar a fiação atrás do modulo que ta parecendo um ninho de rato.

     

    Relato do sub tocando:

     

    Fiz a caixa dutada com 14.0 litros, e duto de 28 cm (faltou espaço) ficou com uma sintonia de +- 52Hz, o grave está muito bom dentro do carro, atendendo exatamente o que eu queria que era um complemento nos graves e quando mais exigido um pouco de SpL, no volume 20 está muito agradavel, no 30 o sub já treme todo o carro, no 40 até parece que vai desmontar, não tive coragem de aumentar mais do que isso, mas ainda estou amaciando o sub então não é bom forçar muito.

     

     

  6. Muito bom mesmo cara. Pena que o meu tweeter não tem uma moldura se não teria coragem e fazia isso aí que você fez.

    O palco sonoro melhorou muito?

     

    Tem algumas molduras universais que vende em loja de acessório de som, as vezes vc acha um que case com o seu TW. O Palco ficou igual tava quando colado no painel, pois tinha colado ele +- onde ele está instalado agora, mas a estetica ficou bem melhor.

     

    Com o TW na coluna o palco ficou bom, mas da pra melhorar ainda mais, só preciso de um pouco de tempo agora para direciona-los corretamente.

  7. Bom hoje na hora do almoço enquanto esperava a lazanha congelada ficar pronta resolvi mecher nos TW, instalei eles na coluna, coisa facil de fazer, demorei mais foi pra cortar. Para tirar a coluna é só puxar para o centro do painel que ele sai facim facim, ele é preso somente por 3 travas de pressão.

     

    Foto das travas e já do desenho inicial de onde cortar

     

    08w5.jpgUploaded with ImageShack.com

     

    O lugar mais plano fica bem onde vai a trava então tentei chegar o mais perto possivel dela para ter melhor acabamento

     

    is0m.jpgUploaded with ImageShack.com

     

    ny02.jpgUploaded with ImageShack.com

     

    Aqui ja com o furo inicial, depois é só ir tirando aos poucos para que o TW entre bem justo

     

    zt04.jpgUploaded with ImageShack.com

     

    já com a moldura no lugar

     

    aqjm.jpgUploaded with ImageShack.com

     

    Já instalado no carro

     

    ms3s.jpgUploaded with ImageShack.com

     

    k38t.jpgUploaded with ImageShack.com

     

    7hta.jpgUploaded with ImageShack.com

     

    A parte de instalação do estereo está concluida, agora é ir para a parte do graves e dos amplificadores.

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  8. Snupp no caso de utilizar pezinho não precisa por o coaxial nas portas dianteiras, pois ficaria com muito estereo na frente e e perderia o palco, nesse caso o mais recomendado é colocar um subwoofer de 6" nas portas que teria muito mais palco e qualidade.

    Eu já utilizei pezinho em outro carro meu o som fica muito bom, só que o pezinho enche o saco.

     

    á que ela falou que quer gastar uns 600,00, da para colocar um kit 2 vias (NAR serie 1, Bravox ou Selenium) nas portas e um coaxial nas portas traseiras, e um SD 400.4 para tocar os 4 auto falantes, utilizando fiação Technoize ou Pompéia. Teria uma som muito agradavel e futuramente é só investir num Sub + Modulo para ter um grave mais presente dentro do carro.

     

    Outra opção é utilizar kit 2 vias (Nar serie 2, Hertz, Helix, ou Bravox CS60D) com um Sd 250.2 alimentando ele e um coaxial da NAR ligado direto no player nas portas traseiras. 

  9. Tudo depende de quanto você quer gastar, se for somente para dar um UP no som original um kit 2 vias da Bravox (CS60B ou CS60U) saem na faixa de 130,00 e o coaxial da Bravox (CX60B ou CX60U) também está nessa faixa de preço, com esses falantes você já consegue uma melhora significativa em qualidade de som. Caso queira um pouco mais de potencia ai só colocar um modulo.

     

    Se quiser algo mais elaborado ai pode fazer como o alexi falou acima kit 2 vias Nar, Helix ou Hertz e um modulo para toca-los, pois usar direto na saida do player é disperdicio de equipamento.

     

    Se falar quanto você pretende gastar facilita para podermos indicar melhor os equipamentos

     

    Abs

  10. Nunca ouvi esse da Bomber, mas ultimamente os falantes deles não andam sendo boas opções. Melhor ir no que já é conhecido no caso o Bravox, quanto ao Taramps T400.4 se for ligar em bridge acho que deve ficar bom, apesar de nunca ter ouvido esse modulo tocar.

     

    Olha no youtube tem alguns videos com esse bravox CS60D, tem cara colocando 200 RMS nele :D