Henriqueb

Membro
  • Total de itens

    509
  • Registro em

  • Última visita

  • Dias Ganhos

    6

Posts postados por Henriqueb

  1. Fui na concessionária aqui de Natal e o pessoal dos acessórios disseram que não será possível trocar o volante do meu 2013/2014 para o 2015 com controles no volante pq não será simplesmente a troca do volante, foi alterada várias outras coisas para se colocar os comandos :@

    É mentira, só mudou o chicote interno do volante, e o espaço onde se encaixa os botões,o resto está tudo igual
    • Like 1
  2. Galera, uma dúvida. Vou instalar o xenon assim que meu farol de neblina chegar.

    Mas surgiu uma dúvida, aonde que eu coloco o reator do xenon? Qual local é confiável que não derreta (?) o que estiver em contato?

    Abraços

    Fixei em um coluna de aço que tem atrás do pará-choque

    Não repara a bagunça, não tinha terminado ainda ! Até agora não tive nenhum problema com o reator!

    2ed0afe8cafc1d805df1f2b5cacac7e8.jpgac3d674b4566577461b3c9d920b99c31.jpg

    • Like 1
  3. Galera, bom dia!

    Primeiramente, peço desculpas se eu tiver criando um tópico repetido, eu procurei a informação que eu quero e não achei.

    Bom, me chamo Rômulo e tenho um Onix Lt 1.4 que já teve mylink (trágico!).... =(

    Comprei meu onix com o mylink, acontece que meu carro foi arrombado e levaram o mylink... Quando comprei o carro o vendedor me disse que não tem como você comprar um onix sem mylink e compra-lo e instalá-lo por fora a parte, pois como ele é uma central e controla algumas funções do carro, o onix com mylink foi fabricado e preparado para ele, além de o mylink ser vinculado ao chassi (não lembro bem se ao chassi ou outra coisa) do carro... Após esse triste episódio de terem furtado meu mylink entrei em contato com a concessionária querendo saber se teria como colocar outro mylink ou algum outro som ou central multimédia e me informaram que até teria como colocar outro mylink, mas que teria que ser fabricado outro para meu carro, vinculado as informações do meu carro... Até ai tudo bem, eu só fiquei de cara quando o gerente me informou que para isso teria que desembolsar quase 8 mil reais, juro pra vocês que ele disse esse preço!!! Eu só respondi ao email falando que eu não queria um carro novo, que era só um "som" novo... Claro que eu não ia gastar quase 8 mil colocando um mylink novo.... Após o furto, eu perdi algumas funções do carro, como basicamente todos os sinais sonoros, a possibilidade de configurar o farol do carro ao travar e destravar o carro, etc... O vendedor de acessórios da concessionária me disse que se eu colocasse outra central eu perderia definitivamente o controle dessas funções...

    Após relatar minha triste histórias, tenho algumas perguntas, se alguém souber responder ficarei grato.

    Sei que não dá pra instalar um mylink num onix que não veio com mylink, mas existe a possibilidade de instalar um mylink usado num onix que já teve mylink e que este foi roubado? Se sim, os sinais sonoros voltariam a funcionar e eu teria como configurar todas as funções que dava para configurar?

    Já li nos tópicos que tem uma central Caska que faz voltar todos os sinais sonoros e a possibilidade de configurar as funções perdidas, li que ela é basicamente plug and play, acontece que o fdp que arrombou meu carro e furtou o mylink cortou o chicote do carro... Tem como eu ligar o chicote em algum plug pra poder ligar na central Caska?

    Eu ganhei um som original da Captiva, mas estou com medo de instalá-la, pois já vi que terá que fazer adaptações na moldura para ela caber, e estou com medo de o cara que fizer a instalação mexer no chicote de forma a não dar para instalar alguma outra central no futuro... Quero instalá-la só para não ficar sem som e para preencher o vazio (buraco) que está no painel... Mas quero adquirir outra no futuro pq o som original da Captiva que ganhei não tem Bluetooth nem tela de LCD, e quando eu tinha o mylink eu instalei uma câmera de ré.....

    Galera, me desculpe pelo tópico ter ficado gigante, mas é que estou bem triste com essa situação!

    Obrigado pela compreensão! Segue em enexo imagem do e-mail com o gerente da concessionária para constatar que não estava mentindo sobre o preço absurdo de um novo mylnk.

    Abraço a todos!

    O pessoal parceiro do clube

    Da RUZA, São Paulo, fazem o desbloqueio do mylink nos encontros, eles consegue instalar o mylink em qualquer carro, seria legal você conversar com eles.. RUZA Automotiva. Rua Venâncio Aires, 534 Vl Pompéia – SP Tel: 11 2373-3361. Aberto de Seg. a Sexta até as 18: ...

    • Like 1
  4. Olá Pessoal , Meu nome é Gustavo tenho 20 anos e meu primeiro carro é o ONIX LTZ Branco.

    Tenho este carro cerca de 3 meses e desde quando retirei o carro da concessionaria percebi que o carro pula demais, perguntei para o meu pai para ver se é normal e ele me disse que os pneus deveriam estar muito cheio, então fui até ao posto e os pneus estavam com 32", coloquei pra 30" e hoje esta com 28" e mesmo assim quando levo alguem no banco de traz, sempre observam que o carro pula demais. Achei entao que fosse só o meu, mas meu pai trabalha na GM em S.C.S e ele dirigiu alguns modelos de onix e tambem constatou a mesma situação.

    Queria saber se o de voces tambem pulam muito, se sim, teria como solucionar esse desconforto ?

    O meu tbm pula, logo logo vou por um kit red coil, aí já era!

  5. Boa tarde,

    Comprei um Onix LT branco e gostaria de envelopar o teto, pra ficar naquele estilo Black Piano, alguem tem alguma boa oficina para me recomendar, que ja fez o serviço la e gostou do resultado?

    E SP capital

    Fiz em Mogi das Cruzes, paguei 250 começo do ano.

    cca4340e9ba8ecb1f98b59d96e60d81c.jpg

    28563908f34c8a3acb2cedc56a4cb426.jpg

  6. Ontem descobri que tem dois plugues (conectores) soltos perto da luz de cortesia do teto, alguém sabe para que serve?

    Tirem a luz o encaixe da luz do teto e passem o dedo em volta vai ter dois fios lá.

    Obrigado

    Provável mente seu carro não tem mylink certo ? O meu é LTZ, com mylink e os fios estão ligados no microfone. E a luz é mesmo tamanho, nem maior nem menor !
  7. Henrique,

    desculpe te contrariar, mas o módulo do motor não tem essa capacidade de se adaptar ao modo de dirigir do usuário. O módulo tem condições armazenadas internamente e de acordo com a solicitação do usuário ele aplica essas condições.

    A necessidade de amaciar o motor se deve ao ajuste das partes móveis internas do motor. No passado, a recomendação era para melhorar a confiança e durabilidade do motor, hoje, é devido a necessidade de acomodação das partes internas do motor, já que as tolerancias dimensionais estão cada vez mais apertadas.

    Sim, essa questão de acomodação é verdade, mas o fato do carro está amarrado ou não é pelo seu modo de conduzir, ainda mais se for automático, infelizmente do ônix não sei como funciona essa parte do módulo do carro, mas. Carros como cobalt pra cima, pelo fato de terem 2 chaves canivetes, ele armazena pela chave, ou seja de você e sua mulher usa o carro todo dia, e cada um usa uma chave, sua "configurações" vão ser ativas através da chave.
  8. Marcos pegue o carro na segunda feira passada peguei o carro, aparentemente esta tudo certo com ele e a quantidade de peças trocadas com o monitor foi grande.

    No entanto, ontem ouvi um barulho de atrito ferro ferro, o que considero ser a pastilha da roda direta, pois só escuto quando estou fazendo curvas, o mesmo barulho aparece com o destorcer completo do volante. Amanhã devo passar na CSS para acertar a documentação do motor novo e vou pedir para o mecânico verificar e identificar o motivo.

    De resto o carro esta bem macio, esta respondendo bem, o serviço realizado no motor acredito ter sido bem executado. Segundo o mecânico que montou o motor não é necessário amaciar o motor.

    Sobre a conclusão recebida da GM é "falta de lubricação", a CSS se abstêm da culpa que poderia ter provocada por uma troca indevida de óleo. Agora o motor esta na GM, e aguardo mais informações da empresa para ter o verdito.

    Muitas pessoas não sabe disso mas, os carros de hoje não precisam mais ser amaciados, é tudo questão de "armazenamento de modo de condução " no módulo do veículo.

    Ou seja, se vc anda rápido, mais ou menos em 1 ou 2 semanas andando todo dia o módulo vai armazenar o seu modo de condução e vai se acostumar com o mesmo.

    Se você anda rápido, ele vai acostumar ser rápido boas respostas e etc,

    Se você anda igual "tiozao", com todo o respeito, o carro vai ficar "amarrado"

    Lembrando que o módulo só de regula bem em até 2 pessoas dirigindo o mesmo carro, pois são modos diferentes de dirigir, agora se for 3 pessoas ou até mais o módulo acaba não funcionando muito bem nesse requisito.

    Bom não sei deu pra entender rsrs.

    Mas essa é a explicação para que os carros novos não precisam ser amaciados

  9. pessoal, sou novo no fórum e estou decidindo qual compacto comprar.

    tenho isenção ipi e icms, então os valores que me passaram do onix são os seguintes:

    LT 1.4 sem mylink 31mil; com mylink 32

    LTZ 1.4 35mil

    estou na dúvida: compensa essa diferença de 4 mil para o LTZ?

    Só não pego o LT de cara por causa dos vidros traseiros, pois com crianças no banco de trás não dá para facilitar.

    Outra dúvida, essa para quem tem filhos... será que a central consegue ser visualizada nos bancos traseiros, com a cadeirinha colocada bem atras dos bancos dianteiros? assim poderia p.ex. colocar uma galinha pintadinha no pen drive e as crianças assistirem.

    quem puder ajudar, agradeço.

    Pega o ltz ! Sem dúvidas

    Sim da pra por telas nós encostos traseiros, mas tem que comprar uma interface de 1000 reais

    Esse é o único ponto negativo no meu modo de ver.

    Se fosse eu

    Pegaria um ltz, comprar uma outras central e guardaria o My link

    • Like 1
  10. Fala galera,

    Comprei meu onix 1.0 LT 2015 e diferente das versões anteriores há buracos no para choque que eu imaginava que fosse para colocar a lanterna de Milha assim como o Fox.

    Não encontrei nenhuma foto, nem lanterna pra vender,nada...

    Queria saber pra que diabos esses buracos servem? Se for pra estética a chevrolet pisou na bola.

    Os buracos que estou falando estão em anexo.

    Tem um membro que colocou, mas o dele é só de reflexo igual do hb20 procura na garagem do clube, é um ônix ls branco
  11. Eu vi e fui mexer lá no meu, mas parece que a elevação muda muito pouco, mas fiz isso apontando o farol 1 metro na parede. Depois vo dirigir a noite pra ver se mudou alguma coisa.

    Foi depois q troquei as lâmpadas tive a sensação de o lado do motorista ficou mais baixo apontando pro chão

    O meu foi ao contrário acho que o lado esquerdo subiu !
  12. Quem instalou xenon no neblina, vocês tem o kit original ou paralelo? Caso paralelo, ele está ligado direto na bateria? Falei com um instalador da css daqui da cidade, ele falou que consegue instalar o kit paralelo igual ao original... Estou querendo por mas estou com essa dúvida...

    Ônix ltz,

    Kit xenon 6000k ligado direto no chicote original do carro. O meu queimou o espelho refletor do milha por que eu mexi na regulagem de altura do milha, mas agora não queimou mais e está ótimo

  13. Opcional não! No meu LTZ 2015 tem o volante igual do Cruze, com cruise control e controle do MyLink no volate.

    A única coisa que muda do volante do Cruze é que o couro do Cruze é natural, e o Prisma é sintético.

    Negativo! O volante é mesmo cobalt, spin.

    O do cruze além de ser diference os acionamentos dos botões, o encaixe do airbag Tbm. Sei disso por tenho um ônix e um cruze !

  14. Alguém já viu algum Onix 14/15 com este parachoque?

    Chevrolet-Celta-LT-2015+(2).JPG

    Achei muito estranho estes buracos no parachoque, e pensei que seria um detalhe da versão LS, mas curiosamente vi um onix LTZ Preto com o mesmo detalhe, só que vazio!

    Será que a GM vai passar a vender um breaklight a mais para o carro?

    Ltz o cara deve ter trocado!

    Só Lt 1.0 e Ls agora vem com esse pará-choque, e não, esses "buracos" são pra nada, vc faz o que vc quiser com ele haha