snupP

Membro
  • Total de itens

    1.550
  • Registro em

  • Última visita

  • Dias Ganhos

    17

Posts postados por snupP

  1. Gosto do efeito da fibra, fica um especto de "molhado" ou semi-brilho. Mas se você for colocar insufilm no vidro da frente, aconselho o brilho! Outro ponto é que o fibra não aparece arranhões e tem maior durabilidade. 

     

    Peguei essas fotos quando instalei ele, mas na minha garagem tem mais.

    dscn0855t.jpg

    dscn0829u.jpg

    • Like 1
  2. Até que faz sentido essa explicação aí dos vendedores.

     

    Olha só, pode ser ( PODE SER) que as css estejam vendendo os protetor de outro modelo da GM ou até vendendo por baixo dos panos, nunca se sabe, do jeito que as css são, vendem até teto solar para carro conversível se brincar.

     

    Em carros rebaixados como é o caso do moderador, é de fato indispensável, pois o carro não foi projetado para andar nessa altura, logo, qualquer lombada ou buraco por menor que seja, pode danificar a parte inferior do motor, onde fica depositado o óleo ( leia-se cárter), mas nos demais casos é complicado falar sem dados...

     

    Eu colocaria, mas apenas da css, pois se der merd@ eles que se f0d@m lá, mas como está muito caro, deixa para depois. xD

    Minha mãe tinha um c3 original e furou/quebrou o carter com um entulho que caiu de um caminhão. Outro amigo meu com carro original aconteceu a mesma coisa, mas com um paralelepípedo "levantado" a 60 km/h. Isso de não ter protetor é para país de primeiro mundo, onde o asfalto é perfeito, não existe estrada de chão e deformações em todo canto. No Brasil é um item essencial! Quem quer arriscar que arrisque hehehe, melhor que sobra mais peça no ferro velho.