snupP

uso 225/40 em um aro 18" não raspa com suspensão original e 5 pessoas no carro. Sendo que o offset da roda é 40 e tala 8" Recomendo o que te falei 205/70 r15 scorpion

mas esses pneus que te falei dão muita tração nesse tipo de terreno e sobre a altura tenta ver um Pirelli Scorpion ATR 205/70 R 15 Polegadas Vai aumentar alguns centímetros de altura e largura. Mais que isso vai ser arriscado pois o carro vai ficar instável em curvas.

Cara, depende para que você quer o som, Fora? Dentro? Eu particularmente prezo muito a qualidade interna com um pouco de externa para alguns amigos (não para fazer show na rua) Um par de 6x9 de qualidade 250rms , 1 corneta 70rms, 1 st 100rms e um sub uxp 500rms. Deixa você surdo dentro, treme tudo e da uma boa qualidade para fora, da para ouvir de longe. Se você quer fazer show pega 2 cone seco.

Capa deixa o carro fedendo! e se colocar a capa com ele molhado pode até manchar a pintura

Olha, acredito que o original 185/65 é Muito alto e ficaria seguro no seu carro, mas caso você queira esculachar é bom usar um 205/65/15 pirelli scorpion (feitos para estrada de chão e asfalto) Eles dão maior segurança e não deixam seu carro derrapar na terra. Como a tala da roda de ferro é 6" acredito que esse encaixe muito bem! Segue o Link do pneu http://www.dellavia.com.br/pneu-pirelli-20565r15-94h-scorpion-atr,product,002757,dept,533.aspx

Acho que esse adesivo do felp na diagonal ficaria legal, sem o www e com a letra um pouco menor talvez,. Uns exemplos de logos legais

Olha, uso 225/40/18" maxxis z4, e não ouço barulho nenhum, até em velocidade muito altas. Isso vai do pneu, geralmente pneus mais rígidos (duram mais) fazem mais barulho e pneus macios (duram menos) não fazem nenhum. Sou a favor dos barulhentos pois geralmente duram 1/4 a mais!

ashuash! acho que vou envelopar o carro todo igual o rafa, envelopei só o teto. Envelopando todo carro acredito que ele vai ficar com o dobro da espessura kkkkkk

Putz, quero ver como vou fazer para rebater a lata para poder rebaixar o carro, na primeira martelada arranca metade da caixa de roda ASUHASUHASUHA

Bom galera, eu queria saber como faço para manter o som e ventilação ligada com o veículo sem a chave? Achei um erro absurdo isso, não posso tirar a chave e ligar o som do meu porta-malas. Se alguém souber algum "desbloqueio" para isso me ajude por favor.

Carro zero KM não tem vistoria! Te recomendo por uma susp fixa, que de para ser trocada caso de algum problema. Eu estou esperando a JJ, macaulay, redcoil começarem a produzir as susp fixas para o Onix ai sim vou socar, por enquanto vou por uma molinha esportiva.

uashuash complicado! pessoal não se anima muito para as coisas =\

Meu carro estava rebaixado e legalizado, ocorreu um sinistro e não aconteceu nada. Vc tem 2 dias para acionar o seguro. O cara do seguro pode até dizer que seu carro estava rebaixado, o problema é provar. É a mesma coisa de ter você e outra pessoa em uma sala e sua carteira sumir, você sabe que foi a outra pessoa, mas não tem como provar. Vai por mim faço direito hehe. Pode rebater os para-lamas, socar no chão. Mas só acione o SEU seguro com o carro alto.

isso ai, fiz no meu celta.. só ainda não consegui rebaixar o onix por causa que os pneus que vieram são 225/40, mas vou trocar para 215/35 ai já rebaixo

vc pode legalizar com qualquer mola, até cortada se quiser... suspensão fixa e bla bla bla! Então faz o seguro depois legaliza seu carro!

Seguro de carro rebaixado é muito caro e única modificação que aceitam é mola esportiva Eibach, que varia o preço de 1000 até 2000 reais. Faça o seguro ponha uma mola esportiva red coil, kangoorun, jj especiais, macaulay e seja feliz.. qualquer bronca só pagar 50 reais e pedir para um cara trocar as molas ou pega uma suspensão feita.

O meu celta veio com problema no câmbio, teve que trocar o câmbio com 500km de uso. Esse tipo de carro não tem tempo para ser testado e nem olhado com carinho, eles passam o olho rápido apenas. Meu onix está com os faróis para baixo, e o para-choque mal encaixado

Vamos lá, se reunirmos uns 5-6 já está valendo! http://www.clubedoonix.com.br/thread-1028.html

AUSHAUSHAUSH! vão se ferrar ¬¬", eu não sou gaúcho, sou baiano hahaha! é que lá na minha terra não se pode falar nada d+ que já pensam besteira. Faz como eu, coloca som no porta malas que vc não ouve nenhum barulho!

Meu carro saio da CCS com os faróis mal encaixados, o para-choque um pouco fora do lugar (coisa que qualquer carro popular apresenta) e com problema na geometria (volante torto), a roda esquerda estava alguns graus para a direita.

Você fez o circuito entrar em curto, troque o fusível e não coloque NADA de metal em uma corrente elétrica, a não ser a lâmpada, tomada ou o que você deseja ligar.

A portinha que deixa o ar sair vem fechada de fábrica, empurra o direcionador de ar para direita ou veja o terceiro botão se está todo para esquerda.

Olha, eu gostei muito da suspensão, mesmo com o perfil 40 e 38 libras de pressão que uso no meu carro. A mola é bem grande e grossa (não me interpretem mal), por isso ela protege melhor a suspensão, deixa mais firme e evita que o carro baixe muito com 5 pessoas dentro. Eu particularmente adorei a suspensão, achei bem macia e se você acha muito duro veja qual pressão está colocando nos pneus, pode estar muito alta.

eu nunca vi encosto em onix, mas acho bem útil para viagens ou automáticos. pelo preço esse cromado vai riscar e sair bem rápido, vai ficar uma coisa linda

ótimo para visualizar os carros que estão na direita ou esquerda ¬¬", vai bater o carro por causa desta coisa.