Ricardo/SP

AVALIAÇÃO NA - NOVO PRISMA Aceleração de 0 a 100 km/h: 10,1 e 10,7 segundos com etanol e gasolina. O Prisma anda um pouco mais que o Onix?

Tá loko... para...

Obrigado Vilanova, Sendo assim, +/- 10,5 segundos de 0 a 100 km/h. Da onde tiram 12 segundos? E isso que são pilotos...

Amigos, Gostaria de saber se alguém teve a curiosidade de cronometrar o tempo que o Onix/Prisma 1.4 levam para ir de 0 a 100 km/h. Alguns números: Carplace: 11,6s Webmotors: 10s Carlos Cunha: 10s Car blog: 12s GM: 10,7s Qual o correto ou mais próximo da realidade?

Segue teste do onix / prisma automático: http://carplace.virgula.uol.com.br/teste-carplace-prisma-automatico-ganha-conforto-e-nao-perde-quase-desempenho/ http://g1.globo.com/carros/noticia/2013/07/onix-e-prisma-ganham-transmissao-automatica-de-seis-velocidades.html

Erik, Eu pegaria o automático. Veja, ele perde um pouco de potência... mas é pouco. Fiz um comparativo e de 0 a 100 (12 seg) é o mesmo que o New Fiesta Nacional faz. Você ganhará em comodidade e, na estrada, o consumo melhorará.

No meu prisma a diferença está em 4km/h. Acho que está bom.

Filho da !#@&*%$!! Será que polindo o capo não tira ou disfarça bem?

Malandro, chega a 121 km/h em terceira??? Eita motor que fala alto!!

Tenho a impressão que a última opção gela mais. Aquela que não te opção de ligar o circulador, somente ar externo.

1.0 mais silencioso que um 1.4? Teoricamente deveria ser ao contrário, já que a rotação do motor 1.0 é maior em relação ao 1.4 em 80 e 120km/h.

Coloquei lampadas 880, não dá problema.

Ultimamente só tenho andado no álcool... Meu carro também...

Pegue com ar-condicionado. Aí faz muito calor, tem que ter o conforto do ar-condicionado.

Ainda prefiro Cinza Sand , mas este azul seria a segunda opção!

Meu conselho: Não faça! Quer seu carro protegido? Compre uma cera de qualidade (Collinite, Meguiars, etc) e aplique no carro a cada 4 a 6 meses.

Olha, acho que é o seguinte: Quando aparece a luz amarela: Restam 5 litros Quando aparece a luz amarela piscando e a mensagem COMB: Restam 2 litros. Ao menos, era assim no meu Classic. Porém, assim que acender a luz temos que parar. A partir daí, começa a consumir sujeira depositada no fundo do tanque e pode fazer com que o carro comece a engasgar, necessitando realizar limpeza de bico.

São Paulo / Capital: Álcool: 1,59 Gasolina: 2,59 Atualmente abasteço apenas álcool.

Penso assim: Se comprar um LT-AT, eu poderia depois trocar as rodas, instalar os faróis de neblina, etc. Se comprar um LTZ, não daria para trocar o cambio posteriormente. Sendo assim, compraria um LT-AT.

kkkkk... Lanterna de NEBLINA!! Que parte do usar em neblina ele não entendem... kkkkk... Vou começar a dar farol alto também!!

Isso é lanterna de neblina. Chato são os que ligam quando não há neblina. Luz vermelha na cara... Principalmente os 206.

Pessoal, Um dia tive que deixar meu prisma "dormindo" no sereno. Na manhã seguinte notei que a lanterna estava embaçada por dentro. Ao meio dia tinha sumido.

Se você tem Mylink o relógio aparecerá lá. Se não, vai aparecer no painel.

Comprei e instalei em um loja de som. Recomendo! Tem um fórum a respeito da reputação dos vendedores.

Pros milhas eu comprei um par de Sylvania Silverstar e outro de Eiko ClearVision Supreme. Vou instalar o que chegar primeiro. Postarei fotos.