Spilnner

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Posts postados por Spilnner

  1. Boa noite a todos!

    O meu não é diferente, quando viro para a direita ao fazer uma manobra com o carro quase que parado, lá vem o barulho, o pior que é intermitente, o barulho some, após algum tempo ele volta.

    A CSS não vai ir a fundos para descobrir, ela vai falar que é normal.

    Vou levar até CSS para fazer a revisão dos dez mil e pedir que verifiquem.

    Maiores informações eu posto para vocês .

    Como vai Leandro?

    Só pra esclarecer uma coisa aqui: Vc fez algo de diferente no carro antes do barulho aparecer? Isso não é normal mesmo, tem que exigir que seja olhado sim.

  2. sem custo beneficio ? o lt so é aut a mais que normal, o ltz é liga leve, vidro 4 portas, retovisores eletricos, computador de bordo e muito mais

    Comparando o que o LTZ oferece e o simples cambio automático, eu iria de LTZ manual de olhos fechados.

  3. Acredito que as lâmpadas do farol e farolete vão combinar sim. Mas essa do farol de neblina vai ficar meio amarelada.

  4. Bom amigos, creio que vocês estão certos, como o Vilanova e o Paulo disseram, acho que pode ter acontecido por mexer com as rodas com o carro desligado.

    ahhh, e esse barulho costuma ocorrer quando falta óleo no reservatório

    Sim Zorze, mas eu verifiquei o óleo, está no nível normal.

    Spilnner, eu estou tendo o mesmo problema. Inclusive, abri um tópico ontem sobre isso http://clubedoonix.com.br/thread-1710.html .

    Queria gravar um vídeo mostrando mas no meu caso, o problema é intermitente.

    Diferentemente de você, não instalei xenom mas troquei as lampadas dos faróis, inclusive o de neblina. No meu caso, não cheguei a levantar o carro ou virei as rodas com ele desligado.

    Vou tentar ir na CSS essa semana para dar uma olhada nisso e dou o retorno quando conseguir.

    A parte boa é que eu provavelmente não conseguiria reproduzir esse problema para o técnico, então levarei o seu vídeo.

    O que vc fez de "diferente" na troca das lâmpadas? O carro ficou com o motor ligado e as rodas viradas por muito tempo? Quanto ao vídeo, pode ficar a vontade, espero que te ajude.

    Rapaz !!! Tem um dinossauro dentro do seu volante. rsrs

    Brincadeiras a parte, tive quase 3 meses de dor de cabeça com meu volante. Ele fazia um barulho mais baixo, como um ferro vibrando. Mexeram e remexeram até dizer que? que? Era normal. Outro ficaria conformado, mas não Joseph Klimber!! Continuei insistindo, abri chamado na GM até que descobriram que

    1. Havia peças soltas na coluna de acabamento perto do vidro que vibravam

    2. As molas do airbag vibravam contra o cockpit onde ele fica e causavam o ruido. Deixei outro dia lá e resolveram.

    Eu também não entendo nada de mecânica, mas entendo que temos direito a ter o carro 100% porque tiramos na CSS. Então eles tem que dar garantia. E aconselho a levar onde você comprou. Porque por mais que tenhamos cobertura em todas as concessionarias da Chevrolet, algumas por não terem vendido o carro pra vc fazem c*** doce.

    E se ver que não dá resultado, abre um chamado na GM que daí eles ligam pra vc. É "pá-pum".

    Abs e boa sorte!!!

    Posta para nós os avanços do caso. Gostaria de saber o que está acontecendo ai contigo...

    Realmente como todos vcs disseram eu estava pensando seriamente em viajar e levar o carro pra CSS. Acontece que de ontem pra hoje, graças a Deus, o barulho diminuiu e muito. Rodei com o carro durante o dia e agora a noite estacionei na garagem, fiz baliza, virei pra um lado e outro e nada. Parece estar normal. Minha conclusão é que provavelmente com o levantar das rodas pode ter ficado algo deslocado ali, e conforme fui andando, foi voltando automaticamente pro lugar. Vou continuar de olho, se voltar a dar problema ai sim vou ter que ir à CSS. Mas a causa exata ainda não sei o que é.

  5. Eu particularmente não acho vantagem em carro automático. Gosto muito de mudar de marchas, sem isso não tem muita graça em dirigir penso eu. Eu preferiria o LTZ manual ao LT automatico ;D

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  6. Caros colegas de forum,

    Deixei meu carro hoje (23/07) com um eletricista para que ele instalasse um kit Xenon nos faróis de neblina. O kit ficou ótimo, a parte elétrica excelente, conforme já postei em outro tópico. O que me desanimou foi que logo depois que saí com o carro da oficina e fui estacionar, quando estercei o volante para a direita ouvi um barulho horroroso e uma sensação de algo raspando, no vídeo dá pra perceber nitidamente:

    Repare no vídeo:

    -> A primeira e a segunda vez que virei o volante tinha acabado de ligar o carro e o câmbio estava neutro, não deu problema.

    -> Antes de virar a terceira vez, engatei primeira e dá pra perceber o problema.

    -> Na quarta vez desengatei a primeira e engatei ré. Parece que foi até mais alto.

    -> Na quinta estercei tudo pra esquerda e não dá problema nenhum.

    -> Na sexta e ultima vez coloquei neutro novamente e deu pra ouvir, porém bem mais baixo.

    Levei o carro de volta para resolver, o mecânico da mesma oficina afirmou ser a caixa de direção, que é mera coincidência ter aparecido no mesmo dia, e não iria mexer pois está na garantia, seria melhor levar na concessionaria. Claro que não acredito nisso, coincidência o caramba. O que o eletricista fez foi o seguinte: Subiu o carro em um elevador e virou as rodas com as mãos de um lado pro outro pra ter acesso aos faróis.

    Ficaria agradecido se alguém que entende um pouco do assunto pudesse me esclarecer o que pode ter acontecido supostamente, pra eu poder pelo menos levar de volta e exigir que ele olhe algum item, já que ocorreu dentro da oficina. Levar na css pra mim é meio dificil pois a mais perto fica a 200km. Não acho que seja algo muito difícil de se resolver, pois o eletricista não mexeu em muita coisa ali (pelo menos não que eu tenha visto, quando cheguei ele já estava terminando a instalação com o carro suspenso).

    Proprietário de carro que não entende nem um pouco de mecânica hoje em dia se lasca mesmo. Aguardo respostas.

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  7. Esqueci de perguntar, mesmo sendo de teóricos 7,5 W, eles acusam erro no painel?

    Finalmente instalei-os. Sim, realmente acusam o erro. Segue algumas fotos pra ter uma ideia, ficaram bons com xenon 6000k.

    Só os LEDS: (achei forte pra cacete) ^^

    5t3g.jpg

    Iluminação dele no pilar:

    wqbd.jpg

    LED + Xenon 6000k:

    2m73.jpg

    qbhm.jpg

    LED + Xenon 6000k + Diamond Vision 5000k:

    zv4e.jpg

    Gostei bastante, a empolgação só não é maior porque não sei o que aconteceu enquanto estavam instalando, mas estou com um problema na direção carro depois disso, vou abrir outro tópico pra tirar umas dúvidas.

    Links:

    http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-488678771-par-super-pingo-75-watts-5-super-led-t10-w5w-esmagadinha-_JM

    http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-498920398-kit-xenon-digital-hid-h1-h3-h4-h7-h11-hb4-h27-4300k-6000k-_JM

  8. Então Spilnner, cara depois que o pessoal comento aqui no fórum que tiveram problemas quanto a qualidade dos leds, eu sempre estou de olho se ainda estão funcionando e tals, e consequentemente tb sempre olho o farol, cara até agora não teve nenhum estrago no farol e nem nos leds.

    Quanto a esquentar, pra min a temperatura é a mesma de quando usava as lampadas originais.

    Estou sempre de olho para ver se não vai sei la amarelas as farois como se estivesse superaquecendo, mas até agora nenhum problema.

    Perfeito Humberto, torço para que continue assim. As amarelas esquentavam mas ficavam longe do farol, tinha um espaço bom, já esses LEDS ficam encostados, por isso a minha preocupação. Mas se continuar assim como vc descreveu, está ótimo.

  9. De boa cara. mais tu garantiu que não da erro e ta durando rsrs

    Eu tive esse mesmo LED que ele mostrou na foto. No início não aparecia erro, depois passou a aparecer e queimar os LEDS um por um. Devolvi o par e exigi novos, aconteceu o mesmo. Ou os meus LEDS vieram de um lote com defeito (o que não acredito, pois aconteceu a mesma coisa com um par e 2 meses depois com outro), ou foi feita uma melhoria nesse dele.

  10. Realmente as Eagle Eye ficaram muito melhor que as ALPER.

    Meus LEDS chegaram, instalei só pra testar e fica MUITO forte, até ofusca um pouco a visão se olhar diretamente... Chegou junto com um kit xenon 6000k, semana que vem irei instalar e posto as fotos bem detalhadas... por enquanto dá pra ter uma idéia.

    1uvc.jpg

    yx6n.jpg

    iyiw.jpg

    Comparação, na esquerda da foto esse referido LED, na direita a lampada de 5 LEDS que estou usando... Dá pra notar que é bem mais forte:

    tczo.jpg

    O Xenon que vou instalar é esse:

    qjwi.jpg

    O meu receio é o seguinte: Esse LED é bem grande, é o tamanho do limite do farol, fica encostado no plástico. Tenho medo de com o tempo derreter ou danificar o farol, pois pelo tempinho que deixei ligado esquentou bastante. O que acham?

  11. Ahh, aqueles de 7,5 W? To pensando em compra-los também. Assim que chegar posta foto pra gente!!!

    Pareceu na foto que esse LED da Philips é forte. Procede essa informação Mario?

    Sim, esse mesmo!

    Eu uso o de 13 LEDS comprado no DX. É da marca SENCART. São bem fortes, pelo preço vale a pena. Paguei apenas 10 reais convertendo. A cor deles fica entre 5000 a 6000K.

    É esse SENCART que vc disse que já está queimando?

  12. Exato dá erro no painel, 21 e 22.

    Mas no de todo mundo dá. O problema é que os meus em particular não estão aguentando mais do que 1 mês. Vou tentar mais outro LED. Se não der, volto para as originais.

    Vila, comigo também aconteceu isso com os LEDS CANBUS que eu falei. Não duram mesmo. O engraçado é que um par de 5 LEDS que eu ganhei de BRINDE na compra das Diamond Vision estão perfeitos até hoje, estou usando eles esperando o novo chegar.

    *edit: O que eu não gosto desse da Philips é porque é só um LED lateral. Ele não ilumina para frente do carro, correto?