Spilnner

Mario, é porque como eu moro em cidade pequena, aqui é assim: velocidade media de 25km/h, um quebra molas ou uma esquina a cada 200 metros, uma faixa de pedestres a cada 100. Raramente se coloca uma 4ª marcha. Condição de uso severa > troca de óleo nos 5000 km Vila, realmente senti o motor mais macio, não sei se foi pelo fato de ter viajado 340 km ou se foi pelo óleo mesmo. O consumo na estrada na ida foi 12,0 km/l, na volta com o óleo novo foi 13,0 km/l com gasolina. Ganhei um km/l nessa brincadeira kkkkkkk

No interior do carro eu também acho silencioso, porém estando fora do carro, o motor funcionando com o carro parado eu acho meio barulhento. Eu achei que isso era porque o meu está com um furinho no escapamento, e até mostrei isso pro mecânico na troca de óleo dos 5000 km. Mas ele ligou outro Onix LTZ que estava lá parado e o barulho era o mesmo.

Na minha cidade tem mais HB20 do que Onix, Gol então nem se fala. Andando em Brasília esse fim de semana percebi o mesmo, muito HB20.

Ok David, fiz na Jorlan mesmo. O preço foi R$139,00. Não utilizaram o Dexos 1, porém um com as mesmas especificações (ACDelco SAE 5W30 API SN). Eles queriam cobrar mais de 200, mas eu disse que o preço que me foi passado era R$139,00, então fizeram um "desconto" e foi esse preço que paguei. O mecânico não foi o Maurício, mas o Wagner Matias, ele me pareceu bom. Para minha surpresa foi tudo bem tranquilo. P.S.: Pedi pra verificarem sobre o recall e não constava nada.

Realizei a troca dos 5000 km na Jorlan em Brasília. Não utilizaram o Dexos 1, porém este óleo: Acompanhei todo o procedimento, eles queriam cobrar 200 e cacetada na troca, mas eu disse que o preço que me foi informado pelo telefone era R$139,00. O mecânico chamou o gerente e ele fez um desconto sem discutir, paguei os R$139,00. Ou seja, eles tentam, se o cliente não falar nada ele é assaltado. Tirando isso foi tudo tranquilo, me devolveram o meio litro de óleo que sobrou, o mecânico me pareceu bom e não tive nenhum problema.

Ok David, está me ajudando muito, pois não sou de Brasília, porém a concessionaria mais perto fica aí. Quanto vc pagou na troca do óleo dos 5000 na Planeta SIA? Liguei lá e fui informado que o preço é R$186,00 e utilizam o Dexos 2. Perguntei sobre o Dexos 1 ela disse que tem também, porém o mesmo preço.

Acredito que não Sidney, com certeza os carros montados depois de descoberto o problema foram corrigidos, mas não custa nada verificar.

Pronto, me esclareceu. Então nos 5 mil vou trocar apenas o óleo e o filtro do óleo. Essa era minha pergunta.

Já apaguei o carro com a ré engatada uma vez por distração. No computador de bordo estava marcando que eu ainda tinha 74km pra rodar, depois de apagar foi pra 62, mas depois subiu novamente.

Vou trocar meu óleo dos 5000 em breve, provavelmente início de outubro... Então vc me recomenda ir até essa planeta? Já estou de saco cheio de Jorlan também

SIA ou Liberty?

O meu não é normal!

Sim, mas e o filtro do combustivel? Perguntei sobre os dois

Nas minhas portas acontece o seguinte: Tenho que por uma certa força na porta do motorista pra fechar, mas na porta do passageiro tem que bater mesmo, ninguém que anda ali consegue fechar ela de primeira. Será que na concessionaria consegue ajustar isso? Agora fico pensando se essa porta não foi tirada e montada novamente. O que acham?

No meu acontece tudo isso, está com um furo no escapamento... Vou verificar isso na garantia

David, em que concessionária foi isso?

Uma dúvida aqui: Nos 5000km no caso de uso severo é necessária apenas a troca do óleo? Ou dos filtros (do combustível e do óleo) também?

Nunca deixei o carro engatado e sempre segurou bem... Só engato quando está em um declive acentuado

Já estou com xenon 6000k há algum tempo, aqui na minha cidade já parei no semáforo atrás, dos lados, na frente de viaturas da PM, já passei na direção contrária com eles ligados e nunca tive problemas. Tem que se ter mais atenção em blitz acredito eu

Também observo isso, quando eu uso em baixa velocidade forma meio que uma "poça" de água em cima do vidro no lado do motorista, depois escorre na minha frente. Se estiver em alta velocidade ela seca antes de escorrer. Com vc isso também acontece?

Então confirmamos a conclusão que isso é de mexer na direção com o motor desligado mesmo. Conversando com um amigo ele disse que pode ser ar na bomba de direção hidráulica, então com o tempo vai saindo.

Ia falar isso! Pega de um filtro de barro kkkkkkkkkkkk

Me cobraram 800 na CCS e ficou cheio de riscos, se olhar de cima batendo sol dá pra ver as ondulações, me arrependi de ter feito.

Nunca espere esse COMB aparecer... Uma vez o meu acabou a gasolina dizendo que eu ainda tinha 30km pra rodar, o COMB apareceria depois

Exatamente igual ao meu. O que eu percebi foi que com o carro engatado (1ª e ré) o barulho aparecia mais, já no neutro diminuia. Com vc isso procede?