Vilanova

Ahh sim. Lembro dessa peça. Não é a camada plástica que protege do ruído das rodas? Se for, olhei já e está lá, quietinha!!! rsrs

No meu também não é normal. Cheguei até 177 e não vi nenhum barulho, só o ruído aerodinâmico passando pelo vidro e só. A estrada que eu peguei era no alto e a paisagem era um canavial então o vento rolava solto.

Toma meu like meu garoto!!! iuaeuiaheuuaieheiuahuiaehuaeiuea Ótima ideia, vou fazer isso mesmo, tava em dúvida nessa troca excepcional. Forte abraço. O que seria de mim sem você hti... rsrs

Deixe comigo meu amigo. Vou falar o mais rápido possível. Forte abraço

Xarvalho meu amigo, sinto muito pelo acontecido. Acontece, são coisas da vida, nós que temos carros estamos sujeito a tudo. O bom que não aconteceu nada com a sua esposa e com o seu bebê. O lado material a gente consegue depois, outra hora, mas o lado emocional não. Me desculpe a pergunta, mas porque o carro estava sem seguro?

Qual a especificação do óleo ExD?

Uma hora o pessoal da GM fala para trocar em 5 mil KM, outra hora falam para trocar em 10 mil. Quando der 5 mil KM já vai gastar um valor X, quando der 10 mil, outro valor y e quando chegar em 15 mil, outro valor z. Vai ficar muito dispendioso fazer revisão de 5 em 5. Pior que se trocar agora com 5 mil o oléo, não vai mais poder trocar com 20 mil. A diferença de KM vai ser grande. E aí, qual o correto mesmo? 5 mil ou 10 mil? No meu caso, peguei o carro no dia 29 de dezembro. 4 meses que eu tenho carro e to com 3500 KM rodados.

Estranho isso aew. Não tem muito o que fazer, é levar na CSS, relatar o problema e pedir para eles trocarem. Com certeza o escape veio com problemas de fábrica. Você costuma usar álcool?

Por isso que sempre falo. Quando for abastecer o tanquinho de partida a frio, coloque gasolina Premium. A duração dela é maior se comparado com a gasolina aditivada.

Agora viajei, que peça que fica em frente a roda David? rsrs

O meu é Saint Gobain e tem esse reflexo. Mas por enquanto não está me perturbando. Se começar a perturbar o culpado será o HTI!!! iuaehuiaehuiaheuiauiehuiae E sim, tenho insulfilm no para-brisa.

O diferencial para mim são os Angel Eyes. Colocando eles, mais um filete de LEDs branco no detalhe azul do farol, não vai existir farol mais bonito do que esse. Nem venha com Audi, BMW, Land Rover Evoque e etc. rsrs O filete de LED que eu falo é esse aqui (até postei em uns posts atrás): http://dx.com/p/car-cigarette-lighter-powered-flexible-neon-light-glow-el-wire-w-drive-white-dc-12v-2m-153017

Belo relato Heidji. Foi como falei anteriormente, NF, Onix, HB20 são farinhas do mesmo saco. São particularidades que diferem os carros. Exceto a versão 1.6 SE do NF que tem um belo pacote de série. Nessa lista que você postou, eu pensaria muito no Focus. É um carro que eu acho bonito, confortável e com um belo design (apesar de estar velho). Difícil escolha em cara? rsrs

O interessante é que no Onix, temos um mix de carros superiores e de carros inferiores. Não vou citar a lista porque é imensa. Mas vai de cada um. Eu gosto demais do carro que eu tenho, e se fosse pra trocar um para ter poucas coisas melhores não trocaria. Para trocar, teria que ser para um hatch medium ou um sedan. Fiquei de fazer o test drive no NF e nem fiz. Preguiça mesmo, tirei hoje o sábado de manhã para dormir rsrs. Alias galera, o meu tio pegou o Palio Sporting e tirei um dia para dirigir com ele. Digo com toda certeza para vocês, o Onix é muito superior em termos de conforto e ruído interno e externo na cabine. O motor 1.6 16v é muito ruidoso e passa todo o som para a cabine. Falando em cabine, parece um carnaval. Cada canto do carro de uma cor, cintos e puxadores da porta de vermelho, console central é uma mistura de preto com cinza e umas detalhes no plástico central... Agora em termos de sonoridade da um banho no Onix. Kit 2 vias na frente e coaxiais atrás, som muito bom e limpo. Controles de rádio no volante e só. Para atender o telefone tem que apertar um botãozinho no centro do painel. Disse para ele pegar um Onix, mas não quis. Minha família praticamente é toda Onix rss. Eu tenho um LT 1.4 Branco, meu primo tem um LT 1.0 Prata com ML (o dele queimou e está esperando chegar). Então, se forem pegar o Palio, pegue-o na versão Essence.

Existe Fox Rock in Rio 1.6? Porque se for 1.0 nesse valor queime o carro na própria CSS. rsrs

Depende de você snupP. Se quiser usar xenom usa, se quiser usa uma lâmpada convencional, também pode usar, fica ao seu critério. Não tem problema algum se a polícia parar, salvo se você estiver usando xenom. Mas caso não esteja, não existe nenhum problema, vide que não tem nenhuma lei que proíba o uso de projetor no farol. Abraços

Mas é aí que está o negócio David. Eu quero saber que alto falante vem na versão LTZ do Onix. Porque se não vierem esses, o bicho vai pegar. Quando comprei eu perguntei a "mulher dos acessórios" qual era a potência das caixas de som. Aí ela me falou que era de 45 W RMS. Quando eu pego a caixa de som e vejo a potência sendo de 20 W RMS tem alguma coisa errada. Ou me venderam gato por lebre, ou ela me enrolou. O que tu acha?

Problema aí é o preço. Com certeza vai ser taxado, acima de U$ 50,00 as chances aumentam e muito. Nem sei se compensa.

To querendo comprar esse sub de 8" da NAR. O problema é o tamanho dele, será que vai ficar bom mesmo? Quero um grave bom e gostoso de ouvir e não aqueles secos que poca tudo.

Só faltou fotos para ver como fica renanmg.

Como começou a época de chuva aqui na minha cidade, to tendo problemas com os meus limpadores. As borrachas estão vibrando muito no vidro. O ruído está de mais, parece que estão até secas (?). O carro tem apenas 5 meses de uso. Muito estranho isso...

Mas a lanterna, farolete, não iluminada nada. Ela serve apenas como luz de posição. Acho que o autor do tópico se confundiu com o farol do carro. Se tiver alto, você pode regular na CSS. Mas o do lado direito é alto para iluminar as placas. Abraços

Eu pedi esse teu mesmo LED mas sendo branco. Pedi dia 11 de abril e até agora nada...

Qual o LED que tu colocou cara?

Já eu achei muito bom esse pneu da Bridgestone. Pena ser tão barulhento em terreno esburacado. Você sente mais quando acaba de calibrar o pneu com 32 psi. Mas é aquele negócio, abrindo os vidros não se ouve nada de motor, pneu nem nada... Quando se fecha, o ruído do pneu é aparece com força. Abraços