David Añaña

A GM paga comissão para os mecânicos por OS gerada. Então depende mais da boa vontade do mecânico do que da própria GM. O negócio é vc achar um mecânico que tenha boa vontade em te ajudar. Até lá recomendo que vc vá procurando, e quando achar fique com ele. Achei um mecânico ótimo, ele é deficiente em motor e coisas mais técnicas, mas tem muita boa vontade e experiência com lataria, pneus, e essas coisas que realmente dão problema no onix, como barulho e tal. Agora, dependendo do barulho não vale muito a pena mexer mesmo não, acaba voltando, mas tem outros que acho que tem solução sim.

Vila, vi seu email agora, to fora de casa a semana toda e não tive tempo nenhum de responder, para falar a verdade to usando uma internet tão ruim que não da nem para ver a parte gráfica do site. então, eu te recomendo comprar 1mm menor do que maior, se tiver na duvida abra a caixinha da luz,e veja como vc fará para posicionar a lâmpada nela. Tem uns ferrinhos, ai é só vc forçar para dentro que fica perfeito. Comprei de 41mm e já usei com o carro em movimento e nem ficou piscando! ah, é muito difícil achar o tamanho original, muito mesmo, mas no DX tem ótimas opções por um bom preço. Como não deve ser urgente acho melhor vc comprar lá mesmo.

to achando a conversa de vcs muito estranha, que eu saiba esse R$350,00 é a taxa que se paga ao despachante, e como é terceirizado pela cs é superfaturado! eu perguntaria qual o documento e levaria pessoalmente ao cartório.

Cara, eles vendem e te chamam dizendo que vai ficar 99 reais qualquer carro 1.4, mas vc chega lá e vê que o Onix usa um óleo sintético de muito mais qualdade que esse que eles querem vender, ai ou vc coloca o de 99 e não tem vantage, ou coloca logo o de 260. eu nunca usei o carro severamente, nunca entrei em estrada de terra, quase não pego engarrafamento, e como rodo muito achei melhor esperar os 9500km para trocar tudo de uma vez. Na oficina eu dei uma boa analisada no óleo, e parece que não sofreu nada, ta no nível e apresenta uma boa consitência. Decidi não trocar, ainda mais que arrancaram minha folha de desconto do manual!!!! são uns fê da !#@&*%$!

isso ai fm, nunca liguei para esse reflexo, até o H T I, vim colocar isso como problema, !#@&*%$ viu, não da para confiar no cara... hahahahah

meu mecânico falou o mesmo, falou inclusive que vai, se preciso, colocar espuma nas portas, o que seria o ideal.

cs é tudo fê da !#@&*%$, quando a gente precisa deles eles somem, quando é para vender o óleo eles ligam 10x, isso que me falaram que era R$99,00 a troca, cheguei lá era R$260,00. Quando peguei o carro a porta não fechava direito e tinha um arranhãozinho, ai eles falam que não é nada, que melhora com o tempo, quando vc leva lá para fazer qualquer serviço eles marcam qualquer defeitinho para vc não reclamar depois. Tava conversando com o mecânico e ele contando como a GM é fê da !#@&*%$.

vc descreveu o fim de curso da direção, esse barulhinho é típico da direção hidráulica.

exato, penso o mesmo.

opa, valeu!

cara, não adianta dizer que seria melhor comprar um 1.4 né, mas enfim, vamos as variáveis básicas um supercharger é um compressor, é usado em carros como ecosport, fiesta, mercedes "kompressor", bentley compressor... em todos esse carros, o mais incomodo é o aumento no consumo. o bentley faz incríveis 1km por litro de gasosa. a diferença entre o compressor e o turbo é que o comp funciona o tempo todo aumentando a pressão na câmara com ajuda do motor, o turbo usa os gases de exaustão para aumentar a pressão tmabém, só que de maneira mais eficiente, econômica, porém, somente em alto giro. O jeito mais barato é vc raspar o cabeçote, aumentaria a pressão na câmara também. filtro não faz nenhuma diferença... pode mexer no chip também. Agora, o que eu recomendo mesmo é compra um 1.4. Compressor e turbo pode reduzir FACILMENTE, a vida últil do motor em 40%. Raspar o cabeçote seria um absurdo com o motor novo. Lembrando que a taxa de compressão do onix já é alta, principalmente o 1.0, então não recomendaria muito aumentar os esforços nele. sem falar que podem ocorrer explosões desordenadas... o que seria péssimo!! No fim, o menos pior mesmo é um turbo. Mas não pode usar p andar a 170 de faróis apagados héin...

hahahaha, pensei que eu era o único que me importunava com isso.

hti, eu passo por isso também, mas não é algo que incomode muito, somente quando o sol ta em um posição bem específica. A essa altura, independe da marca do vidro, já que vc não trocaria de qualquer forma. Mas será que não existe um produto anti-reflexivo? a unica coisa que me incomoda no para-brisa são aquelas marcas brancas que o limpador deixa...

cara, o meu é preto e da muito trabalho, toda semana aparece um desalento na minha lataria. Mas acho que não vale a pena fazer esse trabalho não. Se você quiser proteger a pintura mesmo procure uma loja especializada e veja o preço. resumindo, deve valer a pena, exceto pelo preço da CS. Depois que lavei a seco a pintura ficou mais protegida, demora até mais para sujar...

massa! ai eu compro de uma vez.

finalmente alguém tocou nesse assunto!! minh amulher fica mesacaneando, que já cheguei a parar o carro para tirar pedrinhas, parece loucura, mas elas são uns saco. Quando eu vejo estacionamento de brita já bate o desânimo... O meu pneu não come pedrinha, ele chupa do asfalto, é impressionante!!

a câmera é ess? http://dx.com/p/e306-compact-vehicle-rear-sight-waterproof-video-camera-dc-12v-ntsc-50610 q q vc acha dessa http://dx.com/p/e318-vehicle-car-rear-view-waterproof-video-camera-dc-12v-ntsc-80292 tem como vc tirar uma foto deopis p euver? eu procurei nas suas fotos mas vc tem demais, e não achei nenhuma da câmera. legal, com desconto e outra estória.

windows mobile é outra coisa, agora é windows phone 8! acho que vale muito a pena, só perde por não ter torque. Mas IOS, tb n tem, sem falar que é caro demaaaais, ai eu economizaria com telefone, teria um gps offline filé e ainda podia colocar uns alto falantes legais no carro e ainda sobraria um dinheiro. Ah, a agenda e todas as funções funcionam muito bem com o sony e meu nokia. vê se eu entendi, o fio passa por baixo do painel até a coluna A? Essa parte que não to sacando, por onde ele passa até chegar na coluna? da coluna para o forro é tranquilo. Vou procurar nesse site ai a câmera p ver as especificações, você comprou nele mesmo? vc me recomenda instalar sozinho a câmera ou mandar p um instalador? vc mesmo furou o parachoque ou nem precisa?

cara, esse sem dúvida para mim é o pior defeito do Onix, esse barulhos parecem conhecidos nossos, que vão e vem, daqui a pouco vou comçar a nomea-los carinhosamente.

Não botei muita fé não, o cara nem falou como é nem nada, essa barra do anúncio não é para o farol, parece mais um fluerescente de casa mesmo.

Legal, bem pensado!! você foi ninja também, nem saberia como tirar o fio lá de trás e ir empurrando por trás do painel para exatamente onde vc queria. impressionante mesmo. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ essa apple é !#@&*%$, cobra caro e não da retorno! compra um nokia com windows phone, vale a pena demais! da p vc usar gps offline, e deixar os comandos de voz saindo pelos alto falantes do carro, se pá vc pode até colocar o suporte que coloco no porta treco, ai vc deixa o telefone ali, com gps e o que quiser no som. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ não consegui abrir o link rapha, quero comprar essa câmera logo de uma vez, o Onix não é um carro com muita vizibilidade para estacionar não, ainda mais em garagens. vc que fez toda a instalação dela? ligou na luz de ré, passou o fio no carro, furou o parachoque e todas essas coisas? tem que me ensinar! hahahaha

ah, legal, se vc for ver ganhou mais de 1000 reais em brinde!

cara, se vc já desligou o carro e ligou de novo pode entar tirar a bateria e por de novo, se não resolver só a cs. Mas não se preocupa, isso tem ocorrido volta e meia com usuários de ML, e sempre consertam, só fico pensando como vai ser depois que a garantia acabar...

cara, eu diria então para vc colocar o triaxial de 60w da GM mesmo, fica mais barato, bom, e não te da dor de cabeça com garantia, sem falar que não vai precisar de moldura para os alto falantes, já que na medida do Onix EXATA só na css mesmo. Mas essa é a minha opinião, não entendo de som nem a metade que o snup, henrique e esse pessoal ai...

Mas velho, 1.4 com ML e ar? se for esse conjunto fica por mais de 39, com sensor e frisos passa de 41!