rudysouza

Não sei te informar a cor do fio porque foi ele quem fez o procedimento, eu só ví quando ele colocou o interruptor e depois quando testei. Eu sei que fica na primeira fileira de fios, mas não sei te dizer qual foi. Não perde nenhuma configuração não, você só não vai conseguir alterar a configuração do veículo enquanto o interruptor estiver ativo. Quando desligar o interruptor tudo volta ao normal. Pode ativar ou desativar com o carro ligado, não tem problema algum. Se ficar em dúvida se está ativo ou não é só ativar ou desativar o interruptor com a seta ligada. Enquanto a seta estiver sem o som (aquele tec tec) é porque o desbloqueio está ativo. Exato. So que ninguem deixa de usar o GPS por isso. Se fosse assim, o CONTRAN liberaria o GPS somente se o aparelho fosse sem a imagem dos mapas e tivesse apenas a função do áudio para indicar o trajeto. No caso do Mylink, que eu me lembre (posso estar errado) não tem a função de atender automaticamente as ligações. O mesmo tempo que voce perderia olhando o video com o carro em movimento, você perde para atender o telefone apertando a tela do Mylink ou trocando a estação de rádio, por exemplo. Eu já falei e falo mais uma vez, eu sou responsável enquanto dirijo. Não atendo telefonemas, sempre deixo o telefone no silencioso quando entro no carro. Não troco de estação de rádio, deixo as músicas no aleatório quando ouço MP3. Não assisto aos vídeos com o carro em movimento. Cada um sabe o que faz, não é porque estamos liberando o vídeo que o motorista vai se desconcentrar. Nego bate aí porque não se concentra no que está fazendo. Tenho certeza de que a chance do cara bater com o carro porque tá vendo o vídeo enquanto dirige é a mesma de bater por exemplo porque se distraiu vendo uma mulher na rua, ou porque viu um carro bonito, ou vários outros motivos. Tenho certeza absoluta de que nunca vou causar um acidente por causa do vídeo. Como eu já disse, nunca olho pra tela. Essa função é apenas para o passageiro. Eu nem ligo pra isso... Ignorei completamente o que ele disse. Ele corre o mesmo risco por olhar um carro bonito, uma mulher bonita, por atender o telefone ou vários outros motivos. Como disse, eu não olho pra tela. Não corro esse risco.

Caros, Se eu não fizesse isso no mylink teria comprado um GPS com reprodutor de video ou uma central multimidia. Eu fiz isso nos meus outros 2 carros. São 4 anos dirigindo em media 100 km diariamente e NUNCA bati ou causei acidente por causa disso. Sabem porquê? Porque eu NUNCA assisto o vídeo. Coloquei isso para o passageiro, somente. Se tivesse 1% de chance de eu assistir o vídeo, é óbvio que eu não colocaria. Não sou louco de colocar em risco um patrimonio de R$ 40.000. `Não vai afetar em nada a garantia. não cortamos nenhum fio. Ligamos o original no interruptor e o fio do interruptor no chicote do Mylink. Se acontecer alguma coisa é só retirar o fio original que está no interruptor e colocar de volta no Mylink.

Caros, Finalmente, depois de muita insistência, eu e um mecânico que trabalha em uma rede de concessionárias (aqui na Zona Norte do Rio de Janeiro) conseguimos desbloquear o Mylink para assistir vídeos com o carro em movimento. Descobrimos que apesar de ser apenas um fio que liga o Mylink ao painel do carro, ele repassa a informação da velocidade de deslocamento para o módulo do carro e o mesmo bloqueia a exibição da imagem. Esse mesmo fio controla por exemplo o desligamento automático do Mylink quando a chave é retirada da ignição, a iluminação dos botões do Mylink quando a lanterna ou farol estão ligados e também controla o áudio das setas / alerta. Conseguimos "contornar" esse problema instalando um pequeno interruptor que colocamos escondido por trás do painel, abaixo do volante. Ficou assim: Quando o passageiro quiser assistir algum vídeo é só eu ativar o interruptor e não será mais feito o bloqueio do vídeo, contudo, o Mylink não será mais desligado quando a chave for retirada da ignição, os botões do Mylink ficarão sempre acesos e não terá mais a notificação sonora quando as setas ou alerta estiverem ligados. Também não será possível alterar as configurações do veículo pelo Mylink. Quando quiser desfazer todas essas alterações e quiser que o Mylink volte a bloquear a imagem quando o carro estiver em movimento é só desligar o interruptor e tudo voltará a ser como era antes. Só para constar, ele cobrou R$ 80,00 para fazer esse desbloqueio. Esse valor já inclui o desmonte do painel e a instalação do interruptor. Estou muito satisfeito com o desbloqueio. Talvez futuramente alguém consiga como remover esse bloqueio via software, aí vai ser necessário apenas a remoção desse interruptor. Gostei dessa solução porque fica fácil de desfazer as modificações em caso de blitz ou até mesmo de vistoria do Detran. PS: Quem quiser o contato me envie um MP. Não vou divulgar o nome dele ou da concessionária porque todos sabemos que esse procedimento não é autorizado pela Chevrolet e nem pelo CONTRAN. Abraço.

Ah, eu acho que já tinha lido sobre esse acidente em um outro tópico aqui no fórum. Que bom que estão todos bem e que não aconteceu nada fisicamente. To ansioso para saber o resultado oficial da segurança do carro. Abraço.

David, Que azar... Um carro tão novo e já foi batido. Isso dá raiva, principalmente quando a culpa do acidente não é nosso. Foi PT ou conseguiu resolver? Desculpe perguntar, mas queria saber como foi essa sua colisão e o que você achou da segurança do carro. Eu também estou muito preocupado com a segurança dos passageiros e um dos motivos de ter comprado o onix foi o fato dele usar a mesma base do Sonic, que foi muito bem nos testes. Como ainda não saiu o "Oficial", queria saber de você os detalhes e o que achou. Abraço.

Será que não é a saída fixa de ar que tem no painel? Eu reparei que no meu ele não fica bem fixo, fica trepidando, mas não tá fazendo barulho...

Pessoal, tirem uma dúvida... A Hyundai (não é a CAOA) está fabricando SOMENTE o HB20. Será que esses 20 e tantos mil carros que a Chevrolet fabrica é o total de todos os modelos? Porque eu só consigo pensar nessa explicação. Assim sendo, talvez justifique a demora na entrega. Não vi o ranking, mas vai que eles vendem 4000 onixs, 2000 prismas, 5000 celtas, 3000 agiles, 3500 cruzes (hehehe, cruzes...) e mais não sei quantas unidades dos outros modelos... E só para constar, comprei o meu carro num sábado e na quinta já estava com ele. Peguei na primeira quinzena de Janeiro porque roubaram o meu antigo Corsa (seguro).

O meu tb faz esse barulho, mas disseram que é normal. Normal #@$ nenhuma... Seria muito bom se conseguissem postar essa foto...

Estranho... Troquei minhas lampadas H4 pela Diamond Vision da Philips e tá dando código 21 e 22. Isso não deveria acontecer só com Leds?

Exatamente por isso. Ele está perguntando sobre o LT. Provavelmente ele quer comprar (ou já comprou) um LT sem o ar e quer instalar (não colocar o opcional) fora da concessionária achando que vai sair mais barato. Isso não compensa.

Galera, Provavavelmente o que ele quer é instalar o ar, não adicionar o ar como opcional no carro. Tem como sim. Existem oficinas que fazem isso, mas eu não aconselho. Até porque sairia quase o mesmo preço do ar adicionado como opcional. E você perderia a garantia do motor do carro.

Que bom que todos estão bem. Olha, já aconteceu isso comigo também. Aparentemente, pelo que você nos disse, o prejuízo não deve ser tão grande. Acredito que não chegue a R$ 1000,00. Eu não correria atrás disso, sabe por quê? Porque se você entrar com um processo, o cara com certeza vai ter acesso aos teus dados. Quem garante que o cara não seja um FPD e vá na tua casa depois fazer alguma coisa com você, com sua família ou aumentar o teu prejuízo destruindo o teu carro? A gente sabe que a situação não tá fácil pra ninguém, mas na boa? Prefiro perder R$ 1000,00 e evitar dor de cabeça. Eu acho válido o lance de pegar alguma declaração ou respeita no hospital para tentar recorrer caso você receba alguma multa.

Eu resolvi esse problema passando o cinto por tras do encosto de cabeça, como se ele é que estisse usando o cinto.