Quadro de Líderes

Opa valeu ! Creio que o sistema julgou não ser necessário injetar, o minimo que faz aqui em SP é 12 ou 13 graus. Obrigado pelo esclarecimento !

Primeiro, como você pode afirmar com tanta certeza que NENHUM carro da GM possa ter tido problema por não ter o mostrador de temperatura? por acaso trabalha lá? Segundo, ninguém desmereceu o carro ou esta desmerecendo, só questionando a questão de não ter o mostrador, acredito que aqui todos gostam do Onix apesar de alguns detalhes. Para pensar @Boing2016 : " O Medidor de temperatura de arrefecimento é um aparelho absolutamente necessário em TODOS os carros.E aqui não importa se o bloco é de FeFo ou de Alumínio. Há outras falhas que podem ocorrer no sistema, diferentes da oxidação dos canais de refrigeração do bloco do motor. Podem haver vazamentos, furos pequenos nos mangotes, abraçadeiras ligeiramente folgadas, problemas elétricos na ventoinha ou no atuador de sua partida, etc que comprometem o perfeito funcionamento mesmo em blocos de alumínio! Tudo bem que, para quem não entende nada de motores, se a temperatura da água começar lentamente a subir não vai saber como proceder mesmo. Para quem nem olha para o painel também.Mas para quem sabe usar, faz diferença sim.Para exemplificar, o Corolla possui o termômetro de água! E todos outros carros top de linha das melhores marcas do mundo, Mercedes, BMW, Audi, Porsche, etc, etc, também usam o termômetro.Porque o Etios, o Fit, o Cobalt, o Sandero (o novo), Onix e outros carros estão deixando de usá-lo???Apenas por um motivo. Reduzir os custos e produzir um veículo MAIS BARATO para as fábricas!!! E nos entregar um produto MAIS PELADO. " "A GM sabe muito bem o que faz.." ? -Vc está certo sabe mesmo.