Quadro de Líderes

O preço da gasolina e do álcool está alto aqui no Rio, estou pesando em futuramente instalar um kit GNV no carro. Tenho algumas duvidas: Será que o Onix LT 1.0 perde muito desempenho com GNV ? Se instalar o GNV eu perco a garantia? Alguém já colocou o GNV aqui no Rio? Quanto gastou no total? Onde foi? ABS!

Na verdade a garantia seria o que menos importa se ler no manual não cobre nada. E se tiverem que pagar de alguma forma vão dar um jeito de ferrar com o cliente. Eu tenho im celta 1.0 70cv ano 2003 e estou a 5 anos e ao faço manutenção preventiva e só alegria. Aqui em Porto alegre a gasolina está 4.15 e o gnv 2.30 a média na gasolina e de 12 na gasolina e de 16 no gnv no.máximo na cidade. No entanto já na estrada gaz uns 14 na gasolina e no gnv 21 a 22 km no máximo entre 80 e 100 km/h. Favá a conta VALE MUITO A PENA SIM porém se não precisa muito de porta malas e pode usar os bancos beleza perde meio porta malas do Onix e do celta um pouquinho mais para 2 cilindro de 7,5. Isto tudo uso no celta o kit de geração 3 só sempre trocando filtro de ar de resto tudo igual como na gasolina. No entanto comprei um onix LT 1.0 em 2013 e já agendei a colocação do kit geração 5 nele e estudei pelo site da Sulgas e li no site do imetro as grandes evoluções mque até mesmo os taxistas invejar no desempenho deste kit adaptado em comparar com o siena original. Aqui tá entre 3400 e 3900 mais uns 550 de documentos. Mais adianto e bem bom rodar 200 km de distância é pagar 20 reais contra 60 reais na gasolina. Na média e caro o kit porém paga a vez só é poupa muito o ano todo e o que eu penso e sendo assim pode até passear mais e aproveitar a maravilha que é este carro ...

Antes de mais, abraços de Portugal. Decidi inscrever-me no fórum porque acho notável o que conseguiram e a partilha de informação que aqui tem acontecido. Fiquei a conhecer o fórum através de diversos problemas que tive no meu Mylink e que felizmente o fabricante LG decidiu assumir os custos da reparação já fora do tempo de garantia, enviando um equipamento novo. Esse equipamento traz a versão 24.1-42490772 (que não encontro na internet), mas que infelizmente ainda mostra alguns pequenos problemas. Assim não vou poder nem quero mexer no equipamento até ter a certeza de que estão ultrapassados todos os problemas com o apoio da concessionária. Resolvi fazer um apanhado dos diversos firmwares para que de futuro possa vir a usar, e ainda da aplicação Samsung Mirrorlink 1.1 que aparentemente funciona no Samsung S4 sem serem necessárias permissões de root. Partilho convosco o meu repositório no abelhas: http://abelhas.pt/bullgates/Mylink (em Mirrorlink podem encontrar a aplicação da Samsung, que passei no virustotal para confirmar que não tem nenhum vírus) https://www.virustotal.com/en/file/d86c73387696ae2781f04c6b06b8590618362ed1c25c254c765747ef37b09acf/analysis/1454629228/ Imagem do Samsung Mirrorlink 1.1 instalado no meu S4 sem root, se alguém conseguir confirmar que funciona com o Mylink, agradeço que partilhe. Interessante ainda é perceber que o modelo da LG do rádio é o BYOM1(LSP2GTD) e que tem porções "open source" que estão publicados aqui: http://opensource.lge.com/osSch/list?types=ALL&search=byom LSP2GTD_Open_Source_Information/ | GPL_2.0 - RealVNC.zip | LGPL_2.02.1 - ffmpeg.zip | MPL 1.1 - vCardvCal Parser C Library.zip Gostava de poder arriscar mexer um pouco mais no Mylink, mas tendo em conta a boa vontade da LG não vou poder "brincar" nos próximos tempos, o meu Mylink ainda tem os plásticos protectores e vou passar na oficina para resolver uns pequenos sintomas estranhos.

kkkkkkkkkkkkkkk Ai seria um grande problema, meu amigo. Um grave problema kkkkkkkkkkkk

De fato perde a garantia! Mas GNV dá 75% de desconto no IPVA aqui no RJ. Pra SP não vale, no RJ pode valer! O problema é que o Onix tem uma ótima mala, SE VC NÃO COLOCAR O CILINDRO! Com o cilindro, não sobra nada de mala.

Olá pessoal novidades, tive acesso a um equipamento bem similar ao Mylink que esta instalado no Veloster de Meu primo, o mesmo me pediu para tentar realizar o desbloqueio do vídeo, e depois de estudar muito consegui obter acesso ao SO do dispositivo e depois disso de maneira fácil consegui habilitar um teclado e mouse com um HUB usb, o sistema dele é baseado em WINCE o mesmo utilizado no mylink para obter acesso eu acessei o modo de teste e digitei a senha 95829582, depois que tive acesso tudo que fiz foi alterar os arquivos de configuração do sistema onde estava definido o bloqueio do vídeo e acreditem deu tudo certo, o vídeo foi liberado com carro em movimento, no mesmo arquivo de configurações existem diversas opções porém só alterei o sistema do vídeo pois não queria comprometer outras funções do veículo, tendo em vista que obtive acesso ao SO aproveitei para instalar o Chromium (versão lite e open source do Chrome desenvolvida para interfaces móvel) e nem acreditei que rodou perfeitamente, só não conectou a internet pois preciso saber ainda como obter acesso a internet 3G do celular e jogar no navegador, mais imagine as possibilidades se isso der certo, vc ter acesso a internet no Mylink colocar videos direto do Youtube e acessar o GPS direto do Waze ou Google Maps, usando o mesmo conceito poderíamos ter infinitas possibilidades e melhor sem alterar a estrutura original do software do Mylink já que eu vi que existe uma opção que define qual programa é aberto inicialmente pelo sistema tudo que precisamos fazer é criar um sistema de escolha onde vc pode optar pelo mylink ou por outra central onde terá todos os programas ativados, acho que é isso pessoal já está provado que o processo pode ser feito, tudo que precisamos agora é somente da senha do desenvolvedor do Mylink já que só será possível obter acesso ao SO por essa senha, e se tudo der certo a partir dai poderíamos somente focar no desenvolvimento de apps free para o Mylink - vou focar na descoberta ou quebra dessa senha agora, trabalhando em cima do meu Mylink toda ajuda nesse momento será bem vinda.